2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36
سیستم های تهویه مطبوع در خانه ها و آپارتمان ها مدتهاست که جایگزین کولرهای گازی پنجره ای شده اند. آنها اکنون بیشترین تقاضا را دارند. علاوه بر این ، کولر گازی مدرن نیز در فصل سرما تبدیل به یک گرمکن فن شده و جایگزین کولر روغن شده است.
در سال دوم عملکرد فعال ، ظرفیت سردخانه سیستم تقسیم به طور قابل توجهی کاهش می یابد - بسیار بدتر سرد می شود. اما همیشه می توان مشکل را به تنهایی برطرف کرد.
کولر گازی اسپلیت شامل چه مواردی است؟
کولر گازی اسپلیت سیستمی است که به دو بلوک خارجی و داخلی تقسیم می شود . این تنها دلیل موثر بودن آن است. سیستم های تهویه مطبوع پنجره ای نمی توانند چنین ویژگی هایی داشته باشند.
واحد داخلی شامل یک فیلتر هوا ، یک فن و یک سیم پیچ با رادیاتور است که در خط لوله آن فرئون در گردش است. در بلوک خارجی ، یک کمپرسور و یک سیم پیچ دوم و همچنین یک کندانسور وجود دارد که به تبدیل فرئون از گاز به مایع کمک می کند.
در همه انواع و اقسام کولرها ، فرون هنگام تبخیر در تبخیر کننده واحد داخلی گرما را جذب می کند. هنگامی که در کندانسور واحد بیرونی متراکم می شود ، آن را پس می دهد.
انواع کولر گازی اسپلیت از نظر نوع و ظرفیت متفاوت است:
- با واحد داخلی دیواری - حداکثر 8 کیلووات ؛
- با کف و سقف - تا 13 کیلو وات ؛
- نوع کاست - تا 14 ؛
- ستون و مجرای - تا 18.
انواع نادر کولرهای گازی اسپلیت به صورت مرکزی و سیستم هایی با واحد خارجی روی سقف قرار گرفته اند.
عناصر ضروری
بنابراین ، فرون تبخیر و متراکم (مبرد) در سیم پیچ (مدار) گردش می کند. هر دو واحد داخلی و خارجی مجهز به فن هستند - به طوری که جذب گرما در اتاق و تخلیه در خیابان چندین برابر سریعتر است. بدون فن ، اواپراتور واحد داخلی به سرعت سیم پیچ را با شمع های یخ از همان فرون مسدود می کند و کمپرسور در واحد خارجی از کار می افتد. هدف سازنده کاهش مصرف انرژی فن ها و کمپرسور است - آنها همچنین جریان بیشتری نسبت به سایر بلوک ها و مجموعه ها مصرف می کنند.
کمپرسور فرئون را از طریق سیستم بسته خطوط لوله تهویه مطبوع هدایت می کند. فشار بخار فريون كم است ، كمپرسور مجبور است آن را فشرده كند. فریون مایع گرم می شود و گرما را به واحد بیرونی منتقل می کند ، که توسط فن واقع در آنجا "دمیده" می شود. پس از مایع شدن ، فرئون وارد خط لوله واحد داخلی می شود ، در آنجا تبخیر می شود و گرما را با خود می گیرد. فن واحد داخلی سرما را "به هوا" در اتاق می فرستد - و فرئون به مدار بیرونی برمی گردد. چرخه بسته است.
با این حال ، هر دو بلوک دارای مبدل حرارتی نیز هستند. حذف گرما یا سرما را تسریع می کند. تا آنجا که ممکن است بزرگ ساخته شده است - تا آنجا که فضای بلوک اصلی اجازه می دهد.
"Route" یا لوله مسی ، واحد خارجی را به واحد داخلی متصل می کند. دو مورد از آنها در سیستم وجود دارد. قطر لوله برای فرئون گازی کمی بزرگتر از فرئون مایع است.
خرابی ها
هر یک از عناصر و واحدهای عملکردی کولر گازی برای عملکرد دقیق و کارآمد آن مهم است. حفظ عملکرد خوب همه آنها کلید عملکرد سیستم تهویه مطبوع برای سالهای طولانی است.
مشکلات برق
به دلیل ولتاژ پایین ، به عنوان مثال ، اگر از بارهای مزمن تابستانی به 170 ولت (از 220 ولت استاندارد) کاهش یابد ، کمپرسور روشن نمی شود. کولر به عنوان یک فن عمل می کند. آن را از برق جدا کرده و منتظر بمانید تا حداقل به 200 ولت برسد: کمپرسور 10 درصد انحراف از حالت عادی را امکان پذیر می کند. اما اگر انتهای افت ولتاژ قابل مشاهده نیست ، یک تثبیت کننده برای بار بیش از 2 کیلو وات طراحی کنید.
فریون کافی نیست
فرئون به آرامی از طریق شکاف های میکروسکوپی در اتصالات که با گذشت زمان ظاهر می شود ، تبخیر می شود. دلایل متعددی برای عدم وجود فرون وجود دارد:
- نقص کارخانه - در ابتدا کمبود فریون ؛
- افزایش قابل توجه طول لوله های بین قفل شده ؛
- هنگام حمل و نقل ، نصب بی دقتی رخ داده است ؛
- سیم پیچ یا لوله در ابتدا معیوب است و به سرعت نشت می کند.
در نتیجه ، کمپرسور بی دلیل گرم می شود و سعی می کند فشاری را ایجاد کند که نمی توان به آن رسید. دمیدن واحد داخلی با هوای گرم یا کمی سرد ادامه می دهد.
قبل از پر کردن اضافی ، همه خطوط لوله از نظر شکاف بررسی می شوند: اگر فرئون بخار شود ، می توان آن را بلافاصله تشخیص داد. شکاف پیدا شده مهر و موم شده است. سپس تخلیه و سوخت گیری مدار فرئون انجام می شود.
فن خراب است
به دلیل خشک شدن ، توسعه همه روان کننده ها ، یاتاقان ها هنگامی که پروانه هنوز در حال چرخش است ترک می خورند و می چرند - سپس کاملاً خرد می شوند. ملخ می تواند گیر کند. این اغلب زمانی اتفاق می افتد که واحد بیرونی یا داخلی هوای بسیار کثیف و غبارآلود را خنک می کند. از رسوبات گرد و غبار و یاطاقان های شل ، ملخ قطعات نزدیک (محفظه ، مشبک و غیره) را لمس می کند یا به مرور زمان از افت دمای روزانه ترک می خورد.
اگر یاتاقان ها سالم باشند ، بدگمانی روی سیم پیچ ها می افتد. با گذشت زمان ، آنها محو می شوند: لاک سیم مینای دندان تیره می شود ، ترک می خورد و جدا می شود ، بسته شدن به نوبه خود ظاهر می شود. سرانجام فن "بلند می شود". سوء عملکرد در برد (مخاطبین رله های سوئیچ گیر کرده اند ، سوئیچ های ترانزیستور قدرت سوخته اند) نیز می توانند مقصر خرابی باشند. موتور معیوب و / یا پروانه تعویض می شود. رله ها و کلیدهای روی برد کنترل نیز همینطور هستند.
شیر تغییر حالت خراب است
این اجازه می دهد تا سیستم تهویه مطبوع به حالت گرمایش فضا و بالعکس برود. صفحه اطلاعات تهویه مطبوع (LED ها ، صفحه نمایش) چنین خرابی را گزارش نمی کند ، اما برعکس ، تهویه مطبوع فقط می تواند هوای گرم را دمیده باشد. اگر دقیقاً همان دریچه پیدا شود ، کاملاً برداشته می شود. با استفاده از آن ، عملکرد گرمایش نیز از بین می رود.
گرفتگی لوله ها
جوشیدن فرئون به دلیل ناتوانی در رسیدن به کولر ، شما را از سرما محروم می کند. اما با یخ زدایی یکی از لوله های منتهی به واحد داخلی ، خرابی نشان داده می شود.
کمپرسور تقریباً به طور مداوم کار می کند. انسداد را می توان با دمیدن با هوای فشرده یا پمپاژ هیدرولیک برطرف کرد.
در صورت تمیز کردن ناموفق لوله به سادگی عوض می شود
کمپرسور خراب شد
فن ها بدون سرمایش کار می کنند. کمپرسور یا گیر کرده است ، یا خازن های الکتریکی که نقش مدار کنترل را دارند ، خراب شده اند ، یا ترموستات خراب شده است ، که از کمپرسور در برابر داغ شدن بیش از حد محافظت می کند. تعویض همه این قطعات در اختیار هر کاربری است.
سنسورهای خراب
سه سنسور: در ورودی ، خروجی واحد داخلی و یک سنسور معمولی ، که دمای اتاق را کنترل می کند. دو گزینه وجود دارد: کمپرسور به ندرت روشن یا خاموش می شود. یک صنعتگر باتجربه بلافاصله به خرابی این ترمیستورها مشکوک می شود که سیگنال های نادرستی به ECU می دهد .… در نتیجه ، اتاق بیش از حد یخ می زند یا به خوبی سرد نمی شود.
ECU معیوب است
واحد کنترل الکترونیکی شامل یک ROM و یک پردازنده ، عناصر اجرایی - کلیدها و رله های ترانزیستور قدرتمند است.
اگر جایگزینی آنها کار نکند ، مشکوک به پردازنده معیوب می افتد - نقص در پیری تراشه های نیمه رسانا ، خطاهای سیستم عامل ، ریزترک ها در ساختار نانو مدارها و خود برد چند لایه است.
در همان زمان ، خنک کننده کولر به طور کلی متوقف شد. گزینه - تعویض برد.
فیلترهای مسدود شده
فیلترهای مش در هر دو بلوک وجود دارد. جریان هوا کاهش می یابد ، تمام سرما وارد اتاق نمی شود. سرما استفاده نشده به صورت یخ روی یکی از لوله ها رسوب می کند. اگر فیلترهای مسدود شده را نادیده بگیرید ، با یک گرفتگی فن و اواپراتور روبرو می شوید.
توصیه شده:
چگونه می توان اتاق را بدون تهویه مطبوع خنک کرد؟ چگونه می توان هوا را در گرمای خانه سردتر کرد؟ فن خنک کننده و ایده های دیگر در مورد نحوه خنک کردن اتاق
خنک کردن اتاق بدون تهویه مطبوع برای کسانی که آماده استفاده از روش های مختلف هستند مفید خواهد بود. غیرممکن است که در گرما در خانه باشید ، به ویژه برای کار ، اما نباید خود را عذاب دهید ، زیرا روشهای اثبات شده ای برای رطوبت اتاق وجود دارد. هوا را می توان به طرق مختلف خنک تر کرد ؛ باقی مانده است که تنها قابل قبول ترین و م effectiveثرترین را انتخاب کنید. ما فقط سعی می کنیم آن را انجام دهیم
سیستم های تهویه مطبوع داکت (44 عکس): مدلهایی با سیستم تهویه هوای تازه و سیستم های تقسیم برای یک آپارتمان. اصل نصب و راه اندازی
کولر گازی داکت چیست؟ مدل های دارای سیستم تهویه هوای تازه و سیستم های اسپلیت نوع داکت برای یک آپارتمان چیست؟ هنگام انتخاب اصلاح مناسب باید به چه نکاتی توجه کنید؟ او به طور ایده آل باید چه ویژگی هایی داشته باشد؟
تلویزیون به Wi-Fi متصل نمی شود: چرا Wi-Fi را نمی بیند و کار نمی کند؟ اگر نمی توانم Wi-Fi را پیدا کنم و نمی توانم وصل کنم ، باید چکار کنم؟
بسیاری از افرادی که در حال استفاده از تلویزیون هستند این سال را دارند که اگر دستگاه به Wi-Fi متصل نشود چه باید کرد؟ ارزش درک دلایل احتمالی عدم کارکرد تجهیزات یا عدم مشاهده شبکه بی سیم را دارد و همچنین سعی کنید مشکل را برطرف کنید
تریمر بنزینی سرعت خود را افزایش نمی دهد: دلایلی که باعث می شود تریمر بنزینی قدرت کامل را توسعه ندهد. اگر شروع به کار کرد ، اما حداکثر سرعت را توسعه نداد چه باید کرد؟
اگر برس شکن شما سرعت خود را افزایش نمی دهد یا اصلاً شروع به کار نمی کند ، تعدادی از مشکلات می توانند در این امر دخیل باشند. در این مقاله ، ما به تمام دلایلی که نشان می دهد چرا ماشین اصلاح بنزین به قدرت کامل نمی رسد ، و همچنین راه هایی برای از بین بردن آنها می پردازیم. اگر شروع به کار کرد ، اما حداکثر سرعت را توسعه نداد چه باید کرد؟
ماشین لباسشویی آب را گرم نمی کند: دلایلی که باعث گرم شدن عنصر گرمایش هنگام شستشو نمی شود. چگونه می توان بررسی کرد که آیا آب گرم می شود؟
چرا ماشین لباسشویی آب را گرم نمی کند؟ دلایلی که عنصر گرمایش هنگام شستشو گرم نمی شود. چگونه می توان خرابی را تشخیص داد؟ چگونه می توان کمبود گرما را برطرف کرد. چگونه می توان بررسی کرد که آیا آب گرم می شود؟