گالینگورهای پلی کربنات (56 عکس): انواع گارپورت ، چگونه می توان این کار را با توجه به نقشه های کشور انجام داد

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-15 04:11

همه علاقه مندان به خودرو این فرصت را ندارند که گاراژ شخصی خود را برای یک ماشین بسازند. سایبان پلی کربنات یک جایگزین عملی است. این طرح از تجهیزات در برابر اثرات منفی پدیده های جوی محافظت می کند: باران ، برف ، تگرگ و نور خورشید.

ویژگی ها

برای احداث سایبان در کشور ، نیازی به اخذ مجوزهای ویژه ندارید - فقط باید مکانی مناسب را انتخاب کنید که در آن سازه سایه ای روی منطقه همسایه نیندازد یا به شدت سایه خود را ایجاد نکند.

برای نصب سایبان ، کافی است 3-4 متر قلمرو را اختصاص دهید. این می تواند از هر شکل ، مجاور یا مستقل باشد.

بدنه ای از جنس پلی کربنات دارای ویژگی های مثبتی است:

• سهولت؛
• استحکام - قدرت؛
• قابلیت ارتجاعی؛
• مقاومت در برابر پدیده های جوی (باران ، برف ، اشعه خورشید) ؛
• مقاومت در برابر سایش؛
• مواد شفاف (سطح روشنایی بالا) است ، نمی سوزد ، به راحتی تمیز می شود.

در زیر سایبان پلی کربنات هیچ اثر گلخانه ای وجود ندارد ، زیرا هوا گرم نمی شود. در طول روز ، نور نیز لازم نیست - به دلیل شفافیت مواد ، نور را به خوبی منتقل می کند.

علاوه بر مزایا ، پلی کربنات معایبی نیز دارد ، اولین مورد نصب است .در حین بستن ، باید به پشت فیلم که مواد را می پوشاند نگاه کنید. نمی توان آسیب دید ، زیرا از عوامل خارجی محافظت می کند.

آنها چه هستند؟

همانطور که در بالا ذکر شد ، یک پارکینگ یک گزینه گاراژ جایگزین است. می توان آن را به تنهایی در حیاط خانه یا در کشور نصب کرد ، سایبان فضای زیادی را اشغال نمی کند و نیازی به سرمایه گذاری بزرگ ندارد.

پلی کربنات یک پلیمر ترموپلاستیک مدرن است که هیچ مشابهی ندارد. این یک ماده قابل اعتماد است ، در برابر احتراق مقاوم است ، از ضربه نمی ترسد و خوردگی روی سطح ایجاد نمی شود.

همچنین یک نوع نسبتاً جدید در بازار روسیه وجود دارد - پلی کربنات یکپارچه یا موج پروفیل. محبوب ترین منطقه کاربرد ، ساخت سایبان یا سایبان است.

در مجموع ، انواع زیادی از سایبان ها وجود دارد: قوسی یا نیم دایره ای ، با سقفی مستقیم و شیروانی ، متصل یا مستقل . سایبان مستقل دارای 4 تکیه گاه ، وصل شده دارای 2 عدد است. همچنین یک طرح ویژه جدید وجود دارد - سایبان های طناب دار. چنین سازه هایی فقط دو تکیه گاه در یک طرف دارند. راحتی اصلی آنها این است که می توان ماشین را از سه طرف پارک کرد. بیشتر اوقات ، سایبان های طناب به صورت آماده فروخته می شوند ، اما شما همچنین می توانید آن را خودتان بسازید.

برای کسانی که نمی خواهند سایبان را به دسته املاک تبدیل کنند ، سازه های جمع شونده وجود دارد. معمولاً این گزینه شامل یک قاب پیش ساخته است و یک پارچه مخصوص که با عوامل دافع آب تصفیه شده به عنوان یک سقف عمل می کند. پلی کربنات در این فرم متحرک به دلیل سبکی ، انعطاف پذیری و قابلیت حمل مورد استفاده قرار می گیرد.

ساخت جایگاه خودرو برای یک ماشین مشکلی ایجاد نمی کند - کافی است مساحتی به اندازه 3x4 متر اختصاص دهید . برای صرفه جویی در مصالح ، بهتر است یک محل پارک در نزدیکی دیوار خانه ایجاد کنید. چنین ساختاری از یک طرف در برابر باران ، باد و برف بسته می شود.

جایگاه خودرو برای دو خودرو باید دارای پارامترهای زیر باشد:

• برای دو ماشین کوچک ، مساحت 5x6 متر کافی است.
• برای SUV ها - 6x6 متر ؛
• اگر این سوله مهمان است ، سپس 7x11 متر.

مهم! هنگام نصب سایبان در نزدیکی دیوار ، باید زاویه شیب سقف را رعایت کنید - 12-14 درجه. در زمستان ، هنگامی که برف از پشت بام ساختمان بر روی سایبان می افتد ، چنین شیب از شکستن آن جلوگیری می کند.

بر اساس موقعیت مکانی

از نظر موقعیت ، سایبان می تواند مستقل یا متصل باشد. برای یک ساختار ثابت ، فضای بیشتری مورد نیاز است. یک سایبان مستقل باید حداقل چهار تکیه گاه داشته باشد ، آنها در فاصله حداکثر یک متر نصب می شوند.

قسمت پیوست حداقل مساحت را اشغال می کند. ساختار شبیه به یک خانه خصوصی یا گاراژ است ، بقیه به دو یا چند تکیه گاه وصل شده است.

برای ثبات بیشتر تکیه گاه ، با بتن ریخته می شود یا سکوی بتنی خاصی آماده می شود.

برای محاسبات دقیق ، لازم است ابعاد خودرو را در نظر بگیرید: طول ، عرض و ارتفاع .سقف سوله نباید بیش از حد بلند باشد ، در غیر این صورت ممکن است ساختار گاراژ در برابر وزش شدید باد مقاومت نکند و بارندگی به داخل بیاید.

با توجه به شکل سقف

قسمت پایینی سوله ها عملاً از نظر طراحی با یکدیگر تفاوت ندارند - اینها ستون هایی هستند که در بتن کنده شده یا در آن بتن ریزی شده است. تفاوت اصلی در سقف است. دارای سه نوع اصلی است.

یک شیب ساده ترین گزینه است .سقف شیب دار یک ورق پلی کربنات است که روی تکیه گاه هایی با اندازه های مختلف چیده شده است. شیب طبیعی از تجمع آب و برف جلوگیری می کند. همچنین لازم است ناودانی در نزدیک سایبان ساخته شود. نوع سقف شیب دار برای فضای پارک کوچک مناسب است و با توجه به اندازه خودرو طراحی شده است. سایبان متصل نیز می تواند چنین سقفی داشته باشد.

حفاظت از ماشین بهتر و هزینه مواد کمتر خواهد بود. ساخت و ساز نیاز به مهارت و آموزش خاصی ندارد.

شیروانی - سقف شامل دو جزء است که توسط یک خط الراس به هم متصل می شوند . سقف شیروانی برای مناطق بزرگ مناسب است. ساختار سایبان به شما امکان می دهد یک ماشین بزرگ زیر آن قرار دهید. برخلاف نوع قبلی ، ساختار اغلب به طور جداگانه قرار دارد.

سقف شیروانی قابل اعتمادتر و مقاوم در برابر باد است ، اما نصب آن دشوارتر و گرانتر است - مواد بیشتری مورد نیاز است.

قوس دار - چنین سقفی دارای قاب مخصوص نوع گرد است و از بالا با مواد پوشانده شده است . در ساختمانهای معمولی ، چنین سقفی ساخته نمی شود ؛ بیشتر اوقات برای سوله ها استفاده می شود. مزایای این طرح یکپارچگی و عدم وجود تقریباً کامل زباله های ساختمانی است (پلی کربنات در یک ورق کامل بسته بندی شده است). از آنجا که مواد نصب شده بریده نمی شوند ، بار اضافی به دلیل خم شدن ایجاد می شود - پلی کربنات می تواند منفجر شود.

با توجه به محاسبات اولیه ، قاب سقف قوسی ایجاد می شود. به طور معمول ، چنین سقفی به عنوان یک عنصر طراحی عمل می کند.

توسط مواد قفسه

برای ساخت سایبان ، می توانید تقریباً از هر مصالح ساختمانی استفاده کنید: آجر ، چوب ، مشخصات فلزی و موارد دیگر. اغلب ، قفسه از چوب یا از لوله پروفیل فلزی ساخته می شود. آنها به دلیل در دسترس بودن ، هزینه کم و سهولت استفاده محبوب شده اند.

این که قفسه از چوب یا فلز ساخته شده باشد ، هر دو ماده نیاز به مراقبت و نگهداری دارند. از آنجا که سایبان در خارج از منزل قرار دارد ، در معرض تنش جوی قرار می گیرد.

برای جلوگیری از سایش سریع مواد ، فلز را رنگ آمیزی می کنند و چوب را با مواد ضد عفونی کننده مخصوص درمان می کنند.

کدام پلی کربنات را انتخاب کنیم؟

پلی کربنات یک مصالح ساختمانی بسیار بادوام است. در ظاهر ، ممکن است شکننده و بی وزن به نظر برسد ، اما به سادگی دارای شاخص های قدرت منحصر به فردی است: 7 برابر قوی تر از پلاستیک ساده و شیشه - 200 بار.

در نگاه اول ، به نظر می رسد که پلی کربنات یکسان است. تعداد زیادی مارک وجود دارد که از نظر ضخامت و هدف متفاوت هستند. ویژگی های مواد بستگی به پلیمر موجود در ترکیب دارد.

پلی کربنات دارای مزایای زیادی است:

• محافظت در برابر اشعه فرا بنفش؛
• عمر مفید طولانی ؛
• نصب و پردازش مواد آسان است ، زمان زیادی طول نمی کشد.
• به لطف انعطاف پذیری سقف ، می توانید هر شکل دلخواه را ایجاد کنید.
• نسوز - پلی کربنات نمی سوزد ؛
• قادر به تحمل بارهای زیاد است ؛
• انتخاب گسترده ای از سایه ها ؛
• توانایی انتقال نور

هنگام انتخاب مواد سقف ، باید ضخامت ، کیفیت ، رنگ و توانایی انتقال نور را در نظر بگیرید. شما همچنین باید در مورد بار ناشی از برف و باد به یاد داشته باشید.

برای سایبان ، باید از پلی کربنات حداقل 4 میلی متر استفاده کنید - بهتر است ضخامت آن 8-10 میلی متر باشد. و رنگهای تیره محافظت بهتری در برابر نور خورشید دارند.

ضخامت و چگالی پلی کربنات

ضخامت ورق ها به شرح زیر است:

• 4 میلی متر - برای گلخانه ها و غرفه های تبلیغاتی استفاده می شود.
• 6-8 میلی متر - این ضخامت برای سقف ساده و نصب پارتیشن مناسب است.
• 10 میلی متر - مناسب برای تاسیسات عمودی.
• 16 میلی متر - بهتر است سقف هایی با مساحت بسیار بزرگ را با پلی کربنات با این ضخامت بپوشانید.

استفاده از ضخامت بسیار زیاد برای سقف سایبان غیر اقتصادی است. و به دلیل ضخامت کم ، ورق می تواند خم شود.

هرچه چگالی پلی کربنات بیشتر باشد ، ورق ها سنگین تر خواهند بود .سقف یکپارچه گران تر خواهد بود: با توجه به ویژگی های آن ، چگالی بیشتری نسبت به لانه زنبوری دارد ، بدتر خم می شود - بنابراین ، قیمت بالاتر است. چگالی پلی کربنات سلولی باید بیشتر از 0.72 گرم در متر مکعب باشد. موادی با شاخص کمتر حتی ممکن است تگرگ را تحمل نکنند.

رنگ پلی کربنات

فقط تولیدکنندگان مورد اعتماد می توانند ضمانت کنند که پلی کربنات اشعه ماوراء بنفش را منتقل نمی کند. چنین موادی با در نظر گرفتن تمام الزامات و استانداردهای کیفیت تولید می شود و سطح توسط یک فیلم پلیمری خاص محافظت می شود. پلی کربنات تولید شده از این طریق عمر طولانی دارد ، رنگ خود را از دست نمی دهد ، مواد مضر منتشر نمی کند و ساختار به مرور زمان خراب نمی شود.

سایه پلی کربنات با در نظر گرفتن ترجیحات شما انتخاب می شود. فقط یک توصیه می توان در اینجا ارائه داد - رنگها باید با بقیه معماری سایت ترکیب شوند.

بهتر است از یک ماده با روکش مات یک تسمه اتومبیل سوار شوید تا نور خورشید ماشین را گرم نکند.

چگونه خودتان این کار را انجام دهید؟

پارامترهای تقریبی برای جایگاه خودرو باید به شرح زیر باشد: عرض 1 تا 2 متر و طول 1 متر بیشتر از خود خودرو. اگر برای دو ماشین به سرپناه احتیاج دارید ، باید 80 سانتیمتر به عرض بین وسایل نقلیه و 1 متر دیگر از طرفین اضافه کنید . ارتفاع ساختار پلی کربنات تا 2.5 متر است.

اگر سقف ساختمان از این سطح بالاتر باشد ، در این صورت خودرو از آب و هوای بد محافظت نخواهد شد.

چه موادی مورد نیاز خواهد بود؟

ساختار یا طاق پشتیبان. اگر چنین ابزاری "در انبار" وجود دارد - لوله خم ، می توانید خودتان آن را بسازید. در غیر این صورت ، تمام قطعات لازم را می توان از یک شرکت ساختمانی سفارش داد:

• مشخصات فلزی 20x40 میلی متر - برای چسباندن ؛
• مشخصات فلزی 60x40 یا 60x60 میلی متر - برای پرلین ها ؛
• مشخصات فلزی 80x80 ، 60x60 و 100x100 میلی متر - برای ستون های پشتیبانی ؛
• سنگ خرد شده ، شن یا مخلوطی از سیمان و ماسه ؛
• واشرهای پرس ؛
• پیچ های خودکار ؛
• اگر سایبان روی یک سکوی محکم نصب شود ، به پیچ های لنگر نیاز است.
• پلی کربنات ضخامت 10 میلی متر

حتی بدون تجربه و مهارت های ویژه ، ساخت یک جایگاه پلی کربنات با دستان خود واقع بینانه است. برای انجام این کار ، باید از توصیه ها و دستورالعمل های متخصصان پیروی کنید ، سپس ساختار عملکردهای خود را به طور کامل انجام می دهد و مدت زمان زیادی دوام می آورد.

از کجا شروع کنیم؟

ساخت سایبان ، مانند هر شی دیگر ، باید طبق یک برنامه خاص انجام شود. حتی برای یک نمای کوچک پلی کربنات ، باید از قبل دنباله اقدامات را برنامه ریزی کنید. این به شما کمک می کند تا اشتباه نکنید ، از هیچ مرحله ای غافل نشوید ، و همچنین مجبور نخواهید بود زمانی را صرف تجزیه و تحلیل ساختار و بودجه برای خرید مواد آسیب دیده کنید.

مهم! لازم است همه تفاوت های ظریف را در نظر بگیرید و به خاطر بسپارید: اندازه تخمین زده شده ، شکل ساختمان ، ضخامت و نوع مصالح ، سایه مورد نظر ، عبور نور پلی کربنات ، آب و هوای غالب در یک منطقه خاص ، جهت و قدرت باد

اول از همه ، همه ایده ها و برنامه های شما باید در تصویر نشان داده شوند ، یعنی یک طرح کلی از یک جایگاه خودرو برای ماشین ترسیم کنید .البته ، به نظر می رسد تقریبی باشد ، اما در حال حاضر مشخص می شود که چه می خواهید و آیا فرصتی واقعی برای زنده نگه داشتن پروژه وجود دارد.

چگونه می توان نقاشی کشید؟

کار اصلی ساخت یک پارکینگ با طرح اولیه شروع می شود. اقدامات بیشتر و نتیجه نهایی ، و همچنین قابلیت اطمینان و ایمنی سازه ، به دقت محاسبات بستگی دارد.

پلی کربنات یک مصالح ساختمانی نسبتاً محبوب است و این شهرت نقش بزرگی را ایفا کرده است .عکس ها و نقاشی های زیادی برای سایبان خودرو در وب وجود دارد. نیازی به کسب دانش مهندسی و فنی خاصی نیست - کافی است گزینه ای را انتخاب کنید که درخواست را برآورده کند.

همچنین توجه به شرایط آب و هوایی یک منطقه خاص و طرح انتخابی (برای چه آب و هوایی سایبان در نظر گرفته شده بود) ضرری ندارد.

چگونه سایزها را انتخاب کنیم؟

طرح پیدا شده همچنین ممکن است شامل محاسبات آماده برای مواد باشد. در مورد دیگر ، باید خود به خود اصلاح شود ، در اینجا باید توجه داشت که سایبان دیوار ندارد ، به این معنی که سقف باید "با حاشیه" باشد:

• برای یک ساختار متصل ، سقف باید 30 سانتیمتر فراتر از پشتیبانی بیرون زده باشد.
• برای یک سایبان ثابت ، حاشیه 30-40 سانتی متر نیز لازم است.
• ارتفاع مطلوب 2 ، 2 متر است ، اما نه بیشتر از 2 ، 5 ، و پایین ترین نقطه سازه کمتر از 1 ، 8 متر نیست.

چگونه می توان قاب سایبان و چوب را جمع کرد؟

ابتدا باید علامت گذاری کنید که تکیه گاه های عمودی در آن قرار دارند. به عنوان مثال ، اگر نرده ای در نزدیکی قرار داشته باشد ، که به یک طرف سایبان تبدیل می شود ، و پایه های حصار در فاصله دو متر قرار دارند ، در طرف مقابل تکیه گاه ها در همان فاصله قرار خواهند گرفت.

در علامت گذاری شدید ، باید با میخ های چوبی کوچک رانندگی کنید و یک نخ یا طناب بین آنها بکشید

در مرحله بعد ، باید سوراخ هایی برای تکیه گاه ها ایجاد کنید. یک ابزار ویژه برای این کار وجود دارد - موتور مته. با استفاده از آن ، کار آسان تر و سریع تر می شود ، اما از آنجا که قیمت بالایی دارد ، خرید تجهیزات برای چند گودال بی فایده است. مته موتور را می توان از دوستان اجاره یا قرض گرفت. عمق گودال برای تکیه گاه باید تقریباً 1.2 متر و عرض آن 10 سانتی متر باشد. سوراخ باید در موقعیت کاملاً عمودی باشد. برای سهولت فرایند "حفاری" ، کارشناسان توصیه می کنند که چندین بار ابزار را بردارید تا از زمین پاک شود.

تیرهای فلزی در چاله های آماده نصب می شوند ، بهتر است نصب را با استفاده از یک سطح یا خط لوله بررسی کنید ، سپس آنها را با بتن ریخته و حدود 10 روز نگه دارید تا جرم قوی تر و سخت شود.

نصیحت! می توانید پست ها را با طناب تراز کنید. علامت گذاری بر روی تکیه گاه های افراطی اعمال می شود و یک طناب در امتداد آن کشیده می شود ، سپس همه تکیه گاه های دیگر در امتداد آن بریده می شوند.

پس از سفت شدن بتن ، می توان نصب قاب را شروع کرد .ابتدا پروفیل فلزی برای بند بالا جوش داده می شود.

پس از مونتاژ قاب ، قوس ها در زیر سقف نصب می شوند. می توانید مشخصات فلزی را خودتان خم کنید یا با متخصصان تماس بگیرید. شرکتهای متخصص در چنین خدماتی دارای ماشین آلات خاصی هستند ، بنابراین تولید با رعایت تمام پارامترهای مشخص شده سریع و دقیق انجام می شود. چنین قوس هایی را می توان بلافاصله بدون اتصالات اولیه جوش داد.

گام بعدی ایجاد بستن است .مطلوب ترین مکان قوس ها در فاصله یکسان از یکدیگر است ، کار آسان تر می شود ، زیرا بلوزها بر اساس الگوی مشابه بریده می شوند.

چگونه می توان پلی کربنات را تعمیر کرد؟

پس از جوشكاري تمام لوله هاي فلزي ، آنها را با محلولي كه از خوردگي جلوگيري مي كند ، تراشيده و رنگ آميزي مي كنيم. پس از خشک شدن تمام لایه ها ، می توانید نصب پلی کربنات را شروع کنید.

مهم! اگر انتخاب روی پلی کربنات سلولی قرار گرفت ، مواد باید به گونه ای چیده شوند که آب به داخل نفوذ نکند. عدم توجه به این توصیه منجر به تشکیل حباب در داخل ورق می شود. از نظر زیبایی ، ظاهر چندان جذابی نخواهد داشت. در نتیجه ، تمیز کردن به زمان و تلاش زیادی نیاز دارد.

روشهای مختلفی برای تثبیت پلی کربنات وجود دارد ، اولین روش استفاده از پیچ است .پس از اعمال علائم لازم بر روی ورق ، برش داده می شود. این کار بدون برداشتن فیلم محافظ انجام می شود و ورق روی قاب فلزی با طرف محافظت شده به بالا قرار می گیرد. هنگام نصب سقف قوسی ، پلی کربنات فقط در طول کانال ها خم می شود. سقف با استفاده از پیچ و مهره های خودکار به قاب وصل می شود. برای اینکه به مواد آسیب نرسانید ، باید سوراخ ها را از قبل آماده کنید ، اندازه آنها باید بزرگتر از قطر اتصال دهنده ها باشد. اگر از این قانون پیروی نکنید ، در نتیجه اختلاف دما ، پلی کربنات منبسط یا منقبض می شود و ترک هایی روی سطح ظاهر می شود. فاصله بین پیچ و مهره ها باید بین 35 تا 45 سانتی متر باشد. برای استحکام و آب بندی اتصال می توان از واشرهای روکش دار سیلیکونی با قطر 30 میلی متر استفاده کرد.

همچنین ، برای نصب پلی کربنات به مواد مختلف (چوب ، پلاستیک ، فلز) ، از چسب مخصوص استفاده می شود . برای اتصال به پروفیل فلزی از چسب اپوکسی استفاده می شود. اگر ساختار تحت تأثیر تغییرات ناگهانی دما قرار گیرد ، چسب سیلیکونی این کار را انجام می دهد. محدوده دمای آن -45 - +125 درجه است.

تولید کنندگان مارک های زیادی از چسب را تولید می کنند ، اما برای پلی کربنات بهتر است از فرمول های بدون حلال استفاده کنید ، زیرا به سطح مواد آسیب می رسانند.

در اینجا چند نکته برای کار با پلی کربنات آمده است

• اگر ضخامت ورق از 8 میلی متر تجاوز نمی کند ، توصیه می شود از چاقوی ساختمانی برای برش استفاده کنید ، برای مقدار بیشتر این پارامتر - اره مدور با دندان های کوچک.
• به طوری که برف از سایبان پایین می آید ، ورق ها در امتداد شیب نصب می شوند و برای یک ساختار قوسی ، در جهت دنده های پلی کربنات خم می شوند.
• به طوری که پس از برش ، هیچ دندانه ای وجود ندارد و لبه ها یکنواخت هستند ، لازم است ورق را روی یک سطح سخت برش دهید.
• برای ایجاد سوراخ برای پیچ و مهره ها ، بهتر است مته ای با مته فلزی بگیرید. آنها باید فقط بین دنده هایی که پلی کربنات را سفت می کنند قرار گیرند. این باعث می شود که تراکم بهتر از ورق خارج شود.
• پلی کربنات سلولی باید طوری قرار گیرد که لانه زنبوری آن عمودی باشد. این کار به این دلیل انجام می شود که آب در داخل مواد جمع نشود و متعاقباً "شکوفا" نشود. نوار مقاوم در برابر حرارت برای این مورد مناسب نیست: رطوبت هنوز در داخل تجمع می یابد.
• برای پلی کربنات 10 میلی متری ، اتصال دهنده ها باید بیش از 50 سانتی متر از یکدیگر فاصله داشته باشند. برای مواد ضخیم تر ، فاصله تا 85 سانتی متر افزایش می یابد.
• روکش سقفی که پلی کربنات روی آن قرار می گیرد باید دارای چندین شرط باشد. هرچه سقف مسطح تر باشد ، فاصله بین لنگه ها کوچکتر است. این کار باید به منظور جلوگیری از هل دادن پلی کربنات انجام شود ، زیرا نه تنها آب پس از باران ، بلکه برف نیز می تواند روی سطح جمع شود. شیب مطلوب 50 درجه است.

در صورت امکان ، بهتر است به یک ساختار قوسی ترجیح داده شود: این توانایی را دارد که بارهای سنگین را تحمل کند. اگر برای سایبان قوسی از پلی کربنات به ضخامت 16 میلی متر استفاده می شود ، می توانید بدون چسبندگی انجام دهید. اما ستون های نگهدارنده باید بیش از 2 ، 3 متر از یکدیگر واقع شوند.

بسیاری از مواد را می توان با پلی کربنات جایگزین کرد ، با دوام است ، از اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند ، پلاستیکی است و می تواند برای حفاظت حرارتی استفاده شود . با پیش بینی و محاسبه همه تفاوت های ظریف ، می توانید از هزینه های جدی جلوگیری کرده و یک طرح منحصر به فرد ایجاد کنید.

هنگام ساختن جایگاه خودرو برای اتومبیل ، سه قانون اصلی باید رعایت شود: دقت محاسبات ، مقبولیت مواد و تخیل.