Motoblock "Agro" ("Agros"): انتخاب قطعات و لوازم جانبی. چگونه کاربراتور را تنظیم کنم؟ نظرات مالک

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

"Agro" نشان دهنده طیف وسیعی از موتلاک های سنگین است که اغلب توسط کشاورزان ، سازندگان حرفه ای ، جنگلداران و کارگران خدمات عمومی استفاده می شود. تصور کار تمام عیار در زمینه های مختلف اقتصاد ملی بدون این دستگاه ها غیرممکن است.

ویژگی ها و هدف

واحدها با قابلیت اطمینان ، عملکرد گسترده و مقاومت بالا در برابر سایش متمایز می شوند. وزن و ابعاد تراکتور عقب با تراکتورهای کوچک قابل مقایسه است ، چرخ های بزرگ "دندانه دار" شباهت را افزایش می دهند. Agro با عملکرد عالی خود متمایز می شود ، خود را به عنوان بهترین طرف معرفی کرده و با اشتیاق توسط کشاورزان سراسر کشور خریداری شده است. یک تکنیک مشابه برای چنین کارهایی در نظر گرفته شده است:

• شخم زدن زمین ؛
• آزاردهنده خاک ؛
• تمیز کردن قلمرو در هنگام بارش شدید برف ؛
• تمیز کردن زباله های بزرگ و شاخ و برگ ؛
• حمل بارهای سنگین

دستگاه بلوک کلاسیک است ، یک طرح تک محوری با شفت وجود دارد که قدرت را توزیع می کند. این مدل دارای پیشرانه قوی است. گره های پویای اصلی:

• کاهنده دنده؛
• کلاچ خشک مخروطی ؛
• قفل دیفرانسیل ؛
• حرکت معکوس امکان مانور 360 درجه را می دهد.

همه این عناصر به تراکتور پیاده روی پویایی خوبی می بخشد ، که به آن اجازه می دهد در سخت ترین زمین ، تحت هر شرایط آب و هوایی کار کند. یکی دیگر از ویژگی های مهم تراکتور پیاده روی ، قابلیت اتصال تجهیزات مختلف از جمله تجهیزات خارجی و "غیر فرمت" است که با دست ساخته می شوند.

چنین ویژگی هایی تراکتور عقب را به "اسب کار" تبدیل می کند که می تواند در شرایط مختلف مورد استفاده قرار گیرد:

• ماشین های چمن زن؛
• قلاب خاک ؛
• واحد هیلینگ ؛
• برای تمیز کردن انسداد برف ؛
• حفار سیب زمینی و کاشت سیب زمینی ؛
• وسیله نقلیه؛
• برش (می توانید چندین مورد را قرار دهید).

در پیکربندی اولیه ، فقط چرخ ها و یک مانع وجود دارد که می تواند بست ها را برای تجهیزات مختلف فراهم کند.

ترکیب

Motoblocks "Agro" در شرکت تخصصی "Ufa Association Engineing Building Manufacturing Association" ایجاد می شود. تاریخچه کارخانه به ایجاد موتورهای هواپیما برمی گردد. بیش از بیست سال پیش ، مدیریت شرکت مدلی را توسعه داد که تولید انبوه آن در سال 1998 آغاز شد. کشاورزان از ظهور واحد جدید استقبال کردند ؛ این واحد از تقاضای گسترده در بین کارگران روستایی برخوردار شد.

مشخصات واحد:

• کیفیت ساخت عالی ؛
• قیمت پایین؛
• ضمانتنامه؛
• تعمیر و نگهداری خدمات ؛
• یک موتور UMZ-341 وجود دارد.
• طراحی تک سیلندر چهار زمانه (8 اسب بخار).

به تازگی ، سازنده شروع به نصب موتورهای لیفان مشابه مدل HONDA GX-220 کرد. قیمت این واحدها به طور قابل توجهی پایین تر است ، نیروگاه Lifan-170F ساده و قابل اعتماد است.

طرح

طراحی تراکتور پیاده روی ساده است ، تعمیر واحد در میدان کار دشواری نیست ، همیشه می توانید قطعات یدکی لازم را با قیمت مناسب در بازار پیدا کنید. ویژگی های کشاورزی:

• طول بدن 1182 میلی متر ؛
• ارتفاع 855 میلی متر و 1110 میلی متر ؛
• فاصله از زمین 252 میلی متر ؛
• شعاع چرخش 1210 میلی متر ؛
• عرض نامنظم 610 میلی متر ؛
• وزن سازه 162 کیلوگرم است.

این واحد اشکالاتی دارد ، اما مزایای آشکارتر آن وجود دارد. تراکتور پیاده روی برای عمق پردازش تا 205 میلی متر برنامه ریزی شده است ، در حالی که ضربه کششی می تواند به 100 کیلوگرم بر کیلوگرم برسد. یک تراکتور پیاده می تواند نیم تن بار را با سرعت 15 ، 2 کیلومتر در ساعت حمل کند.این موتور مجهز به کاربراتور UMZ-341 است که با بنزین اکتان کم کار می کند. موتور دارای یک "آغازگر" است - موتور هوندا GX240. این نیروگاه همچنین می تواند با 92 بنزین کار کند.

موتور دارای:

• حجم 0.3 لیتر ؛
• قدرت 8 اسب بخار ؛
• گشتاور 17 نیوتن متر بر متر ؛
• تنها یک سیلندر در موتور وجود دارد ، قطر آن 79 میلی متر است.

سوخت به طور متوسط دو لیتر در ساعت مصرف می شود ، مصرف واقعی آن 395 (289) گرم بر کیلووات ساعت است. روغن تحت فشار با استفاده از یک پمپ عرضه می شود ، از فیلتر عبور می کند ، به خوبی تمیز می شود.

ابعاد اضافی:

• مسیر 610 میلی متر (تغییرات تا 755 میلی متر امکان پذیر است) ؛
• شعاع چرخش 655 میلی متر ؛
• اسکلت قاب ندارد ، به جای آن یک مورد انتقال وجود دارد.
• پارامترهای چرخ 6x12 اینچ ؛
• فشار در چرخ 0 ، 09 -14 مگاپاسکال

استارت تراکتور عقب مهمترین عنصر است ، بدون آن موتور نمی تواند به طور عادی کار کند .قسمت اغلب خراب می شود ، تغییر آن دشوار نیست. همچنین در نیروگاه یک استارت پشتیبان وجود دارد - یک استارت برقی (در جدیدترین مدلها دو مورد از آنها وجود دارد). همچنین می توانید موتور را به صورت دستی روشن کنید. توجه به این نکته ضروری است که میزان ظرفیت باتری بر زمان کارکرد استارت تاثیر می گذارد.

گیربکس و دیفرانسیل در یک بلوک قرار دارند ، همچنین دارای یک شفت است که قدرت را می گیرد ، مکانیسم چسبندگی قابل اطمینان را فراهم می کند. این دیفرانسیل به شما امکان می دهد هنگام چرخاندن سرعت چرخ های متفاوتی داشته باشید ، که هنگام رانندگی در زمین های ناهموار مزیت قابل توجهی را ایجاد می کند. کلاچ اصطکاکی ، مخروطی شکل است و دائما در تماس با کنترل دستی است.

اگر صدای خرد کردن عجیب در گیربکس شنیده می شود ، این سیگنالی است که لازم است روغن به گیربکس اضافه شود. همچنین اتفاق می افتد که روغن بی کیفیت است. بنابراین ، بهتر است از روان کننده توصیه شده در دستورالعمل های استفاده استفاده کنید. اگر در هنگام استفاده از تراکتور پیاده روی شکایتی در مورد گیربکس وجود دارد ، باید آن را جدا کرده و دندان های چرخ دنده را صاف کنید. اغلب اتفاق می افتد که دندان ها باید عوض شوند. به منظور تنظیم صحیح آرایش محوری شفت ها ، باید حلقه های اضافی را برای تثبیت نصب کنید. همچنین ، یاتاقان ها اغلب فرسوده می شوند ، آنها نیز باید تعویض شوند.

"آگروس" نه تنها در هنگام خاکورزی ، بلکه در زمان چمن زنی ، هنگامی که چاله های عمیق در زیر چمن بلند قابل مشاهده نیست ، عالی بود. دستگاه تراکتور تراکتور تقریباً جهانی است ، سوالات فقط در خاکهای بیش از حد "سنگین" ایجاد می شود ، که "عمق زیاد" آنها دشوار است.

این واحد دارای مخزن سوخت 6 ، 2 لیتر است ، موتور حدود سه لیتر در ساعت کار می کند. بسیار بستگی به حجم کار دریچه ها و بار روی موتور دارد ، میزان مصرف می تواند به چهار لیتر برسد. در بازار ، تراکتورهای پیاده روی به طور متوسط از 25 تا 30 هزار روبل فروخته می شوند ، همیشه تقاضای ثابتی برای چنین تجهیزاتی وجود دارد. هزینه یک واحد غیر جدید با مجموعه کامل حداقل 46 هزار روبل است. اگر تکنیک "صفر" است ، یعنی کاملاً جدید ، قیمت آن می تواند تا 65 هزار روبل برسد.

آنالوگ های "Agro" که با موفقیت در آن رقابت می کند:

• "بلاروس-09H" ؛
• Burlak 10 DF؛
• "بلاروس 08 MT".

به طور کلی ، این مدل از بهترین طرف خود را به عنوان یک واحد قابل اعتماد و بی تکلف نشان داده است. بسیاری از قطعات یدکی را می توان از وسایل نقلیه دیگر گرفت ، به عنوان مثال ، اندازه هاب VAZ برای تراکتور پیاده روی Agro مناسب است.

پیوست ها

"Agro" تمام معیارها را برآورده می کند ، که بر اساس آنها می توان واحد را جهانی نامید. هر پیوست برای این دستگاه مناسب است ، اما پیوست های زیر بهترین کار را می کنند:

• حفار سیب زمینی ؛
• آداپتور جلو ؛
• شخم برگشت پذیر ؛
• برف پاش؛
• زباله؛
• ماشین چمن زنی

واحد بلوک مکانیزه AHM-4 نیز در عملکرد خود به خوبی نشان داد ، این امکان را می دهد که تراکتور پیاده روی را در مدت زمان کوتاهی به مینی تراکتور تبدیل کنید. ماشین های چمن زنی KH نیز خود را در بهترین حالت ثابت کرده اند.برس مخصوص ShchR-08 برای تمیز کردن جاده ها و همچنین یک تریلر جهانی که به شما امکان می دهد محموله های سنگین را در مسیرهای ناهموار در مسافت های طولانی حمل کنید مفید است. دستگاه برف گیر بر روی تراکتور پیاده روی نصب شده است. قادر به مقابله با بارش برف تا ارتفاع یک و نیم متر است.

اصل عملکرد

تراکتور Agro پیست متعلق به دسته تجهیزات مکانیزه در مقیاس کوچک است و می توان آن را استاندارد قابلیت اطمینان و بهره وری بالا نامید. این واحد در عملکرد بی تکلف است ، به حداقل مراقبت پیشگیرانه نیاز دارد و برای کار در کلبه های تابستانی و مزارع بزرگ کشاورزی ضروری است. "Agro" به صورت تک محوری کار می کند ، دارای یک گیربکس خوب است ، که در آن یک کاهنده (6 دنده) ، یک کلاچ مخروطی ، یک دیفرانسیل با قفل وجود دارد. این دستگاه دارای چهار دنده ، معکوس است و می تواند بارهای مختلف مکانیکی و دیگر بارها را تحمل کند. ستون فرمان توانایی تنظیم چرخ ها را در زاویه 32 درجه و چرخش 180 درجه فراهم می کند که مانور قابل توجهی را به واحد می دهد.

قوانین عملیاتی

قبل از شروع به کار روی این واحد ، باید آنچه را که دفترچه راهنما حاوی آن است ، به طور کامل مطالعه کنید. موتور تراکتور Agro برای سوخت بی تکلف است ، استفاده از بنزین مارک مجاز است:

1. AI-80 ؛
2. AI-92؛
3. AI-95.

موتور دوم لیفان تنها به مارک های 92 و 95 نیاز دارد. مهم است که سوخت تمیز و عاری از هرگونه ناخالصی باشد. شیر آب در 1.6 سانتی متر از پایین مخزن واقع شده است ، بنابراین باید در نظر داشت که سوختی که در قسمت پایین قرار دارد در مخزن باقی می ماند و وارد موتور نمی شود. طراحی مشابهی با قصد انجام شد تا جایی که ممکن است ناخالصی های خارجی به موتور وارد شوند. قبل از شروع کار ، حداقل نیمی از مخزن را پر کنید.

بهتر است از روغن M-5z / 10G1 در فصل سرما استفاده کنید. هنگامی که هوا در خارج گرم است ، بهتر است از روغن استفاده کنید - M -6z / 12G1. همچنین استفاده از ترکیبات جهانی 10W-30 و 15W-30 مجاز است. توصیه می شود هر 100 ساعت کارکرد روغن را تعویض کنید. حجم محفظه میل لنگ 1.22 لیتر است. گیربکس ها معمولاً با نیگرول استاندارد روغن کاری می شوند و هر برابری با برچسب 80W-90 این کار را انجام می دهد. مخزن گیربکس را می توان با 2.55 لیتر سوخت پر کرد.

اگر در مورد کنترل صحبت کنیم ، اهرم ها در عملکرد بسیار بی تکلف هستند ، تعمیر و تنظیم آنها ساده است . برای روانکاری ، گریس معمولی یا آنالوگ آن کاملاً مناسب است. در ابتدای کار ، باید به پر کردن صحیح سوخت توجه زیادی شود: نه تنها بنزین ، بلکه روغن نیز ریخته می شود ، در غیر این صورت خطر خرابی موتور وجود دارد. پس از خرید دستگاه جدید ، در همان ابتدا توصیه می شود کمی خالی "سوار" شوید تا گره های پویا به یکدیگر عادت کنند. انجام هرگونه کار ساده میدانی با استفاده از تنها 50 درصد از نیروگاه مفید است.

کاربراتور K45R یک مخلوط سوخت تشکیل می دهد ، اهمیت عملکرد آن را نباید دست کم گرفت. در آغاز فصل گرم ، تنظیم و تنظیم این واحد مهم باید انجام شود. برای این کار مراحل زیر برداشته می شود:

• پیچ هایی که وظیفه تنظیم گاز را بر عهده دارند برداشته می شوند ، سپس باید چند دور آنها را محکم کنید.
• موتور حدود 15 دقیقه گرم می شود ، در حالی که اهرم مسئول کار نیروگاه در موقعیت شدید قرار می گیرد.
• با استفاده از دریچه گاز ، حداقل حالت غیر فعال موتور تنظیم شده است.
• تنظیمات با کمک پیچ انجام می شود (اگر تعداد زیادی از آنها را باز کنید ، بنزین بیشتری جریان می یابد).

ویژگی های مراقبت

تراکتور Agro مانند هر وسیله فنی نیاز به تعمیر و نگهداری دارد ، بنابراین شما باید ایده خوبی از نحوه انجام تعمیرات داشته باشید. دلایل خرابی واحد کشاورزی:

• سایش قطعات ؛
• عملکرد نادرست ؛
• نادیده گرفتن قوانین ایمنی

شایع ترین خطاها عبارتند از:

• شمع کار نمی کند ؛
• روغن موتور تولید می شود ؛
• واشرها فرسوده می شوند ؛
• سیم سوخت مسدود شده است ؛
• زنجیره می شکند

اگر دقیق تر نگاه کنید ، می توانید به نتایج زیر دست پیدا کنید.واحدهای انتقال گرم می شوند ، دلیل آن گرم شدن بلبرینگ ها به دلیل کمبود روغن در آنها است ، همچنین ممکن است روغن غیر استاندارد باشد. برای تعمیر این واحد ، ابتدا باید یاتاقان ها و همچنین روغن را جدا کنید ، تعویض کنید. سپس باید همه گره ها را تنظیم کرده و همه عناصر را جمع آوری کنید. شایع ترین خرابی ، نقص در گیربکس است ؛ برای این کار ، کلاچ باید به موقع و به درستی اشکال زدایی شود. اگر کلاچ خیلی محکم است ، پیچ باید کمی شل شود. اگر لغزش مشاهده شود ، در این حالت پیچ محکم می شود. گاهی اوقات کلاچ باید جدا شود. این کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• روغن قدیمی تخلیه می شود ؛
• گیربکس از موتور جدا می شود ؛
• فنر از صفحه فشار برداشته می شود.
• دیسک ها برچیده می شوند ؛
• واشر قفل برداشته می شود ؛
• مهره ای که درام را محکم می کند بردارید ؛
• پس از رفع نقص ، مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود.

در حین کار ، گاهی اوقات تکان های ناگهانی دستگاه وجود دارد . این نشان می دهد فشار لاستیک کافی نیست. دلیل دیگر پیوست هایی است که باید مرتب و تنظیم شوند. تعمیر و نگهداری نیروگاه در 85 درصد موارد به تعویض قطعاتی که عمر خود را سپری کرده اند کاهش می یابد. اینها شامل فنر بزرگ و همچنین استارت دوم است. استارت برقی به طور مستقیم به باتری متصل است ، آزمایش و نصب طبق دستورالعمل انجام می شود.

برای اینکه تراکتور پشت سر هم سالها بدون شکایت کار کند ، باید هر سه ماه یک بار به طور متوسط واحد را بررسی کنید. نیروگاه دارای اتصال کمربند است. اگر تسمه بیش از حد محکم باشد ، می تواند آسیب ببیند. اگر تسمه بیش از حد شل شده باشد ، "لغزش" مشاهده می شود ، موتور دورهای مورد نیاز را بیرون نمی دهد. بازرسی معمول کمربند الزامی است.

نظرات مالک

نظرات صاحبان تراکتور Agro اکثراً مثبت است. با وجود این واقعیت که وزن این دستگاه بسیار قابل توجه است ، وجود معکوس کمک خوبی در کار است. قابلیت مانور و قابلیت فراساحلی نیز توسط بسیاری از پاسخ دهندگان مورد توجه قرار گرفته است. همچنین راحت است که تقریباً هر وسیله ای را می توان به تراکتور پیاده وصل کرد: هم می توانید برف را تمیز کنید و هم محصولات ریشه را بکارید. موتور 8 اسب بخار وظیفه خود را بر عهده دارد و نگهداری آن آسان است. صاحبان قطعات 20 هکتاری یا بیشتر توجه دارند که بدون چنین واحدی کنار آمدن با حجم کار غیرممکن است.

اگر در مورد کاستی ها صحبت کنیم ، چنین پدیده ای در همه جا مشاهده می شود: موتور در انواع مختلف حالت عالی کار می کند ، اما کاربراتور اغلب "نمی کشد". در حالت عادی ، بی عیب و نقص کار می کند ، اما اگر بارهای زیاد ظاهر شود ، گره شروع به "شناور" می کند ، خرابی ها ظاهر می شوند. گاهی اوقات س withالات مربوط به مخزن سوخت ، که ته آن صاف است ، ایجاد می شود. هنگام رانندگی در زمین های ناهموار ، وقفه در جریان سوخت به واحد نیرو ممکن است. مشکلات پیش آمده:

• نشت چربی ؛
• خرابی شمع ؛
• مسدود شدن خط سوخت ؛
• سایش واشرهای سیلندر ؛
• گیرکردن گیربکس

به مدت بیست سال ، کارخانه در Ufa دویست هزار واحد تولید کرده است و تقاضا برای آنها به طور پیوسته در حال رشد است. Motoblock "Agro" همچنین به کشورهای دیگر عرضه می شود.