2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-16 04:39
دوام و کاربرد عملی آسفالت سخت شده در بزرگراه ها ، روگذرها و خیابان ها بطور قابل توجهی به پارامترهای مصالح ساختمانی قیری بستگی دارد. این مقاله به مارک قیر جاده ای BND 60/90 می پردازد که دوام سطح جاده را تا حد زیادی تضمین می کند.
مشخصات فنی
سطح گذاری طولانی مدت جاده این است که جاده را تا حد ممکن مستعد ترک خوردگی می کند. مقاومت در برابر تغییرات احتمالی منجر به ترک خوردگی ، قرار گرفتن کمتر در معرض بارش و خاک ، مقاومت در برابر سرما پارامترهای اصلی آسفالت هستند . پرکننده قیر با نام تجاری BND 60/90 به خوبی با این الزامات مطابقت دارد.
این است که در بسیاری از مناطق برای ساخت جاده های جدید و بازسازی جاده های موجود استفاده می شود.
برای وضوح ، جدول مقایسه BND 60/90 را با چهار مارک دیگر ترکیب نشان می دهد
| مشخصه | BND مطابق با GOST 22245-90 | ||||
| 200 / 300 | 130 / 200 | 90 / 130 | 60 / 90 | 40 / 60 | |
| نمونه سوراخ با مخروط (غوطه ور شدن بدن آزمایش) ، میلی متر | |||||
| در دمای 25 درجه سانتی گراد ، بدتر نیست | 20, 1-30 | 13, 1-20 | 9, 1-13 | 6, 1-9 | 4-6 |
| در 0 درجه سانتی گراد ، بدتر نیست | 4, 5 | 3, 5 | 2, 8 | 1, 3 | |
| دما ، درجه سانتی گراد | |||||
| از دست دادن سختی ، نه کمتر | 35 | 40 | 43 | 47 | 51 |
| شکنندگی ، بالاتر نیست | -20 | -18 | -17 | -15 |
-12 |
| احتراق ، پایین تر نیست | 220 | 220 | 230 | ||
| طول ، سانتی متر | |||||
| 25 درجه سانتی گراد ، کوتاهتر نیست | - | 70 | 65 | 55 | 45 |
| 0 درجه سانتی گراد ، کوتاهتر نیست | 20 | 3, 5 | - | ||
| تغییر مقدار دمای از دست دادن سختی پس از گرم شدن ، 0 درجه سانتیگراد ، نه بیشتر | |||||
| شاخص غوطه ور شدن بدن مخروط در نمونه | -1.0 تا +1.0 | ||||
بر اساس ویژگی های ارائه شده از قیر ، اصلاح 60/90 بیشترین شناخت را در ساخت و ساز / تعمیر جاده به دست آورده است.
واقعیت این است که این مارک قیر نفتی محکم سنگهای خرد شده ، ماسه و مواد معدنی را در کنار هم نگه می دارد و در نهایت آسفالت خنک کننده را از یک پوشش چسبناک تبدیل می کند که یک پا یا یک تایر در آن به یک لایه بسیار سخت از بوم می افتد که برای 10 یا بیشتر خدمت می کند. سال ها. تراکم (وزن حجمی) BND 60/90 - 1032 کیلوگرم در متر مکعب.
کجا استفاده می شود؟
قیر جاده BND 60/90 جزء اصلی بعد از شن و ماسه است . در مرمت و تخمگذار جاده ها و پارکینگ ها برای انواع اهداف استفاده می شود. به جای قیر ، می توانید از سیمان نیز استفاده کنید - سپس بجای آسفالت ، بتن به دست می آید. با قرار دادن نسبت 1: 1 ماسه به سیمان در بتن ، روکشی خواهید داشت که از نظر استحکام و دوام از آسفالت پایین تر نیست. اما چنین محلول به طور قابل توجهی گرانتر از آسفالت است که شامل قیر است.
بتن ریزی آسفالت گرم و گرم و بتن آسفالت بدون آماده سازی ، توزیع و فشار دادن مخلوط توسط غلتک و همچنین پوشش نهایی سطح در زیر منطقه پیش بینی شده و خط تردد کامل نمی شود.
قبل از تخمگذار آسفالت جدید ، آسفالت قدیمی از قبل شکسته و برداشته می شود - به نوبه خود ، به ساخت جاده های موقت و راهروها با خطوط تردد متغیر ارسال می شود.
قبل از افزودن قیر به آسفالت ، بریکت ها از بسته بندی تمیز می شوند ، تکه تکه می شوند ، در یک ظرف فلزی ریخته می شوند و روی آتش یا در یک مخزن مخصوص با گاز گرم می شوند. بنابراین ، آنها به ذوب کامل ترکیب قیر به حالت مایع و روان می رسند. قیر نباید حاوی سنگ ، قطعاتی از انواع مواد قابل بازیافت یا ناخالصی های اضافی باشد ، نباید کف کند.
اگر از قیر به عنوان ضد آب ساختمان استفاده می شود ، پس از خنک شدن جزئی آن تا 80 درجه سانتی گراد ، یک حلال در آن ریخته می شود . پس از آن ، استاد فقط 2 دقیقه فرصت دارد تا قیر برداشته شده با غلتک یا برس را به طور مساوی روی سطح موردنظر پخش کند.
چگونه می توان حمل و نقل صحیح را انجام داد؟
حمل و نقل قیر مطابق با مقررات بسیار سختگیرانه انجام می شود. قیر ضخیم یک ماده قابل اشتعال است و رقیق شده با حلال ها نیز قابل انفجار است . باید فقط به صورت مایع با گرمایش ثابت ، به عنوان مثال ، در کامیون قیر ، به محل روکش آسفالت منتقل شود. اگر اجازه دهید در مخزن خنک شود ، ذوب شدن آن بسیار طولانی طول می کشد ، زیرا ذوب یک بریکت عظیم ، که به شکل یک مخزن شکل گرفته است ، بسیار دشوارتر از ذوب کردن ترکیب قیر ، خرد شده به قطعات است.
واقعیت این است که هم زدن بریکت ذوب دشوارتر از قطعاتی است که به طور تصادفی در دمای بالا ذوب می شوند.
برای حفظ اقتصادی تر دمای نرم شدن / ذوب ، مخزن را می توان با پشم معدنی بازالت پوشاند . مکانیزم خاصی در داخل مخزن کار می کند تا از مخلوط شدن ترکیب اطمینان حاصل شود. حمل و نقل قیر در سرما با گرم کردن ثابت انجام می شود.
قیر از طریق یک لوله جداگانه که در قسمت پایین تانکر در محل تخمگذار / تعمیر کار قرار دارد تخلیه می شود. طبق GOST ، مخزن قیر مجهز به نوار بازتابنده است ، دو سوپاپ خاموش که یکی پس از دیگری بر روی لوله تخلیه قرار دارند . اگر یکی از جرثقیل ها از قیر عبور کند (سایش دوشاخه آن) ، دومی از ریختن مصالح ساختمانی در امتداد جاده ای که بخشی از مسیر کامیون قیر است جلوگیری می کند.
توصیه شده:
قیر (36 عکس): آن چیست؟ چگونه قیر ساختمانی را رقیق کنیم؟ چرا به پمپ قیر احتیاج دارید؟ قیر نفتی داغ و انواع دیگر ، درجه و ترکیب
قیر چیست؟ چرا به پمپ قیر احتیاج دارید و چه زمینه های دیگری برای استفاده از قیر وجود دارد؟ چگونه می توان قیر ساختمانی را رقیق کرد و چه ظرافت های اضافی در کار با آن باید در نظر گرفته شود؟
چگونه پیکوس را پیوند دهیم؟ 26 عکس کاشتن آن در گلدان دیگر پس از خرید در خانه. چگونه می توان در زمستان پیوند صحیح را انجام داد و آیا می توان آن را انجام داد؟
نحوه پیوند فیکوس: پیوند آن در خانه به گلدان دیگر پس از خرید ، پیوند گیاهان بالغ و جوان. علائم نشان می دهد که فیکوس نیاز به پیوند دارد. قبل از پیوند فیکوس به چه نکاتی توجه کنیم؟ پیوند گیاهان چگونه و چه زمانی انجام می شود؟ مراقبت از گیاه فیکوس پس از پیوند چگونه باید باشد؟
حمل و نقل تخته: چگونه می توان تخته های لبه 6 متری را در جاده حمل کرد؟ آیا می توانم با غزال ، تریلر و دوچرخه حمل کنم؟ ویژگی ها
در صورت حمل تخته ها چه نکاتی را باید در نظر گرفت؟ چه نوع حمل و نقل ترجیح داده می شود؟ چگونه می توان تخته های لبه 6 متری را در جاده حمل کرد؟ آیا می توانم با گازل ، تریلر و دوچرخه ، ماشین سواری حمل کنم؟ قوانین حمل و نقل ، ویژگی ها ، نکات
تراکم قیر: در Kg / M3 و T / M3 ، چگالی BND 90/130 ، درجه 70/100 و سایر موارد مطابق GOST
چگالی قیر کیلوگرم ، متر مکعب و غیره چقدر است؟ چگالی BND 90 ، 130 ، قیر درجه 70/100 و سایر دسته ها طبق GOST چقدر است؟ چرا در نظر گرفتن این پارامتر هنگام ملاقات با قیر مهم است؟
قیر جاده ای: مصرف قیر روغن در هر 1 متر مربع روکش آسفالت. GOST ، BND 90/130 ، BND 70/100 و مارک های دیگر
در ساختمان سازی ، علاوه بر سیمان ، ماسه و سنگ خرد شده ، از قیر نیز به طور گسترده استفاده می شود. دارای مقادیر خوبی برای مقاومت در برابر آب و نفوذ به مصالح ساختمانی فله از جمله نفوذ به مخلوط های ساختمان می باشد. کاربرد آن ساخت جاده و خصوصی است.
