واحد داخلی و خارجی تهویه مطبوع را منجمد می کند: دلایل یخ زدگی لوله گاز یا شیر در واحد بیرونی سیستم تقسیم. چرا یخ روی تبخیر کننده شکل می گیرد؟

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-18 12:10

سیستم تقسیم یک دستگاه پیچیده است ، بنابراین ، برای عملکرد عادی سیستم تهویه مطبوع ، لازم است به طور مداوم قوانین عملکرد را رعایت کنید ، به موقع تعمیر و نگهداری را انجام دهید. یکی از مهمترین تخلفات ، بروز یخ زدگی یا یخ در بلوک داخلی یا خارجی است.

پیدا کردن مشکل

اگر متوجه شدید که کولر با وظیفه خنک کننده هوای خانه کنار نمی آید و پس از بررسی واحد داخلی / خارجی ، متوجه شدید که تبخیر کننده داخلی دستگاه با یخ پوشانده شده یا کاملاً یخ زده است ، می توانید سعی کنید علت را پیدا کرده و مشکل را برطرف کنید. برای انجام این کار؛ این موارد را دنبال کنید:

• تهویه مطبوع را خاموش کنید (سیستم باید خاموش شود ، همچنین سیم را از پریز جدا کنید) ؛
• پرونده را باز کنید ؛
• برای جلوگیری از نشت آب ، قسمت داخلی کولر را با یک حوله بپوشانید.

حالا باید منتظر بمانید تا کولر آب شود تا آب مذاب بلافاصله خارج شود. دستگاه را بررسی کنید. 2 دلیل وجود دارد که چرا سیستم به درستی کار نکرده است.

مهم: تا زمانی که مشکل را شناسایی نکرده اید و آن را حل نکرده اید ، کولر را روشن نکنید.

جریان هوای ضعیف

یکی از دلایل احتمالی تشکیل یخ ممکن است جریان بسیار کم هوا در سیم پیچ های اواپراتور باشد. کولر گازی از یک ماده بسیار سرد (مبرد) برای جذب گرما و رطوبت از هوای خانه استفاده می کند. تبادل حرارت در سیم پیچ های اواپراتور (قسمتی که یخ زده است) صورت می گیرد .وقتی هوای گرم از روی این سیم پیچ های مبرد سرد عبور می کند ، گرمای کافی را جذب می کنند تا از یخ زدن آنها جلوگیری شود.

اما اگر هوای گرم کافی از اواپراتور عبور نکند ، مبدل های حرارتی که با مبرد پر شده اند به درستی کار نمی کنند و رطوبت را خارج می کنند.

و رطوبت انباشته بر روی کویل های انجماد قرار می گیرد ، بنابراین واحد بیش از حد یخ می زند. شما می توانید برخی از عوامل ایجاد کننده جریان هوای نامناسب را خودتان اصلاح کنید.

• کثیف و گرفتگی فیلترهای هوا .فیلتر هوا باید بررسی و تعویض شود.
• سوراخ های مسدود شده را برگردانید اطمینان حاصل کنید که هیچ پرده یا اثاثیه ای مانع باز شدن دهانه ها نمی شود. برای اطمینان از جریان مناسب هوا ، اجسام را حداقل 60 سانتی متر از دریچه های برگشت دور نگه دارید.
• بسته شدن سوراخ های تهویه همه دریچه ها را باز نگه دارید ، حتی آنهایی که در اتاق ها یا مناطق استفاده نشده هستند.

در موارد دیگر ، ممکن است به کمک حرفه ای نیاز داشته باشید ، که سیستم را بررسی می کند و می تواند شرایط زیر را که باعث کم شدن جریان هوا می شود شناسایی کند:

• مجاری هوا با اندازه اشتباه ؛
• کویل های تبخیر کثیف

نشت مبرد

یک سیستم تهویه مطبوع به مقدار مشخصی از یک ماده خاص برای عملکرد موثر نیاز دارد. اما با گذشت زمان ، سایش روی سیم پیچ ها می تواند منجر به نشت شود و هنگامی که مقدار کافی در سیستم وجود نداشته باشد ، دمای کویل های مبرد کاهش می یابد و در نهایت یخ زدگی رخ می دهد.

یکی از راه های تشخیص نشت مبرد این است که صدای خش خش خفیفی را در هر کجای سیم پیچ مبرد تشخیص دهیم

ممکن است همیشه نتوانید این سر و صدا را تشخیص دهید ، اما اگر هنوز وجود دارد ، نشت مواد وجود دارد.

متأسفانه ، اگر نشتی مبرد در کولر اتفاق بیفتد ، به یک متخصص نیاز دارید که بتواند سیستم را کاملاً بازرسی کرده و واحد داخلی واقع در داخل خانه و واحد بیرونی (یعنی خارجی) واقع در خارج را تشخیص دهد. فقط متخصصان مجاز می توانند مبرد را کنترل کنند زیرا این ماده شیمیایی سمی است. یک متخصص نشت را پیدا کرده و آن را تعمیر می کند ، سپس سیستم را با مبرد شارژ می کند.

دلایل دیگر

دلایل دیگری برای انجماد واحد داخلی وجود دارد ، یخ زدن لوله گاز / شیر در واحد بیرونی ، تشکیل یخ روی اواپراتور سیستم تقسیم:

• در برخی از سیستم های تبرید ، برعکس ، مبرد ممکن است بیش از حد باشد ، و این می تواند باعث عبور مایع از سیم پیچ خنک کننده به خط مکش شود ، که همچنین منجر به یخ زدگی می شود.
• دستگاه دوز مبرد معیوب ، مانند سوپاپ انبساط حرارتی نامناسب ؛
• یک لوله مویرگی نازک با کیفیت پایین با مهره ، یک سوپاپ ، یک شیر (یک دستگاه دوز مبرد ساده تر ، که در یخچال ها ، رطوبت گیرها و تهویه مطبوع پنجره نیز وجود دارد) از بین نمی رود ، زیرا مبرد بیش از حد وارد می شود ، اما ممکن است مقدار کمی یا اگر حفره داخلی آن با آوار مسدود شده باشد ، هیچ مبردی از آن عبور نمی کند.
• کنترل یخ زدایی خودکار معیوب یا کنترل تایمر نامناسب (در سیستم های تهویه مطبوع مسکونی کمتر رایج است) ؛
• وقفه در اتصال کولر گازی با رادیاتور یا پمپ حرارتی ، یعنی وقفه در اتصال بین خط مبرد مبرد با فشار قوی و خط مکش سرد ، که بخش های لوله کشی اکونومایزر را از هم جدا می کند و یخ روی آن باقی می ماند. خط مکش ، سطح را با یخ پوشانده است.