موتوبلاک با موتور هوندا: تنظیم سوپاپ در موتور بنزینی ساخت روسیه ، برچیدن موتورهای GX-200 ، GX-160 و GX-270

فهرست مطالب:

تصویری: موتوبلاک با موتور هوندا: تنظیم سوپاپ در موتور بنزینی ساخت روسیه ، برچیدن موتورهای GX-200 ، GX-160 و GX-270

تصویری: موتوبلاک با موتور هوندا: تنظیم سوپاپ در موتور بنزینی ساخت روسیه ، برچیدن موتورهای GX-200 ، GX-160 و GX-270
تصویری: تمیز کردن سوپاپ های موتور هوندا آکورد توسط اسپری EGR3 ساخت Wynn's 2024, ممکن است
موتوبلاک با موتور هوندا: تنظیم سوپاپ در موتور بنزینی ساخت روسیه ، برچیدن موتورهای GX-200 ، GX-160 و GX-270
موتوبلاک با موتور هوندا: تنظیم سوپاپ در موتور بنزینی ساخت روسیه ، برچیدن موتورهای GX-200 ، GX-160 و GX-270
Anonim

قدرت ، کارایی و مدت زمان کارکرد بستگی مستقیم به سطح کیفی اجزای تجهیزات خانگی دارد. برخی از واحدها با مصرف سوخت کم و اندازه کوچک متمایز می شوند ، در حالی که برخی دیگر با قدرت چشمگیر متمایز می شوند.

برخی از دستگاهها با ترکیبی از پارامترهای پیشرفته مشخص می شوند ، مانند قطعات هوندا . این اجزا خود را به عنوان دستگاه های حرفه ای معرفی کرده اند و بنابراین اغلب می توان آنها را در تراکتورهای مختلف پیاده روی دید.

بنابراین ، موتور بلوک های ساخت روسیه ، هنگامی که با موتورهای هوندا مجهز می شوند ، شاخص های عملکرد بسیار بالاتری را نشان می دهند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

محبوب ترین موتورهای بنزینی

طبقه بندی موتور هوندا با سری هایی مانند GC ، GX ، GP ، IGX ارائه می شود.

ویژگی های اصلی موتورهای هوندا خنک کننده هوا و استارت دستی است ، وزن واحدهای فوق العاده تولیدی 25 کیلوگرم ، مصرف سوخت متعادل 2.5 لیتر است.

محبوب ترین موتورهای تولید شده توسط هوندا موتورهای کلاس GX هستند . این سری از موتورها به طور منظم مورد تجدید نظر قرار می گیرند ، در ارتباط با آن کارایی آنها از نظر مصرف سوخت و همچنین سازگاری با محیط زیست آنها افزایش می یابد.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

موتورهای سری GX اجزای با کیفیت بالا برای استفاده جهانی هستند و برای عملکرد طولانی مدت و بدون وقفه در شرایط بسیار دشوار طراحی شده اند. با توجه به قدرت ، در بیشتر موارد از 15 اسب بخار تجاوز نمی کند.

در بهار سال 2010 ، هوندا راه اندازی کرد خط GX-240 ، GX-270 ، GX-340 ، GX-390 … این واحدها با استانداردهای دقیق انتشار EPA 3 Phase مطابقت دارند.

موارد قابل توجه بهبود یافته است مدلهای GX130 ، GX-160 ، GX-200.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

پیشرفت های زیر ارائه شده است: زمان احتراق متغیر ، نسبت فشرده سازی بیشتر ، بهبود عملکرد کاربراتور و پیستون سبک تر. آنها به افزایش قدرت و گشتاور ، بهبود بهره وری سوخت و کاهش ارتعاش و سر و صدا کمک می کنند. بر خلاف ویژگی ها ، ابعاد و طرح های خارجی عملاً بدون تغییر باقی مانده است . این امر منجر به این واقعیت شده است که موتورهای این سری به راحتی قابل تعویض هستند ، این روند هیچ مشکل خاصی ایجاد نمی کند. شایان ذکر است فنرهای CG که در این سری معرفی شده اند و از قابلیت اطمینان ویژه ای برخوردار هستند.

تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

نکات نگهداری از بلوک های موتوری با موتور هوندا

یکی از اصلی ترین دستکاری ها در مورد نگهداری قفل های موتور ، تنظیم سوپاپ ها است. قابلیت اطمینان موتور و کل تراکتور پیاده روی مستقیماً به این دستکاری بستگی دارد. به طور خاص ، لازم است این روش را انجام دهید اگر تراکتور عقب تند باشد ، سر و صدا ایجاد کند و نقص های دوره ای ایجاد کند.

تنظیم شیرها تنظیم پارامترهای ترخیص مورد نیاز است. هنجارهای تنظیم شکافها اغلب در اسناد فنی دستگاه قید می شود. همه مدل ها از نظر فاصله ها مقادیر قابل قبول خود را دارند.

تصویر
تصویر

فاصله های قابل قبول سوپاپ برای یک دستگاه معمولی به شرح زیر است:

  • در مورد دریچه ورودی - 0 ، 10 - 0 ، 15 میلی متر ؛
  • برای آخر هفته - 0 ، 15 - 0 ، 20.

برای تنظیم و برچیدن آنها ، به ابزارهایی مانند:

  • مجموعه ای از آچارها ؛
  • پیچ گوشتی تخت ؛
  • کاوشگرهای 0 ، 10/0 ، 15/0 ، 20 میلی متر.
تصویر
تصویر
تصویر
تصویر

برای تنظیم بهینه شیر ، دستکاری های زیر باید انجام شود:

  • مطمئن شوید موتور داغ نیست ؛
  • مخزن حمام روغن را از فیلتر هوا و عنصر فیلتر جدا کنید.
  • با پیچ و مهره 4 پیچ که در یک دایره روی بدنه محافظ قرار گرفته اند ، شل و قطع کنید.
  • استارت و محافظ چرخ فلک را جدا کنید ؛
  • در انتهای چرخ فلک لازم است که آن را به موقعیت پایدار "مرکز مرده" برسانید ، علامت واقع در لبه سیلندر در حال دمیدن باید با علامت صفر چرخ فلک منطبق باشد.
  • با باز کردن 3 پیچ ثابت از قبل ، جلد را با واشر پارونیت جدا کنید.
تصویر
تصویر
  • عرض شکافها را بررسی کنید: شیر ورودی در کنار فیلتر و شیر خروجی در کنار صدا خفه کن قرار دارد.
  • برای اندازه گیری فاصله ، لازم است یک میله بین دریچه و بازوی چرخشی وارد کنید.
  • اگر فاصله با مجاز مطابقت ندارد ، عناصر را با استفاده از آچار آچار و پیچ گوشتی تنظیم کنید.
  • تمام اتصالات دستگاه را با یک تکه پارچه تمیز کنید.
  • موتور را جمع کنید ؛
  • اطمینان حاصل کنید که تراکتور پشت سر کار می کند.
تصویر
تصویر

در صورت نشت روغن موتور از گیربکس تراکتور عقب ، این نشان می دهد که لازم است مهر و موم روغن را تعویض کنید.

این میتواند بصورت زیر انجام شود:

  • برش ها را از شافت جدا کنید ، آنها را از آثار خاک و روغن تمیز کنید.
  • پیچ ها را که درپوش محافظ گیربکس را ثابت می کند ، شل کرده و جدا کنید ، اگر شرایط به گونه ای است که پوشش به خوبی به محفظه می چسبد ، با چکش به آن ضربه بزنید.
  • مهر و موم روغن غیر قابل استفاده را بردارید ، محل زیر آن را تمیز کنید.
  • سیلانت را در لبه غده جدید فشار دهید ، قسمت را در جای خود قرار دهید ، پوشش را محکم محکم کنید.

توصیه شده: