پر کردن جاده با سنگ خرد شده: دستگاه سنگ خرد شده را خودتان انجام دهید؟ چه نوع سنگ خرد شده مورد نیاز است؟ تکنولوژی ساخت و ساز

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

اغلب ، یک جاده خاکی به عنوان ورودی یک خانه یا کلبه روستایی استفاده می شود. اما با گذشت زمان ، به دلیل استفاده شدید و قرار گرفتن در معرض باران ، عملاً غیر قابل استفاده می شود ، چاله ها و چاله ها روی آن ظاهر می شوند. یکی از سودآورترین راهها برای بازسازی چنین جاده ای ، برای ایجاد یکنواخت و قوی ، افزودن قلوه سنگ است.

ویژگی ها

دستگاه بستر جاده با ریختن سنگ خرد شده یک فرایند نسبتاً پیچیده است. در اینجا ، به سادگی پر کردن مسیر موجود بدون فرآیندهای تولید اضافی ، مانند رمینگ ، کافی نخواهد بود . پر کردن به صورت لایه ای انجام می شود. بسته به شرایطی که کار انجام می شود ضخامت لایه ها بین 20 تا 40 سانتی متر است. این به شما امکان می دهد تا حد امکان م rainثر آب باران را تخلیه کرده و بار را در پای جاده توزیع کرده و منابع آن را افزایش دهید.

با نگهداری به موقع - افزودن سنگ خرد شده - می تواند مدت زمان زیادی دوام بیاورد ، اما از نظر کیفیت کمی کمی پایین تر از آسفالت یا روسازی بتنی است

با توجه به اینکه قیمت سنگ خرد شده بسیار کمتر از آسفالت و بتن است ، این نوع سطح جاده برای خانه های روستایی یا کلبه های تابستانی که جریان ترافیکی زیادی در آن وجود ندارد ایده آل خواهد بود. این به شما امکان می دهد در هزینه و تلاش زیادی صرفه جویی کنید.

مزایای پر کردن جاده با آوار:

• قیمت مناسب برای مواد ؛
• دوام سطح جاده ؛
• کار پر کردن بستگی به شرایط آب و هوایی ندارد و می تواند در هر زمان از سال انجام شود.
• محیط زیست را آلوده نمی کند

چه نوع سنگ خرد شده مورد نیاز است؟

سنگ خرد شده یک ماده همه کاره است که تقریباً در تمام زمینه های ساخت و ساز استفاده می شود. از جهات مختلف ، به ویژه در منشاء آن ، متفاوت است. می توان آن را از سنگ ها تولید کرد ، همچنین سنگ معدن و سنگ خرد شده ثانویه نیز وجود دارد که محبوبیت زیادی نیز دارد.

این ماده دارای ویژگی های زیر است:

• کسر سنگ خرد شده (اندازه ذرات) ؛
• پوسته پوسته شدن (هندسه شکل) ؛
• چگالی و قدرت ؛
• مقاومت در برابر یخ زدگی و میزان رادیواکتیویته که روی برچسب نشان داده شده است.

برای پر کردن جاده ها ، بیشتر از سنگ خرد شده از سنگ ها استفاده می شود. دارای ویژگی های مناسب برای تحمل بارهای نسبتاً شدید است. ترجیح به سنگ های گرانیت و سنگ آهک داده می شود. گرانیت خرد شده دارای درجه مقاومت M1400 است که به آن اجازه می دهد بارهای نسبتاً بالایی را برای مدت طولانی تحمل کند . سنگ آهک ، به دلیل استحکام کمتر ، به عنوان "کوسن" در زیر جاده استفاده می شود. برای لایه های مختلف ، توصیه می شود از اندازه های مختلف سنگ خرد شده استفاده کنید: لایه زیرین را با یک لایه بزرگتر بپوشانید و لایه بالایی را از مواد کسرهای کوچکتر بپاشید.

و همچنین به منظور صرفه جویی در هزینه ، می توانید با استفاده از سنگ خرد شده ثانویه ، جاده ها را تخلیه کنید. از نظر هزینه ، این سودآورترین گزینه است ، اما از نظر قدرت کمی از مواد طبیعی پایین تر است.

محاسبه مقدار مواد

قبل از شروع کار ، لازم است مقدار مواد مورد نیاز را به طور دقیق محاسبه کنید تا از وضعیت ناخوشایند با کمبود غیرمنتظره آنها جلوگیری شود.

برای محاسبه صحیح ، لازم است کیفیت ماده مورد استفاده (در این مورد ، سنگ خرد شده) - وزن مخصوص و ضریب تراکم را بدانید . این داده ها را می توان در اسناد فنی یافت یا با سازنده مشورت کرد. شاخص های زیر معمولاً برای سنگ گرانیت خرد شده در نظر گرفته می شوند: وزن مخصوص - از 1 ، 3 تا 1 ، 47 تن در متر مکعب ، ضریب تراکم در هنگام نورد - 1 ، 3. محاسبات در هر 1 متر مربع از جاده انجام می شود و مطابق با فرمول:

ضخامت لایه (متر) * عرض لایه (متر) * طول لایه (متر) * وزن مخصوص * ضریب تراکم

بنابراین ، برای پر کردن یک متر مربع از یک جاده با یک لایه سنگ گرانیت خرد شده به ضخامت 25 سانتی متر ، به موارد زیر نیاز دارید:

0.25 x 1 x 1 x 1.3 x 1.3 = 0.42 تن

مساحت راه با ضرب طول آن در عرض آن محاسبه می شود.

تکنولوژی ساخت و ساز

برای بالاترین کیفیت کار در پر کردن جاده با آوار ، لازم است تجهیزات مخصوص راهسازی مانند یک گریدر موتور ، غلطک های ارتعاشی جاده ، کامیون ها برای تأمین مواد جذب شوند. این به دلیل سختی کار برخی از فرایندهای تولید است. اما انجام چنین کارهایی با دستان خود با حجم کم کاملاً امکان پذیر است.

چندین مرحله اصلی ساخت جاده از زیر آوار برای عملیات طولانی مدت وجود دارد

حذف لایه بالای خاک

با کمک یک بولدوزر ، لایه ای از خاک تا عمق 30 سانتی متر قطع می شود ، پس از آن با غلطک ها با دقت فشرده می شود.

این مکان را برای مرحله بعدی آماده می کند.

دستگاه کوسن شنی

ضخامت لایه بین 20 تا 40 سانتی متر متغیر است. لایه ماسه ای نیز محکم فشرده می شود. برای انقباض کامل تر ، لایه را با آب ریخته می شود.

دستگاه بالشتک سنگ خرد شده

در این مرحله ، لایه ای از سنگ آهک خرد شده ، به اصطلاح بالش ، ریخته می شود. این به عنوان پایه ای برای قرار دادن پوشش اصلی گرانیت خرد شده است.

برای بهبود خواص زهکشی از کسر درشت استفاده می شود. لایه نیز با غلطک ها فشرده می شود.

تخلیه لایه بالا

لایه آخر باید با سنگ خرد شده گرانیت با یک بخش ریزتر پوشانده شود.

درجه بندی

پس از پر کردن آخرین لایه ماسه ، لازم است جاده را در کل منطقه تراز کنید.

پس از آن ، فشرده سازی کامل نهایی انجام می شود.

عملکرد صحیح و سازگار کلیه مراحل کار دوام و عملکرد خوب جاده را تضمین می کند.

مرحله مهم کار ، چیدمان کنار جاده ها است .به عنوان یک قاعده ، پر کردن مجدد شانه ها برای افزایش سطح آنها از خاک قلمرو مجاور ساخته می شود. پس از پر کردن حاشیه جاده ها ، آنها را تراز کرده و تقویت می کنند.

برای دستگاه پوشش موقت ، به عنوان مثال ، برای سازماندهی ورودی به محل کار ساختمانی ، که مستلزم استفاده طولانی مدت از جاده خاکریزی نیست ، اجرای همه مراحل پیش نیاز نیست. مکانی که قرار است حمل و نقل از آن عبور کند ، به سادگی با آوار پوشانده شده و تراز می شود ، حتی گاهی بدون لکه های اضافی.