سوخت ذخیره دیگ بخار: انواع سوخت برای دیگ بخار گاز ، محاسبه. نیاز به سوخت ذخیره برای اتاق دیگ بخار

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

سوخت ذخیره نوعی ذخیره استراتژیک دیگ بخار در صورت وقفه در تأمین سوخت اصلی است. طبق استانداردهای مصوب ، انتقال به ذخیره سوخت باید تا حد ممکن برای مصرف کننده نامرئی باشد. در واقع سهام باید برای این کار ایجاد شود. لازم است که چنین ذخیره ای عملکرد تجهیزات گرمایش را در حالت "بقا" تا زمان بازسازی منبع تغذیه اصلی تضمین کند. باید در نظر داشت که برخی از تأسیسات اجتماعی ، در درجه اول موسسات کودکان و پزشکی ، باید به طور کامل انرژی حرارتی دریافت کنند.

مشخصه

سوخت ذخیره دیگ بخار به اصطلاح سوخت غیر قابل کاهش و عملیاتی است. در مورد اول ، این حاشیه ای است که باید عملکرد تجهیزات گرمایشی را در کمترین درجه حرارت بدون راحتی در اتاق های گرم شده تضمین کند. و اینجا سوخت عملیاتی ذخیره ای است که عملکرد طبیعی اجسام گرم شده را تضمین می کند . از اینجا بر می آید که در شرایط مختلف ، می توان مقررات متفاوتی را برای استفاده از ذخیره اعمال کرد.

عدم وجود چنین ذخیره ای در شرایط طولانی زمستان در بیشتر مناطق روسیه قابل قبول نیست . به دلیل شرایط آب و هوایی ممکن است وقفه ای در تامین سوخت های جامد (زغال سنگ) و مایع (نفت کوره ، سوخت دیزل) ایجاد شود.

متأسفانه هنوز تصادفات در خطوط لوله انتقال هیدروکربن های مایع یا گاز طبیعی رخ می دهد.

بازدیدها

طبقه بندی سوخت ذخیره و اصلی بر اساس نوع یکسان به نظر می رسد.

سوخت جامد می تواند زغال سنگ ، ذغال سنگ نارس یا بریکت شیل ، و در نهایت ، چوب باشد . کارایی حامل های انرژی جامد متفاوت است. زغال سنگ می تواند بیشترین انتقال حرارت را داشته باشد ، تنوع آنها بسیار زیاد است ، بریکت ها از نظر ویژگی های حرارتی تفاوت چندانی با هیزم ندارند. یک ویژگی ممکن است این باشد که همه سوختهای جامد فسیلی ، به طور معمول ، حاوی مقدار یا مقدار دیگری از اجزای معدنی هستند که بر طراحی کوره ها ، دودکش ها و تجهیزات گرمایش تأثیر می گذارد. ترکیب محصولات احتراق این سوخت ها متنوع ترین است و بسته به منشا آنها می تواند متفاوت باشد. تبدیل دیگهای بخار ، که سوخت اصلی آن زغال سنگ است ، تبدیل به سوخت مایع یا گازی بسیار دشوار است ، زیرا این امر مستلزم تغییرات جدی در فناوری است ، بنابراین ، اغلب ، از همان زغال سنگ به عنوان ذخیره استفاده می شود.

اما مزایایی نیز وجود دارد - می توان از هیزم برای گرمایش استفاده کرد ، که در اکثر مناطق روسیه کاملاً مقرون به صرفه است.

سوخت مایع دیگهای بخار می تواند روغن دیزل یا مازوت باشد . یکی از ویژگی های این دسته سوخت بالاترین راندمان آن است. با این حال ، تهیه ذخیره ذخیره سوخت مایع مستلزم هزینه های جدی مادی و فنی است. در زمستان ، ظرفی که ذخیره در آن ذخیره می شود باید به طور اضافی گرم شود ، زیرا با کاهش قابل توجه دما ، خواص فیزیکی چنین سوختی تغییر می کند و سیالیت ذاتی خود را از دست می دهد ، یعنی سوخت مایع گرم نشده نمی تواند گرم شود در اتاق دیگ بخار استفاده می شود تا زمانی که درجه حرارت با دمای محیط در ماه های گرم افزایش نمی یابد. بنابراین ، ذخیره ذخیره حامل انرژی مایع مستلزم مصرف انرژی اضافی ثابت برای گرمایش است که به طور قابل توجهی کارایی آن را کاهش می دهد.

هیدروکربن های گازی مخلوطی از گازهای قابل احتراق طبیعی هستند . در حال حاضر ، این نوع سوخت محبوب ترین است - هم به عنوان اصلی و هم به عنوان پشتیبان. این به دلیل تعدادی از مزایای گاز است. اولا ، حتی در دماهای بسیار پایین خواص خود را از دست نمی دهد و مخازن ذخیره سازی نیازی به گرم شدن ندارند. ثانیاً ، هزینه سوخت گاز در مقایسه با سوخت مایع چندین برابر کمتر است. علاوه بر این ، حمل و نقل آن از طریق خطوط لوله گاز بسیار آسان است. در حین کار ، محصولات احتراق مضر عملاً ساطع نمی شوند ، که علاوه بر عدم تأثیر منفی بر محیط ، عمر مفید تجهیزات دیگ بخار گاز را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. همچنین ، بر خلاف سوخت دیزل ، که می تواند مورد تقاضا باشد ، به عنوان مثال ، برای سوخت گیری از خودروها ، که اغلب باعث ایجاد روش بدی از سرقت از ذخایر ذخیره می شود ، سوخت گازی قابل تخلیه نیست. خوب ، انتقال یک دیگ بخار گاز برای ذخیره سوخت ، بر خلاف ذغال سنگ یا نفت کوره ، ممکن است برای کاربر بی توجه باشد ، زیرا نیازی به تجهیزات مجدد ندارد و بر این اساس ، منبع گرما را متوقف می کند.

وقت ملاقات

همانطور که قبلا ذکر شد ، هدف ذخیره اتاق دیگ بخار اطمینان از تامین حرارت بی وقفه اجسام گرم شده است. در شرایط سخت دوره سرد طولانی ، زمانی که دمای منفی حداقل شش ماه دوام می آورد ، نیاز به چنین ذخیره ای بدون تردید است . هرگونه توقف عملیات دیگ بخار با پیامدهای فاجعه بار همراه است. لازم نیست در مورد نیاز به حفظ شرایط اقلیمی مطلوب در اتاقهای گرم صحبت شود - این حتی در زمستان طولانی مورد بحث قرار نمی گیرد. در فصل سرما ، همچنین جلوگیری از خرابی تجهیزات گرمایش ، که در صورت قطع جریان گرما رخ می دهد ، بسیار مهم است. چنین سناریویی نیاز به سرمایه گذاری جدی برای بازگرداندن عملکرد سیستم گرمایش دارد.

طبق مقررات ، ذخیره سوخت ذخیره توسط قوانین فدرال به شدت تنظیم می شود . (فرمان وزارت نیرو فدراسیون روسیه از 10 اوت 2012 شماره 337). فقدان چنین سهامی غیرقابل قبول است و ممکن است عواقب قانونی داشته باشد.

حجم و ماهیت ذخیره برای دیگهای بخار با سوخت جامد یا مایع ، برای دیگ بخار گاز و دیگ بخار نوع مختلط تعیین شده است.

ویژگی های برنامه

حجم سهام با توجه به هنجارها محاسبه می شود که به عوامل مختلفی بستگی دارد:

• اطلاعات مربوط به موجودی سوخت اصلی و ذخیره تا 1 اکتبر سال گذشته
• روشهای حمل و نقل (روشهای حمل و نقل ، ماهیت و وضعیت مسیرهای حمل و نقل) ؛
• اطلاعات در مورد ظرفیت مخازن یا انبارهای زغال سنگ ؛
• اطلاعات مربوط به متوسط مصرف روزانه در فصل سرما در سالهای گذشته ؛
• وضعیت تجهیزات اتاق دیگ بخار ؛
• وجود اجسامی که حرارت آنها را نمی توان متوقف کرد.
• حداکثر بار مجاز در اتاق دیگ بخار در حین کار همه مصرف کنندگان گرما ؛
• بار بر روی تجهیزات گرمایش در حالت "بقا".

محاسبه میزان ذخایر ذخیره مطابق با استانداردهای تأیید شده مطابق با روش تعیین استانداردهای ذخایر سوخت تصویب شده در 2012 توسط وزارت دادگستری فدراسیون روسیه انجام می شود.

داده های اساسی برای محاسبه:

• متوسط مصرف برنامه ریزی شده روزانه در سردترین ماه ؛
• تعداد روزهایی که از نوع خاصی از سوخت استفاده می شود.

تعداد روزها بستگی به روش حمل و نقل دارد. بنابراین ، هنگام حمل زغال سنگ از طریق راه آهن ، فرکانس تحویل هر دو هفته یک بار (14 روز) فرض می شود ، اما اگر سوخت از طریق جاده تحویل داده شود ، دفعات تحویل به یک هفته (7 روز) کاهش می یابد.

در مورد سوخت مایع ، زمان تحویل به ترتیب به 10 و 5 روز کاهش می یابد.

در زیر می توانید دریابید که اپراتور اتاق دیگ بخار است.