حلقه اصطکاک برای دستگاه برف گیر: ویژگی ها ، ابعاد و جایگزینی دیسک ، ویژگی های حلقه های پلی اورتان ، انتخاب چرخ

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

تجهیزات برف روبی شامل قسمتها و اجزای زیادی است. و آنهایی که از چشم کنجکاو پنهان هستند از بخشهایی که به وضوح از بیرون قابل مشاهده هستند ، اهمیت کمتری ندارند. به هر جزئیات باید حداکثر توجه شود.

ویژگی ها

حلقه اصطکاک دمنده برف در معرض سایش بسیار سنگین است. بنابراین ، اغلب در مدت کوتاهی خراب می شود. در همین حال ، کارایی کار تا حد زیادی به این حلقه بستگی دارد. بدون آن ، نمی توان چرخش چرخ ها را با یکدیگر هماهنگ کرد. خرابی اغلب در این واقعیت آشکار می شود که گیربکس یک دور تنظیم می کند و دستگاه با سرعت متفاوتی کار می کند یا آن را به صورت آشفته تغییر می دهد.

به طور پیش فرض ، اکثر تولیدکنندگان دمنده برف خود را به کلاچ آلومینیومی مجهز می کنند . محصولات با قطعات فولادی بسیار کمتر یافت می شوند. صرف نظر از این ، حلقه مانند یک دیسک است. یک مهر و موم لاستیکی روی عنصر دیسک قرار می گیرد. البته ، قابلیت اطمینان لاستیک مورد استفاده بسیار مهم است.

چرا ساختار فرسوده می شود؟

همه تولید کنندگان در تبلیغات خود و حتی در اسناد همراه نشان می دهند که حلقه های اصطکاک دارای منبع بزرگی هستند. اما این فقط در شرایط عادی صدق می کند. اگر قوانین استفاده از تجهیزات نقض شود ، دیسک به سرعت خراب می شود. همین امر در مورد ماشین هایی که به درستی کار می کنند ، اما تحت بارهای بسیار زیاد ، صدق می کند.

عوارض خطرناک زمانی ایجاد می شود که:

• تغییر دنده در یک دمنده برف در حال حرکت ؛
• تلاش برای حذف یک لایه بیش از حد بزرگ از برف ، به ویژه برف روب ها.
• ورود رطوبت به داخل مکانیسم

اگر صاحب دستگاه دنده را بدون توقف دستگاه عوض کند ، در ابتدا متوجه هیچ چیز بدی نمی شود . اما سیلانت ، که برای محافظت از دیسک طراحی شده است ، بلافاصله ضربه قوی را متحمل می شود. حتی قوی ترین و پایدارترین لاستیک را نمی توان برای جذب دائمی چنین ضربه هایی طراحی کرد. تحت تاثیر اصطکاک به سرعت از بین می رود. به محض شکستن مواد محافظ ، ترک خوردگی ، اصطکاک روی خود دیسک اصطکاک شروع به کار می کند.

همچنین سقوط خواهد کرد ، هرچند نه به این سرعت. با این حال ، نتیجه یکسان خواهد بود - تخریب کامل قطعه. این امر باعث می شود دستگاه برف گیر متوقف شود. علائم مشخص ساییدگی شیارهایی است که قسمت خارجی حلقه را می پوشاند. با توجه به این علامت ، بهتر است بلافاصله آن قسمت را دور بریزید و قطعه جدیدی را برای جایگزینی انتخاب کنید.

در مورد رطوبت ، همه چیز در اینجا روشن است - هیچ فرصتی برای مقاومت در برابر آن وجود ندارد. طبق تعریف ، دستگاه برف روبی با آب در تماس است ، البته در حالت تجمع متفاوت. ورود مایعات باعث ایجاد خوردگی می شود.

حفاظت مکانیکی لاستیکی از آب رنج نمی برد ، با این حال ، از جلوگیری از تأثیر آن بر روی قطعات فلزی جلوگیری نمی کند. فقط می توانید رژیم ذخیره سازی تجهیزات را رعایت کنید و همچنین از ترکیبات ضد خوردگی استفاده کنید.

ساخت و تعویض لامپ

تقریباً "احیای" حلقه اصطکاک غیرممکن است. اما نیازی به ترس نیست - تغییر چرخ بسیار ساده است. اولین قدم این است که موتور را خاموش کرده و منتظر بمانید تا خنک شود. شمع را بیرون بیاورید ، تمام سوخت را از مخزن گاز بریزید. به علاوه:

• چرخها را یکی یکی جدا کنید ؛
• پین های درپوش را بردارید ؛
• پیچ ها را باز کنید ؛
• برچیدن قسمت بالای بازرسی ؛
• پین ها را از گیره های فنری که آنها را نگه داشته است بردارید.

مرحله بعدی حذف فلنج پشتیبانی است. دسترسی به خود دستگاه اصطکاک را مسدود می کند. بقایای (قطعات) دیسک فرسوده برداشته می شود. در عوض ، آنها یک حلقه جدید قرار می دهند و دمنده برف مونتاژ می شود (دستکاری ها را به ترتیب معکوس تکرار می کند). یک دیسک تازه نصب شده باید با گرم کردن موتور و قدم زدن در اطراف منطقه با دستگاه برف روب در حالت بیکاری به دقت بررسی شود.

خرید دیسک اصطکاک همیشه سودآور نیست . اغلب تهیه آنها توسط خودتان مقرون به صرفه است. اما شما باید درک کنید که عناصر خانگی را می توان به طور کامل حتی پس از ساعت ها کار سخت با یک فایل ایجاد کرد. بیلت ها باید از آلومینیوم یا دیگر آلیاژهای نسبتاً نرم ساخته شوند. خط بیرونی حلقه قدیمی به شما امکان می دهد تا دایره را آماده کنید.

در این دایره ، باید یکنواخت ترین سوراخ را آماده کنید. ساده ترین راه استفاده از مته است. مته های نسبتاً نازکی در آن ثابت شده است. هنگامی که چندین کانال ساخته شده است ، پل های جدا کننده آنها با یک اسکنه برداشته می شود. سوراخ های باقی مانده با یک فایل حذف می شوند.

هنگامی که دیسک آماده است ، مهر و موم روی آن قرار می گیرد . حلقه های پلی اورتان با اندازه مناسب ، به عنوان مثال ، 124x98x15 مورد نیاز است. "ناخن های مایع" به محکم شدن حلقه روی دیسک کمک می کند. نصب دیسک های ساخته شده به همان شیوه ای که در مورد محصولات صنعتی انجام می شود.

اگر مهارت های لازم را دارید ، می توانید قطعات جایگزین را در طول عمر دستگاه برف پاشی بسازید.

جزئیات و تفاوت های ظریف

اگر دیسک بر اساس تمام قوانین فنی ساخته شده باشد ، در حین اجرای آزمایشی ، هر تعویض دنده بدون کوچکترین صداهای اضافی انجام می شود. اما حتی ضربه های جزئی دلیلی برای بازسازی همه چیز از ابتدا می دهد. معمولاً بررسی آن حدود 2 دقیقه طول می کشد. در مورد عناصر محافظ پلی اورتان ، نسخه های سخت تر اغلب آبی رنگ می شوند. چرخ های کلاچ 124x98x15 که در بالا ذکر شد رایج ترین فرمت هستند.

از نظر خاصیت ارتجاعی ، پلی یورتان تا حد زیادی فلزات را دور می زند . با این حال ، در برابر حرارت قوی مقاومت کافی ندارد. بنابراین ، عملکرد دمنده برف تنها با بار بسیار محدود روی کلاچ مجاز است. آنچه مهم است ، حلقه هر مدل فقط برای اصلاحات دقیق تجهیزات برداشت مناسب است. شما باید از قبل به سازگاری علاقه مند باشید.

تولیدکنندگان توصیه می کنند که عملکرد چرخ های اصطکاک را هر 25 ساعت کار بررسی کنید. رعایت این قانون به شما امکان می دهد به سرعت متوجه مشکلات قریب الوقوع شوید. در نتیجه ، هیچ تشدید خرابی یا ظاهر شدن عیوب جدید وجود نخواهد داشت.

پارامترهای مهم هنگام انتخاب محصول کارخانه ، هم قطر سوراخ داخلی و هم قسمت خارجی آن است. البته ، توصیه می شود محصولات یک شرکت را انتخاب کنید - به این ترتیب ایمن تر و ایمن تر است.