شکستن مینی تراکتور: ویژگی های مدل های خانگی. چگونه می توان بر اساس نقشه ها یک مینی تراکتور چهار چرخ محرک با قاب شکسته با دستان خود ساخت؟

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

مکانیزاسیون نه تنها شرکتهای بزرگ ، بلکه مزارع فرعی کوچک را نیز تحت تأثیر قرار می دهد. قیمت بالای تجهیزات کارخانه اغلب مانع آن می شود. راه حل در این مورد این است که ماشین ها را با دستان خود بسازید.

ویژگی های مینی تراکتور خانگی

شکستن مینی تراکتور خانگی دستیار بی نظیری برای روستاییان و ساکنان تابستانی است. با کمک آن می توانید:

• شخم زدن باغ سبزیجات یا بخشی از مزرعه ؛
• سیب زمینی و سایر سبزیجات ریشه ای بکارید ؛
• جمع آوری آنها ؛
• چمن زنی ؛
• جابجایی بارها ؛
• برای پاکسازی زمین از برف

چگونه خودتان این کار را انجام دهید؟

یکی از گزینه های نحوه ساخت مینی تراکتور با قاب شکستنی را در نظر بگیرید. این طرح ارائه می دهد که آنها از موارد زیر استفاده خواهند کرد:

• موتور هوندا با ظرفیت 0.5 لیتر ؛
• ستون فرمان با a / m "Moskvich" ؛
• گیربکس - از اتومبیل VAZ (نوع کلاسیک) ؛
• قفسه فرمان از "اوپل" ؛
• پلهای کوتاه کلاسیک ؛
• چرخ های خارج شده از تراکتور

روش مونتاژ تراکتور چهار چرخ محرک به گونه ای است که اول از همه لازم است محورها کوتاه شوند. بازرسی نیز باید بهبود یابد. قسمتی از زنگ را قطع کنید تا قرقره بر روی کمربندهای V قرار گیرد. طول قرقره در هر جعبه باید 20 سانتی متر باشد برای موتورها از قرقره هایی به طول 8 سانتی متر استفاده کنید.

مرحله بعدی کوتاه کردن محورهای محور و برش خطوط است. هنگامی که پل ها آماده می شوند ، باید کار را با قاب شکستن شروع کنید ، یا بهتر است بگویید ، بست ها را برای گره شکست آماده کنید. این واحد خود با استفاده از هاب جلو اتومبیل های VAZ ساخته شده است. بعد نوبت به نصب کاردان و فرمان می رسد. مرحله دیگر نصب چرخ های مسافرتی است.

با آزمایش گیربکس ، امکان آماده سازی سایت ایده آل برای نصب آن فراهم می شود. در آخرین مرحله کار ، موتور ، سیستم ترمز ، کولیس ، مجموعه پدال را قرار می دهند ، قرقره را امتحان می کنند ، کلاچ می سازند و تکیه گاه شفت ورودی را قرار می دهند. تنها چیزی که باقی می ماند آماده سازی پیوست است. آنچه باید باشد ، شما باید خودتان تصمیم بگیرید.

برای از بین بردن خطاها ، باید نقشه ها را خودتان تهیه کنید یا آنها را آماده تهیه کنید. اطمینان حاصل کنید که مستندات ابعاد هر واحد را نشان می دهد ، به طوری که همه چیز تا آنجا که ممکن است به توافق برسد.

شکل نیم فریم ها می تواند کاملاً خشن باشد و هیچ مشکلی در آن وجود ندارد. نکته اصلی این است که مجموعه قطعات و ترتیب آنها از نظر مهندسی منطقی است. در بسیاری از طرح های خانگی ، اسپارها با سه مرحله ساخته می شوند.

یک گزینه جایگزین برای تهیه تراکتور شکستگی در نظر بگیرید. توسعه دهندگان این طرح ترجیح دادند از کانال شماره 10 برای مراحل جلو اعضای جانبی استفاده کنند. مرحله نهایی از محصولات نورد لوله ای شکل با بخش بیرونی 8x8 سانتی متر ساخته شده است. تراورس ها (به ترتیب جلو و عقب) به ترتیب از 12 و 16 کانال ساخته شده است. همین امر با اعضای متقاطع انجام می شود.

نیروگاه به تشخیص خود انتخاب می شود. نکته اصلی این است که دارای قدرت لازم است ، در ابعاد اختصاص داده شده متناسب است و می تواند پایه های ارائه شده را نگه دارد.

تعداد کمی مینی تراکتور با موتور اوکا کار می کنند. و آنها کاملاً خوب رانندگی می کنند و نیازهای صاحبان را کاملاً برآورده می کنند. اما همچنان توصیه می شود از موتورهای خنک کننده با آب استفاده کنید ، زیرا آنها به شما امکان می دهند ساعت های زیادی را بدون هیچ وقفه ای کار کنید. برخی از کشاورزان دیزل های چهار سیلندر را ترجیح می دهند.

هنگام نصب موتور ، زمان نصب است:

• شفت برخاستن قدرت ؛
• مکانیزم توزیع ؛
• ایست بازرسی.

همه اینها گاهی اوقات از کامیون های منسوخ گرفته می شود. درگیری دقیق کلاچ با طراحی مجدد چرخ فلای به دست می آید. لوب پشتی با استفاده از تراش از آن جدا می شود. هنگامی که برداشته می شود ، لازم است دهانه جدیدی را در وسط سوراخ کنید. پوشش اطراف سبد کلاچ باید با ابعاد مورد نیاز تنظیم شود.

مهم: مزیت روش مونتاژ توصیف شده توانایی استفاده از هر محور عقب است. فرقی نمی کند که او در ابتدا در کدام خودرو بوده است. هیچ الزامات خاصی برای محور مشترک وجود ندارد.

پس از اتمام کار با این قطعات ، آنها شروع به نصب فرمان ، شاسی و شاسی چرخ می کنند. مینی تراکتور روی چه چرخ هایی سوار می شود به هیچ وجه بی تفاوت نیست.

بسیاری از مردم تجهیزات خود را با لاستیک ماشین سواری مجهز می کنند. اما در عین حال لازم است اطمینان حاصل شود که چرخ های محور جلو کمتر از 14 اینچ نیستند. ملخهای بسیار کوچک حتی در زمینهای نسبتاً سخت خود را دفن می کنند . نیازی به صحبت در مورد حرکت در خاک سست نیست. در عین حال ، نباید چرخ های خیلی بزرگ قرار دهید ، زیرا در این صورت کنترل خراب می شود.

راه برون رفت از این وضعیت می تواند سیستم های کنترل هیدرولیک باشد. آنها به طور کامل (بدون هیچ گونه تغییر) از ماشین آلات کشاورزی غیر ضروری حذف می شوند. محور جلو با استفاده از قطعه ای از لوله که بلبرینگ ها روی آن نصب شده است ، مونتاژ می شود. گاهی اوقات نیز به صورت آماده گرفته می شود. با بازگشت به چرخ ها ، تأکید می کنیم که عمق الگوی باقی مانده از آج برای آنها بسیار مهم است.

هرچه لبه ها بزرگتر باشند ، کارایی کل دستگاه بیشتر است.

جذب شوک مناسب با نصب چرخ های 18 اینچی در محور عقب تأمین می شود. برای اتصال آنها به هاب ها ، باید از چرخ زاویه دار یا برش استفاده کنید. با استفاده از این ابزارها ، مرکز دیسک را قطع کنید (به طوری که هیچ سوراخ نصب وجود نداشته باشد). یک قسمت مشابه که از دیسک ZIL-130 برداشته شده است روی فضای خالی جوش داده می شود. در این طرح ، فرمان می تواند هر چیزی باشد ، اما برای افزایش کنترل ، ارزش استفاده از سیستم هیدرولیک را دارد.

ما نباید نصب پمپ روغن را که باید توسط موتور هدایت شود فراموش کنیم. بهتر است چرخ های شفت از طریق گیربکس رانده شوند . سیستم فرمان مجهز به ترمز درام است. از یک میله جداگانه برای اتصال آن به پدال استفاده می شود.

در هر صورت باید برای تجهیز صندلی اپراتور دقت شود.

نصب کابین تابستانی با سایبان مفید است. اما اگر این عملیات به اختیار صاحبان واگذار شود ، پوشش موتور و سایر قطعات متحرک با یک پوشش بسیار ضروری است. پوشش محافظ اغلب از ورق گالوانیزه تا می شود. اگر قصد دارید زیاد کار کنید ، از جمله صبح زود و اواخر عصر ، نصب چراغ های جلو مفید است. اما در این مورد ، شما باید قسمتی از قاب را برای باتری ذخیره کنید و آن را به دقت به منابع نوری وصل کنید.

مینی تراکتورها اغلب از LuAZ ساخته می شوند. در این حالت ، واحدهای گیربکس و ترمز به عنوان پایه در نظر گرفته می شوند. همه قسمت های دیگر با در نظر گرفتن راحتی کار انتخاب می شوند. ترجیح این خودروهای خاص به این دلیل است که فناوری مبتنی بر آنها بسیار پایدار است. مانند همیشه باید عرض فاصله بین دو محور را در نظر گرفت.

کارشناسان توصیه می کنند ، در صورت امکان ، موتور و محور عقب را از همان دستگاهی که پایه کار می کرد ، بردارید. سپس سازگاری قطعات تضمین می شود.

برای کار ، می توانید از اتومبیل هایی با هر درجه سرویس پذیری استفاده کنید. همه جزئیات بررسی ، تمیز و مرتب می شوند. توصیه نمی شود که چیزی را بدون بازرسی نصب کنید.

مهندسی ایمنی

صرف نظر از اینکه کدام مکانیزم هنگام مونتاژ یک مینی تراکتور اصلی بود ، باید درک کرد که این یک دستگاه نسبتاً خطرناک است. هیچ دستورالعملی برای تجهیزات خانگی وجود ندارد و بنابراین اولین اقدام ایمنی انتخاب دقیق طرح است. توصیه می شود نظرات نقاشی ها و توضیحات را با نظرات کسانی که قبلاً سعی کرده اند از آنها استفاده کنند ، بخوانید.شما باید مینی تراکتور را فقط با سوختی که موتور برای آن طراحی شده است ، سوخت گیری کنید. یک قاعده مشابه در مورد روغن های روان کننده اعمال می شود.

اگر دستگاه دارای موتور بنزینی است ، اجازه ندهید روغن وارد سوخت شود. همچنین نمی توان سوخت را تا انتها پر کرد. اگر در حین رانندگی پاشیده شود ، مشکلات جدی ایجاد می شود. استفاده از آتش باز هنگام سوختگیری مینی تراکتور و به طور ایده آل در هر زمانی که مردم در نزدیکی آن هستند ممنوع است.

ذخیره سوخت فقط در قوطی های مخصوص محکم بسته لازم است.

اگر قوطی نشت می کند ، باید آن را دور بیندازید. نیازی به ایجاد ذخیره سوخت بیش از حجم مورد نیاز نیست. مکانهای سوخت گیری و راه اندازی موتور باید حداقل 3 متر از یکدیگر فاصله داشته باشند. برای جلوگیری از آتش سوزی ، موتور را در مجاورت درختان ، بوته ها یا روی چمن خشک روشن نکنید. اگر موتور ضعیف شروع می شود یا با صداهای عجیب شروع می شود ، بهتر است کار را به تعویق بیندازید و مشکلی را که بوجود آمده است بیابید.

مینی تراکتور را بر روی وسایل باغ رانندگی نکنید ، یا با دیوارها ، شاخه ها و سنگ ها برخورد نکنید. فقط افرادی که آن را درک می کنند باید از مکانیسم استفاده کنند. حتی اگر چراغهای جلو نصب شده باشند ، توصیه می شود عمدتا در طول روز کار کنید.

اگر می توانید با آرامش بیشتری کار کنید ، رانندگی با حداکثر سرعت نیز نامطلوب است. در هر صورت ، شما باید آهسته تر رانندگی کنید.

با تماشای فیلم زیر می توانید نحوه مونتاژ گیربکس و ترمز روی مینی تراکتور در حالت خرابی را بیاموزید.