چگونه می توان مته را وارد مته چکشی کرد؟ چگونه آن را بیرون بیاوریم؟ چگونه می توان مته را به درستی تعمیر کرد؟ در صورت گیر افتادن چگونه آن را بدست آوریم؟

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-09 13:18

با ظهور سازه های بتنی مسلح ، هیچ گونه تعمیر داخلی یا خارجی بدون مته چکش کامل نمی شود. در بازار ، طیف وسیعی از چنین دستگاه هایی با طیف گسترده ای نشان داده می شود. با این حال ، مکانیسم های اساسی تقریباً به همان شیوه عمل می کنند. این امر در درجه اول برای فرآیند تنظیم مجدد مته صادق است.

ویژگی ها

با کمک یک مته چکشی ، می توانید تقریباً در هر ماده ای سوراخ ایجاد کنید. این دستگاه بیشتر هنگام کار با بتن ، آجر و فلز ، کمتر با چوب استفاده می شود.

تنوع مواد چندین حالت کار و تعداد زیادی پیوست را در بر می گیرد:

• بورس ؛
• تمرینات ؛
• تاج ؛
• اسکنه

تفاوت اصلی در هدف آنهاست

نازل های مته برای عملیات سوراخکاری با مواد با مقاومت بالا طراحی شده اند. در این حالت ، مته چکشی نه تنها حفاری ، بلکه ضربه یا اقدامات ارتعاشی را نیز انجام می دهد. مته ها سوراخ های منظمی با عمق و قطر مورد نیاز در سطوح ایجاد می کنند. تاج برای حفاری سوراخ های بزرگ استفاده می شود. به عنوان مثال ، زیر یک خروجی. نصب یک اسکنه یا تیغه فرض می کند که این ابزار مانند یک چکش کار می کند.

تفاوت قابل توجه در نوع اتصال است ، که برای همه اتصالات ، به جز مته ها ، منحصراً برای مته چکش مناسب است ، زیرا دارای دم فرود است ، به صورت شیارهایی برای این ابزار محکم می شود.

اما می توانید یک مته معمولی را از مته در مته چکش تعمیر کنید. برای این کار به یک آداپتور به نام چاک قابل جابجایی نیاز است. این دستگاه دو نوع است:

• طب مکمل و جایگزین؛
• رهاسازی سریع

نام نوع خود نوع مکانیسم بستن مته را تعیین می کند. گیره بادامک توسط یک کلید خاص هدایت می شود که در قسمت بیرونی به نخ وارد شده و چرخانده می شود. در این حالت ، بسته به جهت حرکت کلید ، مکانیسم کولت نصب شده در داخل چاک فشرده یا باز نشده است.

نوع بست سریع با نیروی کوچک دستی کار می کند. با فشار دادن چاک به سمت پایین ، سوراخ مته باز می شود.

نحوه قرار دادن مته

خود مته چکشی نیز دارای مکانیزم شلیک سریع است. چسباندن قابل اطمینان مته در آن با تثبیت با کمک توپ های مخصوص ، که در صورت بسته شدن ، محکم در شیارهای قسمت پایین مته قرار می گیرد ، تضمین می شود.

برای رفع نازل مورد نیاز ، مته یا تاج ، باید:

• قسمت پایین کارتریج را پایین بیاورید (به سمت سوراخ کننده) ؛
• آن را در این موقعیت نگه دارید ، نازل مورد نظر را وارد کنید ؛
• کارتریج را رها کنید

اگر توپ ها وارد شیارها نشوند و نازل تکان بخورد ، لازم است آن را بچرخانید تا ساختار به طور کامل بسته شود.

و برای اینکه مته را با استفاده از یک آداپتور به سوراخ کننده وارد کنید ، ابتدا چاک قابل جابجایی را که دارای پایه در قسمت پایه با شیارهایی برای ابزار است ، ثابت کنید. سپس مته به طور مستقیم نصب می شود. برای برداشتن مته یا مته ، باید تمام مراحل بالا را دوباره انجام دهید.

در اینجا می خواهم توجه داشته باشم که هرگونه دستکاری برای نصب و برداشتن مته یا نازل های دیگر قبل از بررسی وضعیت عملکرد مکانیسم سوراخ کننده انجام می شود. برای انجام این کار ، دستگاه باید به شبکه متصل شود و با تنظیم حالت عملکرد مورد نیاز ، دکمه شروع را فشار دهید. اگر دستگاه صداهای غیرمعمول منتشر نمی کند و در عین حال بوی سوزان یا پلاستیکی سوخته وجود ندارد ، ابزار آماده استفاده است.

اگر نازل گیر کرده باشد

مانند هر ابزاری ، حتی با کیفیت ترین مته چکش می تواند گیر کند. هنگام انجام کار ، این مشکل می شود ، که چندین گزینه و دلایل دارد.

اولاً ، وقتی مته در چاک قابل جابجایی گیر می کند ، و دوم ، اگر بیت در خود مته چکش گیر کرده باشد.

هنگامی که مشکل در بستن خود ابزار یا در سر قابل جدا شدن است ، کافی است فقط کمی مایع از نوع WD-40 را درون چاک بریزید و کمی صبر کنید. این ترکیب باعث می شود دستگاه گیره محکم شود و بدون هیچ مشکلی به مته برسید.

مواقعی وجود دارد که هیچ مخلوط مخصوص و نمایندگی های خودرو در دست ندارید. نفت سفید معمولی می تواند یک راه حل باشد. همچنین روی آن ریخته می شود و پس از 10 دقیقه انتظار ، آنها سعی می کنند نازل را رها کنند. در این حالت ، ضربه زدن به گیره و لرزش جزئی مته مجاز است. پس از اتمام روش ، گیره باید کاملاً تمیز و روغن کاری شود.

علت خرابی نیز در کیفیت پایین خود مته است .اگر از آلیاژ فلزی ارزان تر و نرم تری در ساخت استفاده شد ، در این صورت مته مته در حین کار آسیب می بیند.

چندین راه برای رفع این مشکل وجود دارد. اولین چیزی که باید امتحان کنید این است که مته را در یک گیره محکم کنید و با نگه داشتن ابزار در دستان خود ، بیت را شل کرده و به سمت خود بکشید. اگر تغییر شکل بسیار جدی نباشد ، نازل را می توان بیرون کشید.

گزینه دوم تثبیت دوگانه با یک معاون را فراهم می کند - یک مته چکشی از یک طرف و یک مته از طرف دیگر. سپس آنها یک چکش کوچک می گیرند و مته را در جهت خروجی از گیره می زنند. با این عملیات می توانید از WD-40 استفاده کنید.

هنگامی که هیچ یک از روش ها کمک نمی کند ، می توانید قسمت های چاک را برداشته و مته را در جهت مخالف حدود 90 درجه بچرخانید. با این حال ، چنین تکنیکی می تواند قطعات دستگاه گیره را کاملاً خراب کند.

اما اگر این گزینه کار نمی کند ، بهتر است سعی نکنید دستگاه را جدا کنید. بهتر است چنین مته چکشی را به کارگاه تخصصی متخصص واگذار کنید.

لازم به ذکر است که برای به حداقل رساندن احتمال وقوع چنین خرابی هایی ، بهتر است نکات با کیفیت بالا را از مارک های برجسته انتخاب کنید. به عنوان یک قاعده ، چنین سرمایه گذاری با عمر طولانی ابزار سود می دهد.

نازل می تواند نه تنها در مکانیسم واحد ، بلکه در حین کار در دیوار گیر کند .در این حالت ، می توانید مته یا مته را با روشن کردن حرکت معکوس (معکوس) روی دستگاه آزاد کنید.

اگر این روش کار نکرد ، نازل از گیره خارج می شود ، دیگری وارد می شود ، و پس از حفاری دیوار در اطراف نوک گیر شده ، آن را بردارید. اگر مته در حین کار شکسته شود ، بقایای آن از گیره برداشته می شود ، و قطعه ای که در دیوار گیر کرده است حفاری می شود یا به سادگی با یک آسیاب در همان سطح با سطح کار قطع می شود.