موتور برای پرورش دهنده "مول": ویژگی های جایگزینی موتور قدیمی با موتور وارداتی ، ویژگی های اصلی موتور الکتریکی. چگونه می توان آن را به درستی نصب کرد؟

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

در مزارع فرعی ، از مكانیزه كردن مكان های كوچك از جمله كشتی موتوری "Krot" استفاده می شود. این واحد با تصفیه سطحی و شل شدن خاک ، وجین کردن فضای بین برجستگی ها ، سربرگ های سیب زمینی و حمل و نقل کالا با موفقیت کنترل می شود. ویژگی آن سادگی و دوام در کار ، چابکی و اندازه کوچک است که برای حمل و نقل در صندوق عقب اتومبیل کاربردی است. با این حال ، برخی از کشاورزان تلاش می کنند تا واحد را به هر طریق ممکن بهبود بخشند ، به عنوان مثال ، نصب یک موتور الکتریکی دیگر.

دستگاه واحد

تقریباً هیچ عنصر بی فایده ای در ساختار این محصول روسی وجود ندارد ، با این حال ، طراحی پرورش دهنده به گونه ای اجرا می شود که صاحب آن می تواند از آن در کارهای مختلف استفاده کند. با توجه به استحکام اجزای کلیدی ، واحد قادر به تحمل بارهای طولانی مدت است. ساختار واحد شامل اجزای زیر است:

• قاب ، که از 2 نیمه فریم مونتاژ شده است ، با استفاده از پیچ و مهره به محفظه گیربکس ثابت می شود.
• دسته لوله ای و نگهدارنده برای استفاده از لوازم جانبی ؛
• دستگیره های کنترل ؛
• چرخ های پنوماتیک ، که بر روی محور خروجی گیربکس ثابت شده اند ؛
• موتور 2 زمانه تک سیلندر با سیستم خنک کننده هوای اجباری ، ثابت شده روی شاسی-با محور گیربکس از طریق گیربکس تسمه V جفت می شود.

از همه اجزاء ، موتور شایسته توجه ویژه است - حجم آن تقریبا 60 سانتی متر مکعب است ، گشتاور 6 هزار دور در دقیقه است. / دقیقه ، و قدرت - 2 ، 6 اسب بخار. موتور با مخلوطی از بنزین و روغن موتور کار می کند. به راحتی می توان درک کرد که قدرت کوچک یک موتور معمولی ، صاحبان را وادار می کند تا آن را بچرخانند. انجام این روش بسیار آسان است ، فقط باید موتور احتراق داخلی را برای وسایل نقلیه موتوری "مول" به درستی انتخاب کنید.

انتخاب موتور

موتورهایی با ظرفیت 4 تا 6.5 اسب بخار بر روی مولتیولاتورها نصب می شوند ، در نتیجه برای انجام هرگونه وظیفه ، لازم است واحدی را بر اساس کارایی انتخاب کنید. در صورت لزوم ، می توانید یک موتور جدید را با دستان خود نصب کنید ، اما همه اقدامات باید با در نظر گرفتن نکات خاصی انجام شود ، که طول عمر و کارایی استفاده از تجهیزات به آنها بستگی دارد. بیایید برخی از محبوب ترین موتورهای احتراق داخلی را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

هوندا GX270

این موتور با دوام (ساخت ژاپن) با قدرت 4 اسب بخار است. موتور احتراق داخلی 4 زمانه بنزینی دارای زمان عملکرد بسیار مناسبی است ، بدون مشکل و بی صدا کار می کند ، علاوه بر این ، در مصرف سوخت نیز محدودیت دارد. به غیر از این ، تعادل مناسبی دارد.

شیرهای سربار در سیستم توزیع گاز سطح کارایی ، سهولت استفاده و عملکرد برتر را حتی در دورهای دور پایین حفظ می کند.

لیفان 168F-2

موتور چهار زمانه بنزینی چینی Lifan 168F-2 در بین کاربران ماشین آلات کشاورزی کوچک مورد تقاضا است. این موتورها به مدت طولانی و با موفقیت بر روی انواع دستگاه ها کار می کردند-تراکتورهای پیاده روی ، صفحات ارتعاشی ، پمپ های موتور دار ، ژنراتورهای گاز ، موتور کولتیواتورها و غیره. 4 زمانه ICE Lifan دارای ویژگی های عملکردی بالایی است. این یک نسخه مطلق از اصلاح محبوب Honda GX200 است.از نظر مصرف سوخت بسیار مقرون به صرفه است ، مجهز به آستر سیلندر چدنی است و بدون تلاش زیادی در شرایط مختلف آب و هوایی شروع می شود. موتور مجهز به تنظیم سرعت اتوماتیک است.

Sadko DE-220

Sadko گزینه مناسبی برای نصب بر روی "Mole" است. هزینه این واحد قدرت نسبتاً پایین است. "Sadko" از انرژی الکتریکی تغذیه می کند. قدرت آن 4.2 اسب بخار است و از طریق کابل موجود در کیت به برق متصل می شود.

میهن پرست

این یک واحد قدرت نسبتاً قابل اعتماد است که برای کار نیاز به منبع تغذیه بدون وقفه در نزدیکی سایت دارد. هر یک از این موتورها کاملاً در طراحی یک موتور پرورش دهنده متناسب است و نصب آن به حداقل مقدار تغییر شاسی نیاز دارد.

تعویض موتور

نصب موتور جدید هیچ چیز پیچیده ای ایجاد نمی کند و برای همه مارک ها و تغییرات با پارامترهای مشابه کاملاً مشابه است. کافی است موتور قدیمی را بردارید و یک موتور جدید نصب کنید. کمربند محرک را محکم کرده و موتور را با 4 پیچ M8x40 روی شاسی واحد ثابت کنید. به طور مشابه ، تغییر چرخ اصطکاک ضروری است - در تجارت چرخ های 2 و 3 آجدار برای موتورهای لیفان و تغییرات مشابه سایر تولید کنندگان وجود دارد. تسمه محرک اندازه 750A قدیمی است.

بهبودهای اضافی:

• در قاب واحدهای تولید شده قبل از 2000 ، شما باید 2 سوراخ برای اتصال دهنده های موتور ایجاد کنید ، در تجهیزات جدید چنین سوراخ هایی وجود دارد.
• احتمالاً باید موانع ایمنی کمربند محرک را تنظیم کنید - به دلیل سایش قریب الوقوع تسمه محرک ، کارکردن بدون کشت توصیه نمی شود.

برای جایگزینی موتور استاندارد قدیمی با موتور وارداتی ، باید دستورالعمل های گام به گام را دنبال کنید.

یک الگوریتم کار مناسب به شرح زیر سازماندهی شده است

• ابتدا سخت افزار موتور اصلی را باز کرده ، سیم کشی گاز و صدا را کنار بگذارید.
• موتور را از روی شاسی بردارید.
• موتور جدید را وصل کنید و قسمتهایی را که باید در آن سوراخ ایجاد کنید روی قاب مشخص کنید.
• موتور جدید را بگذارید ، تسمه محرک را روی آن بکشید و آن را در امتداد شاسی بکشید تا کمربند محرک محکم شود. اطمینان حاصل کنید که چرخ اصطکاک موتور و چرخ دنده در یک صفحه قرار دارند.
• موتور را با پیچ و مهره به شاسی محکم کنید.
• کانال های قطار قدرت را وصل کنید

قبل از کارکردن ، واحد ترمیم شده باید به درستی "با سرعت بیکار" اجرا شود.

نحوه راه اندازی و تعمیر موتور "مول" ، از ویدیوی زیر یاد خواهید گرفت.