رانندگی با شمع: نحوه رانندگی با شمع راننده ، نحوه انتخاب راننده شمع ارتعاشی ، رانندگی ارتعاشی و قوانین رانندگی ، رانندگی پایه شمع

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-18 12:10

ساخت هر ساختمان پایتخت با ساختن فونداسیون آغاز می شود. ظاهر ، ویژگی های عملیاتی ، دوام و ایمنی سازه بستگی به نحوه انتخاب صحیح نوع آن و انجام کار نصب دارد. امروزه پایه های شمع به طور فزاینده ای در ساخت اجسام برای اهداف مختلف استفاده می شود.

ویژگی ها

شمع های رانده شده بر روی لایه های جامد خاک قرار دارند و بنابراین با ظرفیت باربری بالا مشخص می شوند. علاوه بر این ، استفاده از آنها از تغییر شکل لایه های خطرناک خاک جلوگیری می کند ، که در شرایط دیگر مملو از فرونشست ناهموار ساختار است.

رانندگی با شمع در انواع زیر خاک انجام می شود:

• خاکهای شنی شنی و با قدرت متوسط ؛
• مایع شنی مایع و پلاستیکی ؛
• رس و لوم سخت ، مایع و نرم پلاستیکی.

اگر شمع ها بیش از 200 سانتی متر از خاک خارج شوند ، این فناوری را می توان در خاک های رسی با قوام سیال نیز استفاده کرد.

انواع مختلف شمع برای رانندگی استفاده می شود. اگر در مورد شکل بخش صحبت کنیم ، موارد زیر عبارتند از:

• گرد (جامد و توخالی) ؛
• به شکل T ؛
• مربع.

بسته به مواد مورد استفاده ، شمع ها را تشخیص می دهیم:

فلز - مناسب برای ساخت ساختمانهای بزرگ آجری ، بر اساس یک قاب چوبی ، و همچنین برای ساخت خانه های قاب ؛

• بتن آرمه - برای ساختمانهای یکپارچه صنعتی و چند طبقه ، توصیه می شود برای حرکت خاک.
• چوبی - مناسب برای خانه های خصوصی ، کلبه های تابستانی ، پل های کوچک ، ساختمان های موقت.

بسته به روش ساخت ، یکپارچه و جوش داده شده است.

معیارهای انتخاب و ویژگی شمع های چوبی مطابق با GOST 9463-88 تعیین می شود. برای سایر محصولات مقرراتی وجود دارد.

صرف نظر از نوع شمع ، آنها باید شرایط زیر را داشته باشند:

• یک عنصر باید بار سنگین را تحمل کند.
• مقاومت بالا در برابر ترک ؛
• مقاومت در برابر بارهای متغیر زیاد ، توانایی عملکرد در شرایط سخت هیدروژئولوژیکی.

برای رانندگی با شمع ، از تجهیزات خاصی استفاده می شود که بار استاتیک (تورفتگی مداوم) یا پویا (ضربه ای) را بر روی عناصر وارد می کند. کار با اکتشاف زمین شناسی و رانندگی یک عنصر آزمایشی پیش از این انجام می شود. آخرین اقدام به شما امکان می دهد تا فرض های نظری در مورد ماهیت خاک را چقدر دقیق ارزیابی کنید و رفتار شمع در خاک را ارزیابی کنید.

پس از رانندگی عنصر آزمایش ، 3 تا 10 روز استراحت می شود (زمان دقیق بستگی به نوع خاک دارد) ، که در طول آن مشاهده ادامه می یابد.

اگر رانندگی آزمایشی موفقیت آمیز بود ، همه پشتیبانی ها نصب می شوند ، فونداسیون سازماندهی می شود ، در انتهای آن فونداسیون گرفته می شود. مورد دوم شامل بسته شدن قسمت فوقانی پایه به منظور محافظت از آن در برابر عوامل منفی محیطی است. برداشت می تواند با استفاده از آجرکاری ، تخته ، ملات بتونی انجام شود. ستون به دست آمده سپس با یک ماده مناسب روکش می شود.

البته مزیت اصلی پی شمع ، امکان ایجاد ساختمانهایی با اندازه متوسط و بزرگ در خاکهای خطرناک مستعد فروپاشی و انعطاف پذیری است. یک عنصر می تواند بار 1.5 تن را تحمل کند. این به نوبه خود به شما امکان می دهد تعداد شمع ها را کاهش دهید و در عین حال برآورد هزینه را نیز کاهش دهید. هزینه های پایه شمع در مقایسه با هزینه های سازماندهی نوار یا آنالوگ یکپارچه کمتر خواهد بود.

مهم است که عناصر در خاک زیر سطح انجماد غوطه ور شوند ، در غیر این صورت آنها در زمستان بیرون رانده می شوند. برای جلوگیری تا حدی از این امر و همچنین کاهش نیروی فشار بر روی عناصر ، یک لایه ضد آب در قالب 2 لایه مواد سقف اجازه می دهد.

علاوه بر بدیهیات ، روش رانندگی با شمع دارای مزایای زیر است:

• ساختمانهای مجاور بارهای پویا را تجربه نمی کنند.
• امکان ساخت بر روی خاکهای برجسته ، خاکهایی با شیب قابل توجه ؛
• حفظ ظاهر کلی چشم انداز ؛
• سرعت بالای ساخت فونداسیون ، نیازی به منتظر ماندن قدرت فونداسیون نیست.
• مناسب برای انواع ساختمانها ؛
• تقریباً هر مکانی را برای ساخت و ساز مناسب می کند.

راه ها

یکی از ویژگی های فن آوری شمع رانندگی نیاز به پیش حفاری چاه هایی با عمق مورد نیاز است. گام بعدی این است که محور شمع را سازماندهی کنید. این مرحله را می توان بسته به نوع خاک به یکی از سه روش زیر انجام داد:

خشک - بدون ثابت کردن دیوارهای پشتیبانی ساخته شده است

با استفاده از خاک رس ، که از برش خوب جلوگیری می کند

استفاده از پوشش برای تعمیر تکیه گاه ها

علاوه بر این ، فرآیند رانندگی را می توان به روش های مختلف انجام داد:

• از طریق ضربه ؛
• به روش ارتعاش ؛
• با تورفتگی ؛
• روش پیچاندن ؛
• با استفاده از چاه های رهبر برای پشتیبانی.

گاهی چندین روش به طور همزمان روی یک پایه اعمال می شود. بیایید نگاه دقیق تری به هر یک از آنها داشته باشیم.

رانندگی شمع ها شامل استفاده از شمع گیر یا سایر تجهیزات ویژه (به عنوان مثال ، بیل مکانیکی) است که بر روی آن یک چکش هیدرولیک (یا یک چکش دیزلی یا پنوماتیک) برای رانندگی آویزان شده است. چکش دیزلی یک چکش ساده اما م effectiveثر است. این دستگاه صرف نظر از در دسترس بودن منابع انرژی کار می کند ، دارای عملکرد بالا ، مقاومت در برابر آب و هوا است.

این فناوری یکی از مقرون به صرفه ترین ها محسوب می شود ، زیرا با افزایش هزینه های مالی همراه نیست ، می توان از آن در هر نوع خاک استفاده کرد.

جوهر روش چکش بر اساس انرژی ضربه است. با هر ضربه به سر ، عنصر به عمق زمین می رود تا نوک آن روی یک پایه محکم قرار گیرد.

رانش ارتعاشی شامل کاهش اصطکاک بین سطح جانبی تکیه گاه ها و دیوارهای گمانه می شود ، بنابراین این روش به استرس کمتری نیاز دارد. در طول غوطه وری ارتعاشی ، خاک جابجا شده باید در اطراف شمع فشرده شود ، زیرا این به طور مستقیم با قدرت پایه آینده ارتباط دارد. با استفاده از شناورها ، چکش ها و تأسیسات ویژه ای که ارتعاش و تغییر شکل خاک را در زیر نوک شمع ها و در ناحیه دیوارهای جانبی آنها ایجاد می کند ، انجام می شود.

محرک شمع ارتعاشی در این روش بر روی خاکهای اشباع شده با رطوبت موثر است. برای خاکهای خشک و متراکم ، چکش های ارتعاشی از نوع فنری مناسب ترند.

فناوری تورفتگی یکی از بی صدا ترین آنهاست. این به دلیل بار خاصی روی شمع ها انجام می شود ، به همین دلیل آنها به معنای واقعی کلمه "به زمین می افتند". بار از ارتعاشات و جک هیدرولیک می آید ، مهم این است که شمع ها نیز تحت تأثیر وزن خود فشرده شوند.

این فرآیند شامل چندین چرخه عمیق سازی و استخراج متعاقب آن می شود تا اینکه نوک آن متوقف شده و به عمق طراحی برسد. مناسب برای اکثر انواع خاکها ، از جمله خاکهایی با لایه های متراکم عمیق. این روش برای شمع هایی که تا عمق بیش از 6 متر رانده شده اند مناسب نیست.به دلیل وسعت تجهیزات مورد استفاده ، مساحت حداقل 500 متر مربع برای قرار دادن آن مورد نیاز است. علاوه بر این ، این یک روش نسبتاً گران برای سازماندهی یک پایه شمع است.

فناوری پیچاندن شامل استفاده از شمع های فلزی یا بتنی مسلح (RC) است که علاوه بر نوک ، دارای تیغه هستند. دومی برای غوطه وری ، پیچاندن تکیه گاه ها در زمین ضروری است. این روش در خاکهای سیل زده و شکننده استفاده می شود ، در ساخت و سازهای شهری بسیار مورد استفاده قرار می گیرد ، زیرا سر و صدا و ارتعاش ایجاد نمی کند ، لایه های خاک اجسام مجاور را تغییر شکل نمی دهد.

بی صدا ترین گاوصندوق برای چشم انداز ، روش غرق شدن تکیه گاه ها در نظر گرفته می شود. برای خاکهای سنگی ، خاکهای منطقه یخبندان ، خاکهایی با اجزای جامد (حداکثر 20)) مناسب است.

ماهیت روش حفاری این است که یک سوراخ (سوراخ پیشرو) در خاک ایجاد می شود که قطر آن کمتر از قطر شمع است. ارتفاع گمانه حاصله مربوط به ارتفاع شمع بدون نوک است. پس از آن ، یک پشتیبانی به داخل چاه رانده می شود.

روش متغیرهای شناور اجرای حفاری است. در این حالت ، قطر چاه کمی بیشتر از قطر شمع ها است ، بنابراین ، پس از غوطه ور شدن دومی ، فضای آزاد بین دیواره های سوراخ و دیواره های تکیه گاه با ماسه سیمان یا مخلوط خاک

حفاری چاه با استفاده از راننده های شمع مجهز به چکش شمع ، بلکه با چرخاننده های چرخشی انجام نمی شود. دومی جهت عمودی حفاری را تضمین می کند ، که شاخص اصلی کیفیت حفاری است.

این روش پرهزینه است زیرا نیاز به استفاده از تجهیزات ویژه دارد. با این حال ، در برخی از انواع خاک ، و همچنین در شرایط متراکم ساخته شده ، تقریباً تنها باقی می ماند.

چگونه انتخاب کنیم؟

انتخاب یکی از روشهای رانندگی شمع در درجه اول با ویژگی های خاک تعیین می شود. بنابراین ، استفاده از تجهیزات کوبه ای غیرقابل قبول است که در خاکهایی با اشباع جامد (سنگ ، سنگ خرد شده ، شن) استفاده شود. روش انسداد کار نخواهد کرد حتی اگر محل ساخت و ساز در نزدیکی تاسیسات مورد استفاده ، خطوط لوله اصلی قرار داشته باشد. به طور خلاصه ، جایی که صدا و ارتعاش ممنوع است.

روش غوطه وری ارتعاشی برای خاکهای اشباع از آب و شنی مطلوب است ، اما در مورد خاکهای متراکم و غیر فعال ، به ویژه خاکهای سنگی ، در دسترس نیست.

یک معیار مهم انتخاب ، مصرف شمع و بر این اساس ، هزینه کار است. به عنوان یک قاعده ، برای محل های استفاده منظم ، باید بین شمع های بتنی مسلح و شمع های پیچ را انتخاب کنید. ظرفیت باربری تکیه گاه های بتنی مسلح بیشتر است ، اما آنها با همان پیچ پیچ ها نصب می شوند. یعنی امکان کاهش تعداد آنها وجود نخواهد داشت.

برای ساخت یک شیء بزرگ ، از جمله کلبه کشور ، باید تکیه گاه های بتنی مسلح را انتخاب کنید. برای حمام ها ، سوله ها و ساختمان های فرعی ، اشیاء موقت ، خرید شمع های بتنی مسلح غیر منطقی است ، همچنین می توانید آنالوگ های پیچ را خریداری کنید. با این حال ، دومی برای استفاده در خاکهای بسیار اسیدی توصیه نمی شود ، زیرا عمر مفید شمع ها کوتاه خواهد بود.

اما برای خاکهایی که تفاوتهای قابل توجهی در ارتفاع یا روی خاکهای آبیاری دارند ، بهتر است از شمع های پیچ استفاده شود. بتن آرمه (حتی در هنگام استفاده از اصلاحات کامپوزیتی) در این حالت تمایل به خرابی دارد ، که این امر در مورد قطعات پیچ به دلیل پهنای بیشتر اتفاق نمی افتد. علاوه بر این ، دومی را می توان به طول مورد نیاز گسترش داد - تا زمانی که پایه در برابر لایه های قوی قرار گیرد.

اگر پیچیدگی روشها را مقایسه کنیم ، تمام شمعهای نصب شده با روش رانده شده به زمان نصب کمتری نیاز دارند. به عنوان یک قاعده ، برای این کار ، فقط باید تجهیزات خاصی را به سایت تحویل دهید ، که در امتداد آن در مسیر کاترپیلار حرکت می کند. برای تغییر ، چنین تاسیساتی قادر به رانندگی تا 40 شمع هستند ، یعنی در اکثر موارد یک پایه کامل ایجاد می کنند.

یک نکته مهم - هنگام انتخاب یک فناوری تورفتگی ، مهم است که اندازه منطقه و تجهیزات مورد استفاده برای فشار بر تکیه گاه ها را ارزیابی کنید.

ورود شمع های پیچ به زمین مستلزم استفاده از تجهیزات الکترومکانیکی یا حفره سوراخ است که به کمک آن گیربکس در سوراخ نصب نصب می شود و پیچ پیچ ها را تضمین می کند. اگر دسترسی به محل ساخت و ساز دشوار است یا به دلایل دیگر امکان استفاده از تجهیزات ویژه وجود ندارد ، نصب دستی شمع ها امکان پذیر است. این روند طولانی و پر زحمت خواهد بود.

نکات

صرف نظر از تکنولوژی و اندازه انتخاب شده ، هدف ساختمان ، نمودارهایی باید ترسیم شود که نشان دهنده بار تحمل تکیه گاه ها ، عمق دفن آنها ، مرحله ، قطر و غیره باشد.

اگر ساختمان شامل سازه های سنگین ، به عنوان مثال ، اجاق گاز ، شومینه است ، پس آنها به مینی پی خود نیاز دارند. این با پایه اصلی ارتباط ندارد و باید طبق محاسبات خود ساخته شود.

هنگام رانندگی با شمع با دستان خود ، باید به یاد داشته باشید که باید زیر سطح انجماد خاک نصب شود و از تمام لایه های ضعیف عبور کند .این تنها راه دستیابی به استحکام و قابلیت اطمینان فونداسیون نوع شمع است.

اگر لازم است یک تکیه گاه را در خاک بیش از حد متراکم به عمق زیاد برانید ، می توانید از فناوری فرسایش استفاده کنید. برای انجام این کار ، آب در امتداد شمع تحت فشار در عمق چاه تأمین می شود. این باعث نرم شدن خاک و کاهش اصطکاک بین آن و دیوارهای شمع می شود.

شمع ها ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، به زمین محکم رانده می شوند ، عمق آن با اسناد طراحی مطابقت دارد. برای انجام این کار ، مهم است که مطمئن شوید عنصر به لایه های جامد رسیده است و به عنوان مثال در برابر سنگ قرار نگرفته است. در غیر این صورت ، از کج شدن شمع در حین کار خانه جلوگیری می شود ، که بر هندسه ساختار به طور کلی تأثیر می گذارد.

بهتر است در فصل گرم ، پس از ذوب شدن لایه های بالایی خاک ، شمع ها را زیر آب فرو ببرید یا رانندگی کنید. اگر انجام کار قبل از یخبندان امکان پذیر نیست ، می توان آن را در حالت عادی انجام داد ، به شرطی که خاک تا عمق بیش از یک متر منجمد شود.

اگر انجماد بیشتر قابل توجه است ، می توانید از یک دستگاه ویژه - "سوزن بخار" استفاده کنید. این نشان دهنده لوله ای است که روی آن سوراخ دارد - بخار داغ از آن خارج می شود. لوله به داخل چاه فرو می رود و به یخ زدایی خاک کمک می کند. برای خاکهای یخ زده ، روش حفاری با حفاری اولیه چاههای سربی نیز مناسب است.

تلاش برای راندن شمع ها به خاک یخ زده از راه های دیگر ، در بهترین حالت ، منجر به شل شدن با ذوب شدن خاک و در بدترین حالت - تغییر شکل می شود.

از چکش دستی می توان برای هدایت شمع های با قطر کوچک به اعماق کم استفاده کرد. برای ساخت و سازهای بزرگتر ، از چکش برقی یا هیدرولیکی استفاده می شود. هزینه آنها زیاد است ، اما می توان آنها را هنگام ساخت مسکن خصوصی اجاره کرد.

هنگام استفاده از روش حفاری ، ابتدا باید مراقب حذف خاک استخراج شده در طول فرآیند حفاری باشید. در غیر این صورت ، سطح ساخت و ساز به طور متوسط 0.5 متر افزایش می یابد.

عمق چاه از اهمیت استراتژیک در حفاری سرب برخوردار است. باید نیم متر کوتاهتر از ساپورت باشد. در غیر این صورت ، اطمینان از حفظ توده با خاک امکان پذیر نخواهد بود.