Motoblock (27 عکس): این چیست و چه شکلی است؟

فهرست مطالب:

تصویری: Motoblock (27 عکس): این چیست و چه شکلی است؟

تصویری: Motoblock (27 عکس): این چیست و چه شکلی است؟
تصویری: Самое СЛАБОЕ место ВСЕХ ЯПОНСКИХ тракторов. ОПЯТЬ РЕМОНТ...! 2024, ممکن است
Motoblock (27 عکس): این چیست و چه شکلی است؟
Motoblock (27 عکس): این چیست و چه شکلی است؟
Anonim

Motoblock یکی از محبوب ترین و مورد نیازترین ابزارهای فنی در کل جهان است. استفاده از آن به حل بسیاری از مشکلات کوچک در کشاورزی و برخی صنایع دیگر کمک می کند. با این وجود ، بسیاری از افرادی که می توانند به طور بالقوه از آن استفاده کنند ، هنوز واقعاً هدف آن را درک نکرده و در نیاز به خرید آن شک دارند. برای اینکه به وضوح درک کنید که آیا به چنین واحدی در مزرعه نیاز دارید یا خیر ، ارزش آن را دارد که به طور مفصل ویژگی ها و دامنه کاربرد بالقوه آن را در نظر بگیرید.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

شرح کلی و سابقه وقوع

از همه بهتر ، مفهوم تراکتور پیاده روی با نامهای قدیمی آن آشکار می شود ، که تا دهه 80 قرن گذشته به طور گسترده در روسی استفاده می شد: یک تراکتور عابر پیاده ، اندازه کوچک یا تک محور. از بیرون به نظر می رسد نوعی چرخ دستی دوچرخه با دسته است که باید رانده شود . فقط یک تراکتور پیاده ، برخلاف چرخ دستی ، معمولاً می تواند به لطف موتور کم مصرف داخلی ، در حرکت خود به اپراتور "کمک" کند. چنین دستگاهی را نمی توان خودران نامید ، زیرا به دلیل تنها دو چرخ در طرفین ، نمی تواند بدون پشتیبانی اضافی در قالب اپراتور حرکت کند ، در عین حال منحصراً با نیروی انسانی رانده نمی شود.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

به دلیل اندازه نسبتاً کوچک و موتور کم مصرف ارزان ، چنین "تراکتور" بسیار ارزان تر از یک دستگاه کامل است ، اگرچه بهره وری ، البته ، نیز به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. با این حال ، برای مزارع کوچک ، این راه حل می تواند بسیار مفید باشد. شایان ذکر است که بسته به وظایف بالقوه ، چنین واحدی می تواند کوچک باشد (بزرگتر از یک ماشین چمن زن معمولی و با موتور یک اسب بخار) ، یا واقعاً شبیه یک تراکتور کوچک با ظرفیت حداکثر 10 اسب بخار باشد. اگر در مورد کشاورزی صحبت کنیم ، هنگام پردازش مساحت حداکثر چهار هکتار استفاده از موتلاک های بزرگ مناسب تلقی می شود.

تصویر
تصویر

اولین نمونه های بلوک موتوری در آن سال ها ظاهر شد زمانی که مکانیزاسیون سریع کشاورزی شروع به معرفی تدریجی فناوری موتور در این حوزه از فعالیت های بشری کرد. حق ثبت اختراع یکی از اولین مدلها در سال 1912 صادر شد ، و چند سال بعد تولید چنین تجهیزاتی توسط شرکت بدنام آلمانی زیمنس به جریان افتاد. ده تا بیست سال بعد ، آلمانی ها در بیشتر کشورهای بزرگ اروپایی رقیب داشتند ، اما پس از جنگ جهانی دوم ، محبوبیت چنین فناوری در اروپای غربی تا حدودی کاهش یافته است.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

اما در دهه های بعد ، تراکتورهای پیاده روی در کشورهایی با سطح زندگی پایین تر محبوبیت بیشتری پیدا کردند. در اتحاد جماهیر شوروی ، آنها از حدود دهه 80 قرن گذشته به طور مداوم مورد استفاده قرار گرفتند ، و در دهه های بعد در سراسر آسیا و آفریقا بسیار محبوب شدند . امروزه سهم عظیمی از این نوع تجهیزات در چین تولید می شود. همین کشور از نظر تعداد نسخه های چاپ شده یکی از رهبران است.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

اجزای اصلی مکانیسم

همانطور که برای یک وسیله نقلیه در حال حرکت مناسب است ، هر تراکتور پیاده روی شامل یک شاسی به عنوان پایه است ، با این حال ، با وجود حداقل چهار جزء دیگر از یک واگن برقی ساده متمایز می شود: موتور ، گیربکس ، و همچنین سیستم های جمع آوری و کنترل.

موتورهای تراکتورهای تقریباً همیشه با سوخت مایع کار می کنند ، موتورهای برقی هنوز نادر هستند . مدلهای جدیدتر معمولاً چهار زمانه هستند. "برادران" دو زمانه آنها در حال حاضر منسوخ شناخته می شوند.از آنجا که واحد توسط یک فرد پیاده کار می کند ، موتور مجهز به یک سرعت گیر اتوماتیک است. با توجه به قدرت موتور ، تراکتورهای پیاده روی معمولاً به سبک (حداکثر 5 اسب بخار) و سنگین (از 4 تا 10 اسب بخار) تقسیم می شوند ، اما قدرت بیش از 10 اسب بخار بسیار نادر است.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

در مورد انتقال ، در مکانیزم بلوک این مکانیزم می تواند یکی از چهار نوع باشد . گیربکس که معمولاً برای تراکتورهای معمولی معمول است ، معمولاً در تراکتورهای بزرگ پیاده روی یافت می شود. برای معکوس کردن خوب است ، اما راه حل های جایگزین وجود دارد.

بنابراین ، انتقال دنده-کرم به دلیل فشردگی و وزن نسبتاً کم واحد ارزش دارد ، بنابراین معمولاً در مدلهای سبک یافت می شود. انتقال زنجیره ای با دندانه کمربندی به شما امکان می دهد تا به افزایش ترخیص کالا از گمرک کشاورزی برسید ، به همین دلیل تراکتورهای مجهز به آن در شرایط خاک شل مناسب تر هستند و برای کشت باغ های سبزی مناسب ترند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

انتقال هیدرواستاتیک یکی از نوآوری ها است . استفاده گسترده از آن عمدتاً مربوط به دهه گذشته است. آنها معمولاً آن را به خاطر ساده سازی کنترل حمل و نقل انتخاب می کنند ، زیرا تنظیم سرعت واحد با کمک آن آسان است.

سیستم تجمع ، به زبان ساده ، دستگاه های خاصی است که به شما امکان می دهد برخی وسایل کشاورزی را به تراکتور پیاده وصل کنید ، زیرا بدون چنین لوازم جانبی بی فایده است. بر این اساس ، تراکتورهای عابر پیاده به دو دسته اصلی تقسیم می شوند. کولتیواتورهای موتوری شامل نصب تجهیزات اضافی مستقیماً بر روی محور می شوند. تراکتورهای چرخ دار مجهز به براکت مخصوصی هستند که هر چیزی که نیاز دارید روی آن چسبانده شده است.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

در مورد سیستم کنترل ، می توان آن را به روش های مختلف در مدل های مختلف تولید کنندگان جداگانه پیاده سازی کرد . در بیشتر موارد ، از میله های فرمان برای نگه داشتن دستگاه در موقعیت صحیح و جهت گیری آن در جهت درست استفاده می شود. از آنجا که هر دو دست اپراتور در حین استفاده توسط این دسته ها اشغال شده اند ، تمام عملکردهای اصلی از اینجا کنترل می شود: کلاچ اغلب در بوم سمت چپ و دریچه گاز در سمت راست قرار دارد. مدلهای سبک معمولاً ترمز مکانیکی ندارند ؛ مدلهای سنگین نیز دارای یک ترمز مکانیکی هستند. در مورد کنترل های خاص تر ، معمولاً روی میله ها نمایش داده نمی شوند - آنها در همان گره ای که کنترل می شوند قرار دارند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

به تازگی ، تولید کنندگان نیز توجه قابل توجهی به ایمنی اپراتور کرده اند. اگرچه همه مدلها حداقل برخی از موارد زیر را ندارند ، اما هنگام انتخاب یک گزینه خوب ، بهتر است برای مجموعه کامل کمی هزینه کنید. بنابراین ، پوشش های محافظ مخصوص بالای برش های کار اجازه نمی دهد که توده های فرار شده از زمین یا سنگها به سمت اپراتور پرواز کنند. میله های فرمان اغلب مجهز به سیستم تعلیق الاستیک هستند که ارتعاشات موتور را برطرف می کند ، زیرا دومی اغلب مشکلات مختلفی را برای سلامتی ایجاد می کند.

یک تراکتور خوب نیز می داند چگونه به محض رهایی اپراتور میله های فرمان ، گیربکس را خاموش کند . این امر تعداد تصادفات را به حداقل می رساند. برخی از تولیدکنندگان به طور خاص حرکت معکوس را به سرعت حداکثر 30 سانتی متر در ثانیه محدود می کنند. در صورت سقوط اپراتور از برخورد با آن جلوگیری می شود.

تصویر
تصویر

دامنه کاربرد

به خودی خود ، تراکتور پیاده روی نمی تواند کاربردی داشته باشد - همه چیز به ابزارهای اضافی بستگی دارد که به آن متصل شده اند و هرگز در کیت عرضه نمی شوند. بر این اساس ، عملکرد هر مدل فقط به میزان اتصال قطعات اضافی به مکانیسم اصلی بستگی دارد.

با کمک تراکتور پیاده روی ، می توانید باغی را شخم بزنید یا تخت ها را دور هم جمع کنید . چنین کاربردی در مناطق کوچک مانند باغ ، تخت گل یا گلخانه رایج است ، اما همه اینها به قدرت واحد بستگی دارد ، زیرا همانطور که قبلاً ذکر شد ، قوی ترین مدلها تا 4 هکتار قلمرو را می کشند.در صورت لزوم ، از این دستگاه می توان برای چمن زنی و حتی برای برف روبی استفاده کرد. یک روش کاملاً جداگانه برای استفاده از قفل های موتوری ، حمل و نقل کالا است ، اما نه خیلی سنگین و نه خیلی دور.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

واضح است که همه روشهای کاربردی توصیف شده برای هر نوع تراکتور پیاده روی مناسب نیست . همه چیز بستگی به قدرت موتور و برخی ویژگی های دیگر مدل دارد. به عنوان مثال ، دامنه استفاده از تراکتورهای عابر پیاده سبک معمولاً فقط به شخم زدن با فرز برش محدود می شود ، همان تپه ای همیشه علاوه بر این خریداری نمی شود. واحد قدرت متوسط یک دستگاه شخم جهانی است ؛ نه تنها یک برش و یک هیلر به آن وصل شده است ، بلکه یک گاوآهن کوچک با هارو نیز متصل شده است. در صورت لزوم ، می توانید زرادخانه ابزارها را نیز با ماشین چمن زنی و نیمه تریلر سبک گسترش دهید ، علاوه بر این ، چنین مدلهایی معمولاً با چرخ های قابل تعویض عرضه می شوند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

تراکتورهای سنگین پشت سر راه حل جهانی هستند ، البته بدون چرخ های قابل تعویض. برف روب ها فقط بر روی چنین تجهیزات قدرتمندی نصب شده اند. برخی از مالکان حتی آنها را با یک تیغه بولدوزر کوچک مجهز می کنند ، در حالی که موتلاک های سبک به سادگی قادر به حل چنین مشکلاتی نیستند. علاوه بر همه موارد فوق ، این تکنیک می تواند مجهز به کولتیواتور یا چنگک نیز باشد. همچنین ، هنگام حمل کالا ، می توان نیمه تریلر را با شدت بیشتری بارگیری کرد.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

عملکرد یک تراکتور پیاده برای حمل و نقل کالا در یک نیمه تریلر یا واگن برقی ویژگی های خاص خود را دارد . اولاً ، استفاده از چنین وسایلی در جاده های عمومی ممنوع است ، که به خودی خود فاصله های قابل توجه حمل و نقل را حذف می کند. ثانیاً ، کارایی چنین واحدهایی نسبتاً پایین است ، زیرا چرخ های محرک خود دستگاه عملاً بارگیری نمی شوند و تمام وزن بر روی چرخ های محرک بوژی می افتد. در عمل ، این بدان معناست که بالا رفتن از کوه یا جاده خاکی شکسته برای تراکتور پیاده روی اغلب غیرقابل حل نیست. بنابراین ، آنها فقط با بار از طریق مناطق کارخانه ها ، مزارع و سایر مناطق مسطح کوچک با پوشش معمولی حرکت می کنند. منابع موتور تجهیزات هنگامی که با یک وسیله نقلیه جمع می شوند بطور قابل توجهی کاهش می یابد.

توصیه شده: