چگونه می توان مهره ای با لبه های پاره شده را باز کرد؟ چگونه می توان مهره لیسیده را در مکانی که دسترسی به آن سخت است باز کرد؟ چگونه می توان مهره ای را با نخ پاره شده با آچار حذف کرد

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-15 04:11

ناخوشایندترین لحظات در زندگی روزمره یا محل کار فرآیندهای تعمیر خود تجهیزات نیست ، بلکه مشکلاتی است که هنگام جدا کردن اجزا و مکانیسم های آن بوجود می آید. هنگام برچیدن اتصالات ایجاد شده با پیچ و مهره ، مشکلات اغلب رخ می دهد. دلایلی را که مانع از بازکردن مهره از میخ یا پیچ می شود در نظر بگیرید و همچنین راه هایی برای حل این مشکل بیابید.

علل مشکل

عوامل متعددی می توانند عوامل اصلی مشکل در حذف آجیل باشند

تاثیر فرآیندهای خورنده بر روی فلز اتصال دهنده ها . همه چیز بستگی به زمان و شدت عمل خوردگی دارد: هرچه این فرآیند طولانی تر و فعال تر انجام شود ، مشکلات بیشتری در مورد برچیدن اتصال دهنده ها ایجاد می شود. در این حالت ، نخ قسمتهای جفت گیری مختل می شود ، لبه های مهره را می توان با زنگ زدگی جدا کرد و علاوه بر سایر موارد ، قسمتهای نخ به دلیل خوردگی پیچیده و محکم به یکدیگر محکم می چسبند (می چسبند) پدیده های شیمیایی-فیزیکی روی تجهیزات کار رخ می دهد.

استفاده از یک ابزار بی کیفیت یا ابزاری که برای اهداف کاملاً متفاوت در نظر گرفته شده است . اغلب مجموعه ای از ابزارهای تعمیر خودرو یا نیازهای خانگی با قیمت مناسب از بازار ، در فروشگاه های قطعات خودرو خریداری می شود. اما باید بدانید که مجموعه ای از یک ابزار خوب نمی تواند 500 روبل هزینه داشته باشد. در نتیجه ، معلوم می شود که کلیدهای چنین مجموعه ای از فلز نرم با درجه پایین ساخته شده اند ، بنابراین ، هنگام سفت کردن یا باز کردن بست ها ، حتی با اعمال کمی نیرو ، قطعات کار (شاخ) تغییر شکل می دهند و شروع می شوند با اندازه مشخص شده ابزار مطابقت نداشته باشد. نتیجه از لبه های مهره جدا می شود. اگر برای چنین دستکاری هایی از کلیدهای در نظر گرفته شده برای این کار استفاده نکنید ، مثلاً از انبردست یا آچار گاز استفاده کنید.

اتصال پیچ دار از یک فلز ملایم یا مهره فولادی درجه پایین استفاده می کند که برای بست مناسب نیست . هنگامی که حتی یک تلاش کوچک انجام می شود ، لبه های روی آن اغلب لیس می زنند ، و باز کردن مهره لیسیده با یک آچار معمولی کار نمی کند.

هنگام محکم کردن یا باز کردن مهره ، نیرویی اعمال می شود که به طور قابل توجهی بیش از حد مجاز برای این اتصال است . در نتیجه ، دو گزینه مشکل ساز ممکن است رخ دهد: لبه های پاره شده یا نخ های شکسته. گزینه سوم نیز وجود دارد ، اما از دو گزینه اول مشکل سازتر نیست. اغلب اتفاق می افتد که هر دو سوء عملکرد به طور همزمان از یک اثر افزایش یافته در محکم کردن اتصال رشته ای رخ می دهد - و لبه ها لیس می شوند و نخ قطع می شود.

دلایل مشکلات روشن است ، اکنون ما گزینه هایی را برای حل آنها در نظر خواهیم گرفت.

چگونه می توان پیچ را باز کرد؟

برای هر موردی که به دلایلی که در بالا ذکر شد امکان حذف مهره از پیچ یا میخ وجود ندارد ، روشهای عملی برای رفع این مشکل وجود دارد. یادگیری در مورد آنها برای رانندگان و سایر افرادی که مجبور به تعمیر تجهیزات هستند ، مفید خواهد بود.

لبه ها پاره می شوند

ابزارهای زیر می توانند در اینجا کمک کنند:

• سر با اندازه مناسب (به ویژه در مواردی که همه لبه های لبه های روی مهره پاره نشده باشد) ؛
• آچار گاز ؛
• انبردست یا انبردست (با اتصال دهنده های کوچک) ؛
• استخراج کننده مخصوص آجیل با لبه های بریده.

اگر این ابزارها با این کار کنار نمی آیند ، باید اقدامات زمان برتری انجام شود:

• با پر کردن با یک فایل یا برش با یک آسیاب ، لبه ها را بازیابی کنید (لبه کلیدی با اندازه کوچکتر دریافت خواهید کرد) ؛
• یک مهره دیگر را با لبه های لیسیده جوش دهید - با مرزهای لبه واضح ؛
• هنگامی که مشکل در لبه های پاره شده میخ یا پیچ است ، می توانید یک پین T را به سر این اتصال دهنده ها جوش داده و از اهرم برای شل کردن آنها استفاده کنید.

بست های زنگ زده

گاهی اوقات ممکن است قسمت های زنگ زده اتصال دهنده ها را بعد از ضربه زدن به یک جسم سنگین و همچنین خیساندن زنگ با نفت سفید یا وسایل مخصوص باز کنید.

علاوه بر این ، می توانید مهره را به سرعت با آهن لحیم کاری یا سشوار ساختمانی گرم کنید و بدون انتظار برای گرم شدن میخ یا پیچ آن را باز کنید.

نخ شکسته

در مواردی که نخ های پاره شده وجود دارد ، نه ابزارها و نه تمام اقدامات تعمیراتی که در بالا برای لبه های بریده شده و زنگ زدگی توضیح داده شده است ، نمی تواند کمک کننده باشد. اگر دسترسی آزاد به مناطق مشکل دار وجود داشته باشد ، ممکن است ابزار خاصی به نام برش مهره مفید باشد . با کمک آن ، مهره با نخ جدا شده به نصف تقسیم شده و از پیچ خارج می شود ، و سپس یک حلقه جدید به جای آن پیچ می شود. اگر نخ روی پین خراب است ، باید اتصال را کاملاً بردارید.

گاهی اوقات نخ روی سنجاق پیچ یا گیره مو در وسط شکسته می شود ، بنابراین مهره به طور کامل باز نمی شود ، زیرا ناحیه آسیب دیده با این کار تداخل دارد.

این مشکل را می توان به راحتی حل کرد - سنجاق یا سنجاق همراه نخ پاره شده بریده می شود

متأسفانه ، بسیاری از روشهای ذکر شده برای حل این مشکل در مکانی که دسترسی به آن دشوار است ، مناسب نیستند. در چنین مکانهایی ، اغلب اقدامات شدید انجام می شود - یا اتصال دهنده ها را به طور کامل قطع می کنند ، یا آنها را به صورت قطعات جدا می کنند (به عنوان مثال ، مهره را قطع می کنند ، و سپس یک سنجاق یا سنجاق مو را سوراخ می کنند).

توصیه ها

بهترین راه برای جلوگیری از چنین مشکلاتی در مورد اتصال دهنده های رزوه ای قطعات و مجموعه ها ، انجام دوره ای اقدامات پیشگیرانه است. به عنوان مثال ، اتصال دهنده هایی که در مکان های دور از دسترس یا در شرایط سخت کار قرار دارند ، باید به طور دوره ای "گام بردار" باشند-پیچ نخورده ، و سپس دوباره سر جای خود پیچ شوند.

بعلاوه، در حین تعمیر ، روانکاری همه اتصالات رزوه شده با گرافیت یا سایر گریس های ویژه ضروری است . چنین اقدامی از وقوع فرآیندهای خوردگی در مفاصل جلوگیری می کند و همچنین در صورت نیاز ، تسهیل در برچیدن آنها را در پی دارد.

هنگام سفت کردن مهره ها همیشه از آچار گشتاور استفاده کنید. برای بسیاری از اتصالات رزوه دار در یک ماشین یا سایر تجهیزات مهم ، گشتاورهای سفت کننده در دستورالعمل ها ذکر شده است.

این توصیه ها نباید نادیده گرفته شوند ، در غیر این صورت شما نه تنها می توانید نخ ها یا لبه های اتصال دهنده را پاره کنید ، بلکه قسمت یا بخشی ارزشمندتر از مکانیسم را بشکنید.

هنگام برچیدن پیچ و مهره ها با استفاده از جوش یا آسیاب ، باید تمام اقدامات ایمنی را در نظر گرفت .لازم به یادآوری است که سهل انگاری هنگام کار با چنین واحدهایی می تواند منجر به صدمه شخصی و همچنین آتش سوزی در تجهیزات نفت و بنزین شود.

پس از تعمیر تجهیزات ، همه اتصالات قدیمی ، زنگ زده ، خم شده یا با نخ و لبه های شکسته را با بستهای جدید جایگزین کنید .در چنین چیزهای کوچکی صرفه جویی نکنید ، به کار و زمان خود که ممکن است در تعمیرات بعدی نیاز باشد احترام بگذارید.