کارخانه چوب بری دست ساز: نقاشی های کارخانه چوب بری خانگی و محاسبات در خانه. چگونه می توان آن را با موتور بنزینی درست کرد؟

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

کارخانه چوب بری - نه صنعتی ، بلکه خود مونتاژ - مصرف چوب را چندین برابر کاهش می دهد ، به تعدیل تولید تخته های اره ای و چوبی در محل ساخت و ساز کمک می کند. هزینه های دومی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.

ابزار و مواد

یک کارخانه چوب بری خود ساخته شده به ابزار خاصی نیاز دارد ، که بدون آنها نمی توانید انجام دهید:

• دستگاه جوش و مجموعه ای از الکترودها با میله ای با قطر حداقل 3.2 میلی متر ؛
• مته و مجموعه مته های فلزی ؛
• پارچه سنباده - یا چرخ های سنگ مرمر.
• چرخ (آسیاب زاویه ای) با مجموعه ای از دیسک های برش فلز (ممکن است به چرخ های الماس نیاز داشته باشید) ؛
• چکش ، انبردست و دو آچار قابل تنظیم (برای قطر مهره تا 35 میلی متر) ؛
• خط کش ساختمان و مربع (خط کش زاویه راست دو طرفه) ؛
• سطح سنج (دستگاه نوع لیزری ترجیح داده می شود) ؛
• جک

موارد زیر مواد مصرفی مناسب هستند:

• مشخصات گوشه با طرفین 10 * 10 سانتی متر ، کانال با اندازه مناسب ؛
• راه آهن از راه آهن قدیمی باریک (در صورت وجود) ؛
• چرخ های یک ماشین مسافربری قدیمی ؛
• هاب خودرو با مجموعه ای از بلبرینگ ؛
• لوله شکل از نوع "مربع" ؛
• میله رزوه دار ؛
• زنجیر از شاسی یک موتورسیکلت قدیمی ؛
• قطره چکان پزشکی ؛
• بنزین یا موتور الکتریکی با قدرت مناسب ؛
• واشرهای پرس و شیشه ، پیچ و مهره با قطر مناسب ؛
• ورق فولادی با ضخامت فلز حداقل 1 میلی متر ؛
• محرک کمربند (یا گیربکس).

پس از آماده سازی ابزارها و ملزومات لازم ، نقشه ها را از قبل مراقبت کنید.

نقشه ها و طراحی

ابعاد یک کارخانه چوب بری خود ساخته ممکن است از طرحی به طراح دیگر متفاوت باشد. شرط اصلی این است که ساختار باید پایدار و بدون مشکل باشد . (تا حد امکان در واقعیت با عملکرد روزانه کار اره). برای شروع ، آنها روی کاغذ انواع کپی مکانیسم ایجاد می کنند که برای حل مسائل خاص تکرار می شود.

برای کارخانه کارخانه چوب بری ، طول واحد حداقل 6 متر است . این اندازه تخته های صنعتی (لبه دار و بدون لبه) است که در کارخانه کارخانه تولید می شود و به انبارهای مصالح ساختمانی عرضه می شود. عرض دستگاه حداقل 3 متر است: این فاصله فضای حیاتی را برای کار کارآمد و مثمرثمر در چنین دستگاهی فراهم می کند.

هنگامی که ابعاد ماشین آینده برای صنعتگر خانگی آشنا باشد ، او تخمین می زند که چقدر هزینه مصرف برای ساخت دستگاه صرف می شود. اساس دستگاه قاب پشتیبانی و راهنمای راه آهن است ، بدون آن کار برش روی باز کردن تنه درخت روی تخته ها با انحنای قابل توجهی از چوب تولید شده انجام می شود. برای تقویت دستگاه در برآمدگی گوشه های موازی راهنماها نیاز به نصب فاصله دهنده های عرضی است که فاصله آنها از یکدیگر بیش از 2 متر نیست.

هنگام کار بر روی کارخانه چوب بری در گاراژ ، فقط طراحی دستگاه اصلی مورد نیاز است. کارکردن کارخانه چوب بری در یک منطقه باز نیاز به یک سایبان دارد که از بارش محافظت می کند و جریان باد را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد ، که کار را در شرایط نامساعد جوی بی ثبات می کند. به عبارت دیگر، محل کار قبل از شروع مونتاژ کارخانه چوب بری آماده می شود … محاسبات بیشتر واحدهای عملکردی اصلی هنگام گذراندن مراحل مختلف مونتاژ انجام می شود و استاد به نوبه خود باید به وضوح تصور کند که واحد مونتاژ شده چگونه به نظر می رسد و چقدر سریع و راحت بر روی آن کار می شود.

چگونه خودتان این کار را انجام دهید؟

در خانه ، دستگاهی برای برش چوب به ترتیب زیر ساخته می شود:

• قاب جوش داده می شود ، راهنماها نصب می شوند.
• یک موتور و مکانیزم محرک نصب شده است ، قطعاتی که چوب را تأمین می کنند ، برش ها (بدون دومی ، اره کنده کاری و تنه غیرممکن می شود).

مثلا، برای اجرای عملی دستگاه ، یک طراحی محبوب در نظر گرفته شده است ، ویژگی های متمایز اصلی آن هزینه کم قطعات یدکی و سادگی است. چرخ های یک خودروی سواری در حال آزمایش آن هستند … هر جزء تعیین می کند که واحد مونتاژ شده چگونه دقیق و صحیح کار خواهد کرد.

قاب سازی

به عنوان ریل های راهنما ، اگر امکان یافتن یک شبکه راه آهن و خوابیده از یک اسکرابر باریک یا میکرو در نزدیکی وجود نداشت ، از گوشه پروفیل با ابعاد حداقل 5 * 5 سانتی متر استفاده کنید. زاویه دنده در هنگام تخمگذار به سمت بالا هدایت می شود - این ترتیب سایش راهنماها را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد ، در حالی که به شما امکان می دهد از پایه محکم تری استفاده کنید … گوشه ای دو برابر 5 * 5 سانتی متر برای جهت زاویه دنده مهم نیست. قابل اطمینان ترین راهنماها از دو شکل T (که در سطح مقطع آن شبیه چرخ دستی است) یا مشخصات کانال ساخته می شوند . نصب سخت کننده های عرضی در اینجا به اندازه ساخت و ساز بر اساس زاویه اساسی نیست. برای جدا کننده های عرضی از پروفیل با عرض حداقل 2.5 سانتی متر استفاده می شود.قطعات ریل با جوش ثابت می شوند. با نصب قطعات منبسط کننده ، لوله یک لوله نیم اینچی را با قطعاتی که بر روی آن چوب یا تنه درخت نصب شده است جوش می دهد و از حرکت دوم به هنگام برش نوارهای چوب جلوگیری می کند.

هنگام جوشکاری اجزای فولادی ، بدون چسباندن اولیه آنها را انجام ندهید ، در غیر این صورت ، آنها به پهلو خم می شوند و ساختار کج می شود ، که بلافاصله بر روی مصالح چوب بی کیفیت تأثیر می گذارد. این اینورتر جوشکاری نیست که شما را از چنین مزاحمی نجات دهد ، نتیجه کار با آن بستگی کامل به عامل انسانی (متخصص) دارد ، بلکه جوشکاری نیمه اتوماتیک با حفاظت در برابر اکسیداسیون قطعات گرم شده توسط دی اکسید کربن است.

اگر جوش دقیق و یکنواخت غیرممکن است ، نصب راهنماها با استفاده از اتصال پیچ انجام می شود … قاب تمام شده با استفاده از لنگرها روی یک پایه از پیش آماده شده ثابت می شود.

هنگام نصب راهنماها ، استاد از آماده سازی فضا برای چوب ارائه شده برای پردازش از قبل مراقبت می کند. مرحله اولیه آماده سازی نصب تکیه گاههای H شکل با حداقل ارتفاع ممکن میله ها 10 سانتی متر است . توقف های جانبی که مانع بریدن چوب به راست یا چپ از محل برش می شوند باید حداقل 5 سانتی متر باشد.فضای تامین چوب تقریباً می تواند هر ساختاری داشته باشد.

تیرهای عرضی نزدیک به هم در فاصله نسبتاً کوتاهی - بیش از نیم متر - قرار می گیرند . این امر امکان کار با سیاهههای مربوط به ترتیب 3 … 6 متر را فراهم می کند ، که باعث افزایش قالب و تحمل پارامتری فعالیت استاد-ساور می شود.

برای غلطک ، از قطعات ساخته شده بر روی تراش یا یاتاقان های صنعتی تولید شده در کارخانه های مکانیک دقیق استفاده می شود. برای قطعات ماشینکاری ، یک سوراخ از قبل ایجاد می شود تا به تنظیم زاویه چرخش کمک کند. چرخ ها سخت می شوند - فولاد سخت شده دارای سختی قابل توجهی است. هنگام استفاده از بلبرینگ های صنعتی ، یکی از آنها بزرگتر از سه تای دیگر گرفته می شود … قطعات با ابعاد داخلی یکسان انتخاب می شوند. شفت با فلنج متصل ساخته شده است ، در مقابل آن یک نخ بریده می شود تا غلطک ها در طرف مقابل ثابت شوند. غلطک های با اندازه بزرگتر امکان استفاده از هر پروفیل برای ریل را فراهم می کند: از I-beam به channel.

کارخانه اره دو راهنمای عمودی دارد … تکیه گاه ها و عناصر متحرک از لوله های فولادی معمولی ساخته شده اند که با کوچکترین فاصله ممکن انتخاب شده اند. سپس یک قاب مستطیلی جمع می شود ، قطعات متحرک از بالا و پایین در طرفین آن ثابت می شوند.قسمت عرضی پایین ، چفت شدن چرخ ها را فراهم می کند - باید از استحکام قابل قبولی برخوردار باشد. لوله یا کانال دیواره ضخیم تر مناسب ترین است.

عناصر اصلی بدن - قطعات متناوب متناوب به صورت افقی و عمودی. آنها عمود بر هم متصل می شوند. یک قاب که از یک لوله حرفه ای با ضلع مربع کمتر از 5 سانتی متر مونتاژ می شود ، دارای پارامترهای مقاومت کافی نیست. پخش میله ها - یک لوله حرفه ای مستطیلی کوچکتر از 5 سانتی متر عرض. اگر لوله های حرفه ای در دسترس نبودند ، هنگام استفاده از گوشه ها ، جداکننده های تقویت کننده گرفته می شوند و مثلثی با زاویه راست تشکیل می دهند. ضخامت فولاد آنها نباید کمتر از 2 میلی متر باشد. در پایین قاب ، غلطک ها قرار می گیرند ، که قبلاً فاصله بین دیوارهای تکیه گاه خود را محاسبه کرده اند. این فاصله برابر است با فاصله بین ریل ها.

مونتاژ

پس از اتمام مونتاژ قاب و فاصله بین دو محور ، یک مکانیزم پیچ جفت برای جابجایی قسمت واگن نصب شده است. دارای چرخاننده دستی و گیربکس زنجیره ای است. مهره ها در قسمت متحرک در پایین ثابت می شوند و پیچ های پیچ از بالا به قسمت متقاطع قاب متصل می شوند . پیچ ها هنگامی که بر روی مجموعه های بلبرینگ متناسب با ابعاد خود قرار می گیرند ، بدون مشکل می چرخند. کشنده زنجیره ای به درایو تکیه می کند و مهره بالابر روی آستین واگن ثابت می شود. نوار بالایی به پیچ نیاز دارد که روی مجموعه بلبرینگ قرار گیرد.

برای عملکرد روان مکانیسم بالابر ، شفت ها به چرخ دنده های یکسان نیاز دارند … پس از قرار دادن آنها ، زنجیره با استفاده از غلتک کشیده می شود. مکانیزم انتقال صاف مجهز به چرخ دنده هایی با اندازه های مختلف است: یکی همزمان با پیچ می چرخد ، دوم بر روی شفت دیگر ثابت می شود. استفاده از چرخ دنده اصلی بزرگتر باعث می شود تا کالسکه به سرعت در امتداد ریل حرکت کند و مکانیسم قفل را می توان از پین فنری ساخت. پس از کالیبره شدن پین ، بین غلطک های زنجیره ای و براکت هایی که در جای خود قفل شده اند قرار می گیرد. در پایان نصب قطعات اصلی ، درایو مجهز به یک دسته بلند است که توسط آن می توان آن را به صورت دستی چرخاند.

مکانیزم های کارخانه اره بدون قرقره نمی توانند به طور کامل کار کنند … در این حالت ، نصف محورهای یک خودروی سواری دیفرانسیل عقب م beثر خواهد بود. برای تعمیر این محورهای محور بر روی تیر عرضی پایین قسمت واگن ، از واحدهای دارای یاتاقان استفاده می شود. این قطعات در نزدیکترین کارخانه تعمیر از ترنرها ارزان تر سفارش داده می شوند ، که به آنها امکان می دهد در صورت بروز کوچکترین واکنش ، بعداً تنظیم شوند و همچنین محورهای چرخ را کمی به طرف دیگر منحرف کنند.

کارخانه چوب بری در طول کار طولانی و مداوم به طور قابل توجهی گرم می شود - و طول آن را کمی تغییر می دهد. در صورت تلاش های بی موقع برای تنظیم مجدد مکانیسم ، نوار برش ممکن است از درایو تسمه خارج شود. تغییر به موقع زاویه توسط 1-2 درجه از این حادثه جلوگیری می کند.

عناصر تنظیم - قطعات خط لوله ، که در یکی از آنها دومی نصب شده است .بین آنها فاصله هوا تا 0.5 سانتی متر وجود دارد. یک اتصال دهنده در داخل به عنوان یک پوشش محافظ برای بلبرینگ های نیمه محوری عمل می کند. یک کوپلینگ با مرکزیت صحیح با استفاده از پیچ در قسمت بیرونی کولت تنظیم می شود.

اولین چرخها به طور دائم روی قسمت کالسکه ثابت می شوند. قسمت دمي نيمه محور آن دارای قرقره است. مورد دوم بر روی یک عنصر پویا قرار دارد که برش را از قبل سفت می کند .مونتاژ قرقره ها به طور افقی انجام نمی شود ، اما با کشش به طرفین به طور متوسط 3 میلی متر به صورت عمودی. این باند با عقب کشیدن مجموعه پشتیبانی مشعل کالیبره می شود. مانند غلتک های کارخانه چوب بری ، مجموعه پشتیبانی برش از سه تاج بلبرینگ ساخته شده است.

آخرین مرحله مونتاژ ، قرار دادن موتور است .… گشتاور از محور موتور از طریق گیربکس کمربند V منتقل می شود. موتور ، که به عنوان منبع گشتاور استفاده می شود ، با استفاده از یک غلتک با فنر ، کشش کمربند را تسهیل می کند.این گزینه زمانی مورد استفاده قرار می گیرد که کارخانه اره برقی از موتور سوخت مایع تغذیه می کند. به اصطلاح تخلیه تراشه (پوشش محافظ) در اطراف تیغه اره قرار می گیرد ، به لطف آن خاک اره و تراشه های چوب در کل قلمرو یا گاراژ پرواز نمی کنند. علاوه بر این ، یک واشر نصب شده است ، که در آن مواد شستشو و روان کننده توسط یکی از اره ها به محل کار تحویل داده می شود.

توصیه ها

قبل از شروع کار ، نحوه عملکرد کارخانه چوب بری را به طور کلی بررسی کنید.

یاتاقان های موتور ، گیربکس و مکانیزم تغذیه باید حداقل هر شش ماه یکبار تمیز و روغن کاری شوند. بلبرینگ های فرسوده باید سریع تعویض شوند.

کارخانه چوب بری همیشه مناسب نیست ، به عنوان مثال ، برای ساختن تراشه های چوب … و استفاده از آن به عنوان یک تراشه چوب کاملاً بی اثر است ، غیر عملی است. خاک اره و خاشاک فقط یک محصول جانبی هستند ، نه محصول اصلی کارخانه اره کشی.

در مورد قطر بخش و نوع چوبی که قصد دارید با آن کار کنید تصمیم بگیرید … به عنوان مثال ، هر کارخانه چوب بری آسیاب نمی شود و به تخته چوب شمشاد برش می دهد ، که تقریباً با سختی بی سابقه ای از چوب متمایز می شود.