پرتو روی مینی تراکتور: نحوه انتخاب و کوتاه شدن محور عقب عقب از VAZ و Zhiguli. چگونه می توان قابلیت حرکت مینی تراکتور را در سطح کشور افزایش داد؟ نقشه های تعلیق از UAZ

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

هنگام ساختن یا نوسازی ماشین آلات کشاورزی خود ، باید تمام پیچیدگی های کار با پل های آن را بدانید. یک رویکرد حرفه ای به شما این امکان را می دهد که تمام مشکلات را در حین کار از بین ببرید. بیایید سعی کنیم این موضوع را عمیق تر درک کنیم.

ویژگی ها

تیر جلو در مینی تراکتور اغلب از توپی و دیسک های ترمز ساخته می شود.

کار این پرتو باید با عمل سازگار باشد:

• آویز ؛
• دستگاه بالابر ؛
• ستون فرمان؛
• بالهای عقب ؛
• دستگاه ترمز

اما بیشتر اوقات ، به جای تیرهای خود مونتاژ ، از پل های مخصوص اتومبیل های VAZ استفاده می شود.

مزایای این راه حل عبارتند از:

• امکانات تقریباً تمام نشدنی برای سفارشی کردن قطعات ؛
• طیف گسترده ای از مدل های موجود (می توانید هر محور عقب Zhiguli را قرار دهید) ؛
• انتخاب نوع زیرانداز کاملاً به اختیار کشاورز است.
• ساده سازی خرید بعدی قطعات یدکی ؛
• صرفه جویی در هزینه در مقایسه با تولید از ابتدا ؛
• به دست آوردن یک ماشین قابل اعتماد و پایدار ، حتی در شرایط سخت.

مهم! در هر صورت ، نقشه ها باید تهیه شوند. تنها با داشتن نمودار ، می توان ابعاد مورد نیاز قطعات و هندسه آنها را تعیین کرد ، روشهای ثابت را انتخاب کرد.

همانطور که در تمرین نشان داده می شود ، تراکتورهای کوچک بدون طراحی نقشه ها ساخته می شوند:

• غیر قابل اعتماد؛
• به سرعت خراب شدن ؛
• ثبات لازم را ندارند (آنها می توانند حتی در صعود یا فرود غیر شیب دار نیز واژگون شوند).

هر تغییری که روی شاسی تأثیر می گذارد لزوماً در نمودار منعکس می شود. نیاز به کوتاه شدن پل معمولاً با تغییر پارامترهای قاب بوجود می آید. این راه حل می تواند ویژگی های مصرف کننده خودرو را به میزان قابل توجهی بهبود بخشد. نکته مهم ، صرفه جویی بیشتر در انرژی است. همچنین ذکر شده است که کوتاه کردن یک پل استاندارد ، شناورسازی را بهبود می بخشد و هرچه پل کوتاه تر باشد ، شعاع چرخش کوچکتر می شود.

طبق یک طرح مشابه ، می توانید برای هر مینی تراکتور یک پل ، حتی پیشرو ، بسازید. اما اگر از تیر استفاده می کنید ، می توانید از نصب گیربکس خودداری کنید. در نتیجه ، طراحی ساده تر و ارزان تر خواهد شد. به هر حال ، تیر Zhiguli به طور پیش فرض دارای مجموعه دنده مورد نیاز است. تیرهای عرضی تراکتورهای مینیاتوری با استفاده از زاویه های فولادی یا مقاطع لوله مربعی ساخته می شوند. هنگام ایجاد محور محرک ، باید به خاطر داشت که این موتور است که موتور و جفت چرخ ها را به هم متصل می کند و همچنین نیروی تولید شده توسط موتور را به آنها منتقل می کند. برای اینکه این بسته نرم افزاری به طور عادی کار کند ، یک بلوک کاردان متوسط ارائه می شود. کیفیت تولید محور محرک به موارد زیر بستگی دارد:

• پیچ خوردن ؛
• تثبیت چرخ ها ؛
• دریافت توسط قاب مینی تراکتور ، ایجاد شده توسط چرخ های محرک نیروی هل دادن.

این طرح از تعدادی قسمت تشکیل شده است. هر دو پیچ و مهره عرضی محکم تنها تعدادی از آنها هستند. از بوشینگ محورهای اصلی و محوری ، محورهای محور چرخ ، یاطاقان توپ و غلتک نیز استفاده می شود. گوشه ها و قطعات لوله به عنوان پایه ای برای تیر استفاده می شود. و برای ایجاد بوش ، هر قسمت فولادی سازه ای انجام می دهد.

با این حال ، حلقه های چرخان از لوله های پروفیل ساخته شده اند .بخشهایی از چنین مشخصات با انتظار نصب یاتاقانها در حال نهایی شدن است. روکش های ساخته شده از فولاد CT3 برای بستن محکم مفید هستند.قسمتی که غلتک ها و قفس در آن قرار دارند به مرکز تیر عرضی جوش داده شده است. پیچ و مهره های خاص به شما امکان می دهد پل را روی بوش های همان تیر ثابت کنید. بسیار مهم است که پیچ ها قوی تر باشند ، در غیر این صورت آنها ساختار را نگه نمی دارند - بنابراین واکنش عقب باید با دقت از قبل محاسبه شود.

کوتاه کردن یک قسمت

این کار با قطع جام فنری آغاز می شود. فلنج انتهایی برداشته می شود. به محض انتشار ، باید نیم محور را با مقداری که در نقاشی نشان داده شده اندازه گیری کنید. قسمت مورد نیاز با آسیاب خرد می شود. فعلاً باید تنها گذاشته شود - و به مرحله بعدی بروید. بخش دارای یک بریدگی است که در امتداد آن یک شیار آماده می شود. یک پاساژ در داخل فنجان ایجاد می شود. در مرحله بعد ، نیم محورها به هم متصل می شوند. آنها باید با توجه به علائم اعمال شده به شدت جوش داده شوند. به محض اتمام جوشکاری ، محور محور به داخل پل وارد شده و به آن جوش داده می شود ، این روش با محور محور دیگر تکرار می شود.

بار دیگر تأکید می کنیم که دقت اندازه گیری ها بسیار مهم است . برخی از DIYers او را نادیده می گیرند. در نتیجه ، عناصر به طور ناهموار کوتاه می شوند. پس از نصب چنین پل هایی روی یک تراکتور کوچک ، متعادل می شود و ثبات خود را از دست می دهد. مشت های گردان و مجموعه ترمز را می توان با خیال راحت از همان ماشین VAZ برداشته. محورهای عقب مینی تراکتورها باید در برابر ضربه محافظت شوند.

عنصر محافظ اغلب گوشه فولادی (تکیه گاه) است. در امتداد درزهای ایجاد شده در طول جوشکاری گذاشته شده است. با توجه به تجربه کارکرد ، در 5-7 روز اول پس از مونتاژ محصول ، غلبه بر شرایط قوی خارج از جاده و انجام آزمایش های خطرناک دیگر نامطلوب است. فقط پس از دویدن ، می توانید با خیال راحت از مینی تراکتور هر طور که دوست دارید استفاده کنید.

عملکرد صحیح مینی تراکتور پس از مونتاژ نیز از اهمیت زیادی برخوردار است .اگر روغن به طور نامنظم تعویض شود ، محورها به سرعت خراب می شوند. توصیه می شود دقیقاً از نوع روان کننده توصیه شده توسط سازنده گیربکس استفاده کنید. با ساختن آن یا کوتاه کردن پل ، می توانید از آن نه تنها در یک تراکتور مینیاتوری مونتاژ مستقل استفاده کنید. چنین قطعه ای همچنین به عنوان جایگزینی برای قطعات تغییر شکل یافته در دستگاه های سریال مفید است.

کار با ماشینهای دیگر

به منظور به حداکثر رساندن توانایی بین المللی ، ترجیح قطعات کار نه از VAZ ، بلکه از UAZ است. صرف نظر از مدل خاص ، هرچه تغییرات کمتری در طراحی سیستم تعلیق ایجاد شود ، مکانیزم پایدارتر و قابل اطمینان تر خواهد بود. به هر حال ، مکانیک های آماتور قادر نخواهند بود همه چیز را به اندازه دقیق و واضح مهندسان باتجربه محاسبه و آماده کنند. اما مونتاژ یک مینی تراکتور از قطعات متفاوت کاملاً قابل قبول است. راه حل های شناخته شده ای وجود دارد که در آنها محور عقب از UAZ گرفته می شود و محور جلو از مدل Zaporozhets 968 ، هر دو قسمت باید بریده شوند.

حالا بیایید ببینیم چگونه می توان پل را از اتومبیل های Ulyanovsk که به دو چرخ عقب متصل شده است به درستی کوتاه کرد . به دلیل تفاوت در طراحی ، روشی که برای اجزای VAZ استفاده می شود مناسب نیست. پس از برداشتن محورهای محور ، باید "جوراب ساق بلند" را برش دهید. یک لوله مخصوص در محل برش قرار می گیرد تا به تراز شدن کمک کند. لوله باید با دقت جوش داده شود تا از بین نرود.

نیم شافت قطع شده است. سوراخ مورد نیاز با استفاده از تراش در آن ایجاد می شود. پس از جوشکاری در دو طرف ، فلز اضافی را قطع کنید. این امر ساخت یک پل خانگی را تکمیل می کند. فقط باقی مانده است که آن را به درستی قرار داده و آن را تعمیر کنید. همچنین می توانید با پل خود از Niva یک مینی تراکتور با دستان خود بسازید. نکته مهم این است که ترتیب چرخ چنین وسیله نقلیه 4x4 است. بنابراین ، برای کار در زمین های سخت ایده آل است. مهم: ارزش استفاده ، در صورت امکان ، قطعات یک مکانیزم را دارد. سپس مونتاژ به طور قابل توجهی آسان تر خواهد شد.

استفاده از قطعات یدکی فرسوده یا ترک خورده اکیداً ممنوع است . اما نصب پل هایی از "نیوا" روی قاب همان خودرو کاملاً قابل قبول و حتی مطلوب است. اگر انتقال و مکانیزم توزیع از آنجا گرفته شود ، حتی بهتر خواهد بود. ساختار پشتیبانی در جلو معمولاً مجهز به توپی از چرخ های جلو است.این راه حل باعث می شود پل به طور همزمان در دو صفحه جابجا شود.

گرفتن پل از GAZ-24 کاملاً امکان پذیر است. اما تقویت ساختار ضروری خواهد بود. اگر اتومبیل به ندرت با چیزی برخورد می کند ، زیرا پیست ایجاد نمی کند ، پس برای مینی تراکتور این حالت اصلی کار است. بی توجهی به چنین لحظه ای پل و حتی قسمت های دیگر شاسی را از بین می برد.

در پایان بررسی گزینه ها ، می توانیم بگوییم که مینی تراکتورهای خانگی طرح کلاسیک گاهی اوقات مجهز به پل هایی از کمباین ها هستند ، با این حال ، بیشتر اوقات آنها فقط مچ بندهای فرمان را از آنجا می گیرند.