روغن دمنده برف: آیا می توان روغن خودرو را دوباره پر کرد؟ ویژگی های روغن موتور زمستانی و جایگزینی آن. انتخاب روغن برای موتور و گیربکس برف دمنده

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-18 12:10

زمستان نه تنها زمان بازی های سرگرم کننده در فضای باز است ، بلکه دوره ای از افزایش فعالیت کلیه خدمات و صاحبان خانه های خصوصی است. بارش شدید برف می تواند کار یک شهر بزرگ و یک روستای کوچک را فلج کند. پاکسازی برف ، پاکسازی پیاده روها و جاده ها کار فیزیکی سختی است که طراحان تجهیزات تخصصی را برای این منظور تسهیل کرده اند. یکی از نمایندگان این دستگاه برف روب ها هستند که عملکرد پایدار آنها نه تنها به مدل انتخاب شده بلکه به نوع روغن مورد استفاده نیز بستگی دارد.

نیازهای روغن

افزایش نیاز به روغن برای برف روب ها ناشی از شرایط دمای پایین محیط در حین کار و همچنین شرایط نامساعد جوی است. از مهمترین خواص روغن ، کارشناسان موارد زیر را تشخیص می دهند:

• سطح بالایی از صرفه جویی در انرژی شاخص اصلی است که بر درصد مصرف در حین کار تأثیر می گذارد.
• افزایش سطح روانکاری یک پیش نیاز است که عمر کل دستگاه را افزایش می دهد.
• دوره بهره برداری و حفظ خواص اصلی شاخصی است که بر هزینه های مالی خرید روغن روان کننده جدید تأثیر می گذارد.
• تطبیق پذیری - یک ویژگی منحصر به فرد که به شما امکان می دهد از محصول برای انواع مختلف موتور استفاده کنید.
• سازگاری یک شاخص است که اطلاعات مربوط به آن در موتور و روی ظرف روغن نشان داده شده است.

روغن موتور زمستانی باید عملکردهای زیر را انجام دهد:

• روانکاری سریع مکانیسم ها در هر شرایط آب و هوایی ؛
• سرعت کم فرایندهای تبخیر ؛
• مانع سایش سریع قطعات ؛
• جلوگیری از زنگ زدگی ؛
• پایداری اکسیداسیون ؛
• عدم وجود لجن و رسوبات کربن

بازدیدها

نوع روغن مورد استفاده بستگی به نوع موتوری دارد که سازنده بر روی برف پاشی نصب کرده است. دو مدل موتور وجود دارد:

• دو زمانه ؛
• چهار زمانه

هر یک از موتورهای فوق دارای پارامترهای فنی خاص خود و ویژگی های فرآیند روغن کاری قطعات هستند.

اجرای فنی این روش بستگی به ویژگی های طراحی دستگاه دارد و می تواند مستقیماً توسط صاحب دستگاه انجام شود یا به طور خودکار در داخل موتور رخ دهد. ویژگی طراحی موتور دو زمانه استفاده از مخلوط روغن و بنزین را که در نسبت های خاصی مخلوط شده اند ، فراهم می کند .برای مخلوط کردن خودکار مایع ، پمپ اجزای قابل احتراق را از مخزن مخصوص به لوله شاخه پمپ می کند.

موتور چهار زمانه از سیستم خاصی استفاده می کند که از روغن و سوخت به طور جداگانه استفاده می کند. سیستم روانکاری منحصر به فرد شامل یک پمپ ، فیلتر ، شیر و خط تغذیه است. برای موتورهای نوع اول ، لازم است از روغن هایی استفاده کنید که در هنگام احتراق کامل ، کمترین میزان دوده را از خود ساطع می کنند و ویژگی های اصلی روغن برای موتور دوم این است که پارامترهای اصلی را در کل دوره کار حفظ کند. بر اساس اطلاعات مربوط به انواع موتورها ، کارشناسان انواع زیر مایع روان کننده را تشخیص می دهند:

• مصنوعی ؛
• نیمه ترکیبی؛
• معدنی

ماده معدنی یک ماده اولیه است که پس از تقطیر روغن به دست می آید و حاوی ذرات گوگرد است ، که باعث اکسیداسیون سطح فلز می شود.برای کاهش اثر منفی گوگرد بر روی فلز ، تولید کنندگان مواد افزودنی مختلف و اجزای مصنوعی را به محصول اضافه می کنند. مزیت قیمت پایین است. مایع مصنوعی به روش مصنوعی با ترکیب اجزای مختلف ساخته می شود. مزایا - کیفیت بالا ، تطبیق پذیری ، پارامترهای حفاظتی بالا ، کارایی و قابلیت استفاده در شرایط سخت آب و هوایی در حداکثر بارها. نقطه ضعف محدوده قیمت بالا است.

مایع نیمه مصنوعی شامل 70 درصد اجزای معدنی و 30 درصد عناصر مصنوعی است. این ابزار به دلیل خواص روغن های طبیعی و مصنوعی و همچنین محدوده قیمت مقرون به صرفه ، محبوب ترین و مورد تقاضا است. بسته به رژیم درجه حرارت محیط ، انواع زیر را می توان یافت:

• تابستان ؛
• زمستان ؛
• جهانی.

باید توجه ویژه ای به روغن چرخ دنده شود که نباید تحت فرآیندهای اکسیداسیون قرار گیرد و همچنین ترکیب آن تحت تأثیر درجه حرارت پایین تغییر کند.

ویژگی اصلی روغن دنده با کیفیت صرفه جویی و تبخیر کم است .وجود افزودنیهای خاص تأثیر مفیدی بر ساختار مایع دارد و عمر مفید آن را افزایش می دهد. شما می توانید روان کننده دنده را در هر فروشگاه تخصصی خودرو خریداری کنید.

توصیه های انتخاب

در فروشگاه های تخصصی ، می توانید چندین نوع روغن مخصوص برف روب را مشاهده کنید که دارای تعدادی ویژگی فردی هستند. کارشناسان مارک های زیر روغن را توصیه می کنند.

• M - 82k یک نوع روان کننده معدنی است که کاربردهای وسیعی دارد. افزودنیهای افزوده شده نه تنها دوره تعویض روغن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهند ، بلکه حداکثر نقطه ریزش آنها بیش از 30 درجه بالای صفر است. قابل استفاده برای موتورهای دیزلی
• M - 8 متر - مایع معدنی که برای فناوری در کشورهای مختلف جهان استفاده می شود. مزایا-عملکرد ضد خوردگی بالا ، مقاومت در برابر درجه حرارت پایین ، عملکرد طولانی مدت ، مورد استفاده در مکانیزم های بنزین و دیزل.
• MT - 16p - روغن برای خودروهای دیزلی مزایا - محافظت از قطعات در برابر خوردگی ، اکسیداسیون و سایش.

باید توجه ویژه ای به روان کننده های چند منظوره شود

• RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - دستگاه مصنوعی 4 زمانه آلمانی. مزایا - تبخیر کند ، مصرف کم و اکسیداسیون ، می تواند بدون پیش گرم کردن موتور استفاده شود.
• اورگان SAE 30 - محصول نیمه سنتتیک آمریکایی برای خودروهای بنزینی. مزایا - سطح بالای تمیز کردن ، درصد کم مصرف.
• MTD SAE 5W-30 - عامل معدنی 4 زمانه آلمانی. مزایا - صرفه جویی ، استفاده در موتور سرد ، محافظت موتور در برابر سایش و خوردگی.
• صنعتگر SAE 5W-30 - یک محصول معدنی داخلی که برای خودروهای بنزینی و دیزلی استفاده می شود ، سطح سر و صدا را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد ، از همه قسمتها در برابر اکسیداسیون ، سایش سریع و خوردگی محافظت می کند.

بهتر است قبل از خرید با صاحبان مجرب این تکنیک مشورت کنید.

آیا می توانم از ماشین استفاده کنم؟

در صورت غیرممکن خرید روغن موتور مخصوص دستگاه برف گیر ، کارشناسان توصیه می کنند از مایع خودرو استفاده کنید ، که دارای علائم زیر است:

• 0W - برای درجه حرارت بیش از 30 درجه زیر صفر ؛
• 5W - برای درجه حرارت بیش از 25 درجه زیر صفر ؛
• 10W - برای دمای بیش از 20 درجه زیر صفر ؛
• 15W - برای درجه حرارت بیش از 15 درجه زیر صفر ؛
• 20 وات - برای دمای بیش از 10 درجه زیر صفر.

همچنین ، انواع موتورها باید یکسان باشند - هم برف گیر و هم ماشین. استفاده از روغن اتومبیل تابستانی در زمستان اکیدا ممنوع است. در اولین فرصت ، کارشناسان توصیه می کنند که روغن روغن موجود در دمنده برف را با روان کننده تخصصی جایگزین کنید.

چگونه درست پر کنیم؟

برای عملکرد پایدار دمنده برف ، نه تنها لازم است قطعات را به موقع تعمیر و تعویض کنید ، بلکه باید روغن را به موقع پر کنید. این روش شامل مجموعه ای از قوانین است که لازم الاجرا است. مراحل پر کردن روغن:

• قرار دادن دستگاه بر روی یک سطح افقی صاف ؛
• موتور را چند دقیقه روشن کنید تا مایع قدیمی گرم شود.
• قطع دستگاه ؛
• آماده سازی یک ظرف برای مایع زباله ؛
• تخلیه روغن از طریق یک سوراخ باز در مخزن ؛
• بستن سوراخ تخلیه ؛
• برداشتن روکش و چسب از گردن ؛
• تزریق روغن جدید ؛
• راه اندازی دستگاه برای چند دقیقه ؛
• بررسی سطح روان کننده جدید

تعویض روغن باید نه تنها در موتور بلکه در گیربکس نیز انجام شود. کاهنده - قسمتی که بین مکانیسم متحرک و حفره قرار دارد. تعویض روغن باید در هر 60 ساعت کار و همچنین در آغاز و پایان زمستان انجام شود. تولید کنندگان دو نوع گیربکس تولید می کنند:

• سرویس - دستگاه را می توان برای تجزیه جدا کرد.
• بدون تعمیر و نگهداری-دستگاهی جدا نشدنی که در صورت خرابی باید کاملاً تعویض شود.

برای روانکاری گیربکس می توان از دو روش استفاده کرد:

• ریختن مایع با سرنگ پزشکی در سوراخ مخصوص ؛
• روانکاری مکانیسم جدا شده

مراحل اصلی جدا کردن گیربکس:

• جدا کردن کاور و کابل درایو ؛
• باز کردن پیچ و مهره ها ، که در پشت شعله برای پرتاب برف قرار دارند.
• برداشتن تسمه چاقو از قرقره ؛
• برچیدن پیچ های شفت محرک ؛
• فرورفتگی پیچ و پروانه ؛
• باز کردن پیچ و مهره های میانی؛
• تقسیم گیربکس به دو قسمت

قبل از انجام تعویض روغن ، لازم است مقدار مایعی را که حجم آن بستگی به نوع موتور دارد ، ضروری بدانید. سازنده این اطلاعات را در گذرنامه فنی دستگاه نشان می دهد. مقدار کمی روان کننده محافظت کامل از دستگاه را ایجاد نمی کند و مایع اضافی منجر به قرار گرفتن آن در سطح شمع ها و سایر عناصر دستگاه می شود.

هر چند وقت یکبار باید تغییر کنید؟

همه تولید کنندگان در دستورالعمل محصول خود ، قابل قبول ترین انواع روغن و همچنین دفعات جایگزینی آن را توصیه می کنند. در غیاب این اطلاعات ، صاحبان تجهیزات تازه کار قطعاً باید با صنعتگران مجرب مشورت کنند. تعویض روغن استاندارد در دستگاه جدید باید پس از پنج ساعت کار انجام شود ، دوره تغییر دوم و سوم می تواند از 5 ساعت تا 10 ساعت متغیر باشد. همه دستکاری های بعدی را می توان پس از 55 ساعت کارکرد پایدار بدون تجاوز از هنجارهای بار استاندارد انجام داد. در شرایط دمای پایین و چگالی زیاد پوشش برف ، روان کننده را پس از 35 ساعت تعویض کنید. تنها زمانی می توان روغن موتور قدیمی را تخلیه و تعویض کرد که موتور گرم شود. فرکانس تعویض روان کننده نه تنها به مدل دمنده برف بستگی دارد ، بلکه به عوامل زیر نیز بستگی دارد:

• مساحت کل قلمرو ؛
• تسکین منطقه پردازش شده ؛
• حجم و چگالی پوشش برف ؛
• وجود پوسته یخ

استفاده از پیشرفت های خلاقانه طراحان می تواند زندگی یک فرد مدرن را تا حد زیادی تسهیل کند ، که حتی برف روبی را به یک رویداد آسان و هیجان انگیز تبدیل می کند. شرط اصلی برای عملکرد پایدار تجهیزات خریداری شده تعمیر و تعویض به موقع و صحیح روغن روان کننده است.