قفسه های چرخ: برای ذخیره لاستیک در گاراژ و بالکن ، قفسه های لاستیکی با دستان خود مطابق نقشه ها ، ابعاد قفسه برای لاستیک

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-15 04:11

به منظور حفظ قابلیت اطمینان و ایمنی چرخ های خودرو و همچنین افزایش طول عمر ، آنها باید طبق قوانین خاصی ذخیره شوند. بسیاری از رانندگان یک اتاق گاراژ کوچک دارند و فضای کافی برای ذخیره لاستیک فصلی وجود ندارد. قفسه های لاستیک راهی برای خروج از این وضعیت بود.

شرح

سازه هایی که شرایط ذخیره سازی را بهبود می بخشند شامل قفسه های چرخ ، قفسه ها یا قلاب های دیواری است. همه این دستگاه ها از فلز یا چوب ساخته شده اند ، آنها به شکل یک پایه جامد - یک قاب ارائه شده اند و خود دستگاه معمولاً به شکل یک مستطیل ثابت از پنج قاب متصل به یکدیگر است.

برای جلوگیری از سقوط تصادفی سازه ، نقاط مخصوص اتصال روی دیوارها نصب شده است. پایه چرخ از این نظر متفاوت است که می توانید آن را در اتاق حرکت دهید. از نظر ظاهری ، آنها بسیار شبیه به هم هستند - پایه شبیه قفسه ای با پایه یا شبیه قفسه فلزی است.

هنگام نصب قفسه های آویز ، توجه زیادی به جزئیات پشتیبانی می شود ، زیرا وزن چنین ساختاری (همراه با لاستیک) بسیار زیاد است. قلاب های چرخ خودرو مانند پین های فلزی روی دیوار به نظر می رسند.

بسیاری از صاحبان خودروها ، که وقت و پول آزاد دارند ، یک کابینت چرخ مخصوص را در گاراژ نصب می کنند. چنین ساختاری را می توان نه تنها روی زمین ، بلکه روی دیوار نیز قرار داد ، که به طور قابل توجهی در فضا صرفه جویی می کند. همچنین در گنجه ، می توانید یک محیط مناسب برای لاستیک ایجاد کنید. خطر آلودگی و گرد و غبار یا واژگون شدن تصادفی قوطی های روغن به حداقل می رسد.

هنگام انتخاب راهی برای ذخیره چرخ ها ، باید در نظر بگیرید که آیا آنها بدون دیسک قرار می گیرند یا با دیسک

• لاستیک بدون دیسک نمی تواند روی هم چیده شود ، زیرا این موقعیت باعث تغییر شکل تایر واقع در پایین می شود.
• لاستیک های دارای دیسک در یک توده انباشته می شوند ، در اینجا کل بار روی دیسک می افتد و لاستیک خراب نمی شود.
• چرخ های دارای دیسک به صورت افقی روی هم قرار نمی گیرند زیرا دیسک باعث تغییر شکل در لاستیک می شود. به این ترتیب می توان لاستیک ها را بدون دیسک ذخیره کرد.
• تغییر دوره ای نقطه نگهدارنده تایرها نیز یک محل مهم ذخیره سازی است. هر 2-3 ماه یکبار باید چرخ ها را بچرخانید.

مروری بر گونه ها

با توجه به روش نصب ، 3 نوع قفسه برای ذخیره لاستیک در گاراژ وجود دارد

طبقه ایستاده - ساختار بر روی کف نصب شده است و برای اطمینان ، با اتصال دهنده ها به سطح دیوار یا سقف عرضه می شود. قفسه های کف برای لاستیک ها در دو نسخه ثابت و متحرک تولید می شوند. قاب های ثابت به طور محکم روی پایه نصب شده اند ، حرکت آنها غیرممکن است. موبایل ها دارای چرخ های مخصوص هستند که به شما امکان می دهد قفسه را در اطراف گاراژ حرکت دهید ، آن را به خیابان بچرخانید.

دیوار یا آویز ، - در اینجا تجهیزات بر روی دیوار نصب شده است و به کف دست نمی زند.

ترکیب شده - چنین ساختاری در قالب چندین بخش ارائه شده است ، که برخی از آنها روی کف نصب شده است ، و برخی دیگر بر روی دیوار نصب شده است.

با توجه به گزینه قرار دادن لاستیک ، موارد زیر وجود دارد:

• قفسه - لاستیک ها در یک سطح عمودی انباشته شده اند.
• مدولار - قفسه مجهز به براکت های خاصی است که لاستیک ها روی آنها آویزان شده اند.
• چرخش - در چنین دستگاهی چرخها به طور مستقیم با دیسک ها ذخیره می شوند ، آنها یکی پس از دیگری در محور عمودی قرار می گیرند ، نوعی "چاه" به دست می آید.

قفسه ها از نظر مواد ساخت نیز متفاوت هستند.

فلزی

چنین سازه هایی در گاراژ ، بالکن یا هر اتاق ابزار نصب می شود.علاوه بر لاستیک ، ابزار یا قطعات خودرو را می توان روی قفسه فلزی قرار داد ، این طرح جهانی است. مونتاژ و تنظیم ارتفاع دستگاه های خریداری شده توسط فروشگاه بسیار آسان است.

چوبی

قفسه های چوبی معمولاً سازه های خانگی هستند. در مورد مدل های چوبی ، باید به یاد داشته باشید که چرخ های دیسک سنگین هستند ، بنابراین مواد باید به اندازه کافی قوی باشند. بلوک های چوبی را می توان در فروشگاه خریداری کرد و می توانید مواد موجود "رها شده" را تهیه کنید.

ابعاد (ویرایش)

ابعاد استاندارد قفسه برای 4 چرخ لاستیکی:

• ارتفاع - 200 سانتیمتر ؛
• طول - 150 سانتی متر ؛
• عرض - 80 سانتیمتر

قفسه از سطح دیوار در فاصله 10-20 سانتی متر نصب می شود - این کار به این دلیل انجام می شود که لاستیک به سطح برخورد نکند. دو تیر موازی (فلزی یا چوبی ، همه چیز بستگی به مواد تولید کننده دارد) یک متر از کف نصب شده است - این قفسه ای برای لاستیک است. قسمت بالایی و پایینی قفسه را می توان با هر ماده ای پوشاند - به عنوان مثال ، تخته های چوبی ، تخته سه لا. این قفسه ها برای ذخیره ابزارهای مختلف یا قطعات خودرو مناسب هستند. هنگام نصب قاب ، باید به یاد داشته باشید که چرخ ها در طول ذخیره سازی بر روی تیر طولی قرار می گیرند.

برای جلوگیری از تغییر شکل لاستیک ها در مورد زاویه ریل ، آن را طوری نصب می کنند که تایر با سطح صاف در تماس باشد. یا یک پروفیل فلزی گرد به عنوان تکیه گاه استفاده می شود.

چگونه خودتان این کار را انجام دهید؟

قبل از انجام هر گونه طرحی ، ابتدا باید یک طرح اولیه تهیه کنید. نقشه ابعاد سازه ، فاصله بین اجزای سازه ، قطر لاستیک ها و همچنین طول پروفیل های طولی و تعداد آنها را نشان می دهد . (بسته به تعداد چرخ ها ذخیره می شود). قفسه های کارخانه معمولاً از پروفیل های فلزی با پایه ساخته می شوند که می توانند متناسب با چرخ ها تنظیم شوند. خود تیرها با استفاده از قلاب های مخصوص به قاب وصل می شوند.

اگر تصمیم گرفته شود که طراحی لاستیک به تنهایی انجام شود ، چوب بهینه ترین ماده خواهد بود. برای انجام این کار ، نیازی به داشتن ابزار و تجهیزات خاص و همچنین مهارت های خاص ندارید.

آمادگی برای کار

قبل از مونتاژ ، محل نصب قفسه مشخص می شود. سطح با دقت تراز می شود ؛ در صورت لزوم می توان یک لایه بتونی ریخت. چوب در حال آماده سازی است ، باید خوب خشک شود ، در صورت لزوم ، باید بخیه زده شود. شما همچنین باید ترکیباتی را برای درمان چوب از آفات ، پوسیدگی و رطوبت خریداری کنید. علاوه بر مواد و فضا ، باید تمام ابزارهای لازم برای کار را آماده کنید:

• اره برقی؛
• یک چکش؛
• رولت ؛
• مرحله؛
• گوشه؛
• پیچ گوشتی

برش مواد

برای قاب ، قفسه ها و تیرهای عرضی بریده می شوند. برای این ، یک نوار 50x50 یا 50x70 میلی متر یا یک تخته با اندازه 150x40 یا 150x50 میلی متر گرفته می شود. قفسه ها را می توان از تخته های چوبی ، تخته سه لا یا نئوپان تهیه کرد . قفسه ها در 4 قسمت برای هر قسمت جداگانه آماده می شوند. عرض بین آنها نباید بیش از 1 متر باشد - این کار به منظور جلوگیری از انحراف از گرانش انجام می شود. اگر طول بیشتری برنامه ریزی شده است ، باید قفسه های اضافی اضافه کنید.

در مرحله بعد ، میله های افقی برای قسمت انتهایی و طرف طولانی ساختار ، و همچنین میله های عرضی برای اتصال بین پایه ها بریده می شوند (آنها همچنین قسمت پشتیبانی قفسه ها خواهند بود). آخرین مرحله اندازه قفسه ها است.

مونتاژ قاب

بلافاصله قبل از شروع کار ، توصیه می شود علامت گذاری روی دیوار انجام دهید - مونتاژ ساختار راحت تر خواهد بود. فناوری مونتاژ به شرح زیر است.

• یک سازه ثابت بدون دیوار عقب مستقیماً به دیوار گاراژ نصب شده است ، و قسمت جلویی اصلی از قبل مونتاژ شده است.
• اگر قرار است رک آینده بر روی چرخ ها ساخته شود ، برای افزایش استحکام ، باید ساختار را به صورت مورب با جدا کننده ها تکمیل کرد. برای انجام این کار ، یک کابل فلزی با ضخامت 3-5 میلی متر بردارید ، در پشت به صورت عرضی کشیده شده است.هرچه وزن لاستیک ها بیشتر باشد ، چرخ ها قوی تر برای قفسه انتخاب می شوند.
• مرحله بعدی نصب لوله های بالا و پایین است. با پیچ های خودکار محکم می شود و برای اطمینان ، اتصالات با گوشه های فلزی تقویت می شوند.
• علاوه بر این ، تیرهای عرضی نیز روی پیچ های خودکار نصب می شوند.
• آخرین مرحله نصب قفسه ها است. قفسه های ذخیره لاستیک نیازی به قفسه بدون شکست ندارند ، دو نوار کافی است.
• پس از اتمام مونتاژ قاب ، ساختار را با ترکیبات خاص یا آغشته پوشانده و با رنگ رنگ آمیزی می کنیم.

فضای گاراژ همیشه اجازه نمی دهد قفسه ای را در آنجا قرار دهید ؛ قفسه ای برای چرخ ها راهی برای خروج از این وضعیت خواهد بود. روی دیوار زیر سقف نصب شده است. برای یک ساختار چوبی به موارد زیر نیاز دارید:

• میله های چوبی ؛
• پیچ گوشتی ؛
• لنگرها

شروع کار با قفسه از همان طرح مونتاژ قفسه پیروی می کند - نقشه ها و تمام مواد و ابزار لازم تهیه شده است. سپس تمام قسمت های قفسه با پیچ های خودکار متصل می شوند و خود ساختار با لنگرها به دیوار متصل می شود. تثبیت قفسه با کیفیت بالا یکی از مهمترین لحظات در نصب است ؛ نباید تحت فشار بار قرار گیرد.

پس از مونتاژ ، درخت نیز با ضد عفونی کننده و رنگ درمان می شود.

نکات عملیاتی

• لاستیک نباید دیوار گاراژ را لمس کند ؛ برای این کار ، هنگام نصب ، باید فاصله کوچکی بین سطح دیوار و لاستیک ها ، حداقل 5 سانتی متر بگذارید.
• فاصله بین ماشین و قفسه چرخ باید حداقل 0.8 متر باشد. اگر چرخ ها به طور تصادفی سقوط کنند ، خطر آسیب به دستگاه به حداقل می رسد.
• محل نصب قفسه باید دور از مواد تهاجمی (بنزین ، روغن) و نور خورشید انتخاب شود.
• اگر قرار است لاستیک ها به صورت افقی ذخیره شوند ، یک محافظ لبه کوچک می تواند در امتداد لبه بیرونی قفسه نصب شود. از سقوط تصادفی چرخ ها جلوگیری می کند.

هر علاقمند به خودرو می تواند یک ساختار چوبی را برای ذخیره لاستیک با دستان خود مونتاژ کند. به خصوص اگر او با کار نجار آشنا باشد یا نحوه استفاده از چکش و اره را بداند. هزینه چنین قفسه ای بسیار کمتر از کارخانه است و مونتاژ آن کمی زمان می برد.