2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36
دستگاه برش یا تراش بنزین ، با وجود سادگی نسبی (در مقایسه با موتور خودرو) ، دیر یا زود از کار می افتد. زمانی فرا می رسد که نمی توان از خرابی طولانی و راه اندازی مجدد واحد بنزین جلوگیری کرد - تعمیر و نگهداری مورد نیاز است. در موارد پیشرفته ، تعمیر ، یا بهتر بگویم ، جایگزینی قطعات فرسوده با همان قطعات جدید مورد نیاز است. تا زمانی که با نیاز به تعویض قطعات فرسوده مواجه نشدید ، تعمیر و نگهداری کاربراتور مورد نیاز است - تمیز کردن ، شستشو ، تنظیم مجدد مکانیسم ها.
دستگاه کاربراتور
benzokos (برس شکن) شامل یک پایه است - بدنه ای از آلومینیوم ساخته شده است ، که در آن بقیه قسمتها قرار گرفته اند و به طور هماهنگ به طور کلی کار می کنند. بدنه کاربراتور دارای یک دیفیوزر است - سکته مغزی با مجاری داخلی که هوا از طریق آن پمپ می شود.
هرچه سطح مقطع دیفیوزر بیشتر باشد ، اکسیژن با هوا به طور فعال تری تأمین می شود-یک عامل اکسید کننده ، که در آن سوخت می سوزد (مخلوط بنزین و روغن).
کانالهای منشعب شده از ضربه دیفیوزر سوخت را تحویل می دهند که با آن هوای اجباری مخلوط شده و بخار بنزین را با خود حمل می کند. خارج از محفظه اصلی کاربراتور قرار دارد:
- جت ها ؛
- مینی پمپ سوخت ؛
- واحد تنظیم اختلاط سوخت با هوا
دومی مخلوط بسیار انفجاری ایجاد شده در محفظه احتراق کاربراتور را ایجاد می کند.
اصل عمل
روش تزریق و فیلتراسیون سوخت در موتور ، برش های بنزین بعدی هستند.
- دریچه گاز مقدار هوای تامین شده به دیفیوزر را کنترل می کند. هرچه هوا بیشتر تامین شود ، بنزین به اکسیژن بیشتری نیاز دارد و نیروی بیشتری در قالب گرما تولید می شود. انرژی گرمایی بیشتر به انرژی مکانیکی تبدیل می شود.
- پمپ دیافراگمی مقدار مورد نیاز بنزین را تحویل می دهد.
- در مرحله بعد ، بنزین از چوک موتور عبور می کند.
- سوخت از دریچه های ورودی و خروجی عبور می کند.
- سوخت با استفاده از فیلتر مش فیلتر می شود.
- از طریق دریچه سوزن نیز با غشا وارد محفظه می شود.
مرحله بندی کاربراتور به شرح زیر است
- هوا با یک دمپر هوا وارد مجرا می شود. میراگر میزان جریان هوای مورد نیاز را تنظیم می کند.
- در واحد تزریق بنزین ، دیفیوزر باریک می شود - این امر برای ارائه سرعت جریان هوا بیشتر ضروری است.
- سوخت از طریق محفظه با شناور عبور می کند و از نازل عبور می کند ، وارد این تنگ شدن لوله می شود. محفظه شناور میزان بنزین را دوز می کند. در این محفظه ، فشار در تعادل است. در یک لوله باریک ، پایین می رود. با توجه به تفاوت در هر دو مقدار فشار ، بنزین و از طریق جت عبور می کند.
- جریان تسریع شده بنزین را اسپری می کند و آن را به بخار آئروسل تبدیل می کند. مخلوط بنزین و هوا حاصله برای احتراق در محفظه احتراق آماده است.
- پس از عبور از خط سوخت ، این مخلوط در سیلندر کاربراتور قرار دارد.
نتیجه گیری: برای تنظیم قدرت مورد نیاز ، ابتدا میزان احتراق سوخت را با استفاده از دمپر هوا تنظیم می کنید. اگر فاصله بسیار کوچک باشد و اکسیژن در چنین مخلوطی کمتر از 10 باشد ، سوخت نمی سوزد ، بنابراین موتور روشن نمی شود یا بلافاصله متوقف می شود.
در مورد خرید تریمر چینی ، باید توجه داشت که تفاوت کمی با اروپایی دارد- همان موتور و رانندگی 2 یا 4 زمانه.
با این حال ، آنها در کیفیت قطعات صرفه جویی می کنند و مصرف کننده را مجبور به تغییر بیشتر آنها می کند. بررسی کنید که قطعات سازگار شرکت های غیر چینی برای دستگاه شما ارائه می دهند.
مشکلات عمده
نقص های کاربراتور براش تراش یا برش ، با وجود سهولت نسبی حذف آنها ، گاهی اوقات نیاز به جستجوی طولانی با روش حذف دارد. دلایل اصلی عبارتند از:
- کیفیت نامطلوب تصفیه بنزین ؛
- گرفتگی فیلتر هوا ؛
- تجمع رسوبات و رسوبات کربن در محفظه ها و ضربه های کاربراتور.
هر یک از مشکلات دلایل خاص خود را دارد.
پمپ سوخت معیوب است
خرابی مکرر سایش و پارگی دیافراگم است. در نتیجه عدم انطباق آن. گذرگاه های سوخت در مراحل خاصی از چرخه موتور بسته نمی شوند. دلایل به شرح زیر است:
- مدت زیادی است که بدون وقفه بر روی برش زن یا برش کار می کنید.
- سوخت با کیفیت پایین ؛
- گازهای خروجی وارد کانال ضربه می شوند.
غشای تغییر شکل یافته دارای چندین پیامد بد است:
- بنزین یا اکسیژن کافی در مخلوط احتراق ایجاد شده وجود ندارد.
- موتور پس از 10 یا بیشتر تلاش ناموفق روشن می شود.
- موتور می کوبد ، در حین کار چنگ می زند و غیره.
- پیستون کار تغییر شکل داده است.
در نتیجه ، فضای داخلی پمپ سوخت از کنار کانال ضربه ای آلوده می شود.
صافی مسدود شده است
دلایل گرفتگی فیلتر توری ، تمیز کردن سوخت با کیفیت پایین ، آسیب به شیلنگ و / یا سر تحویل است.
خرابی اهرم تنظیم
فرسودگی لبه تماس اهرم در نتیجه سوخت ناقص تصفیه شده است که دانه های ماسه یا ذرات رس ، فلز یا اجزاء غیر محلول در هیدروکربن های مایع به آن وارد شده است. تزریق سوخت مشکلی دارد ، موتور بدون بار به درستی کار نمی کند.
سوزن ورودی شکسته است
سوزن ورودی به دلیل ذرات فلز و سنگ در بنزین می شکند. در نتیجه ، محل سوزن ورودی محکم در برابر آن قرار نمی گیرد ، مخلوط سوخت جریان می یابد . مقدار زیادی هوا در مخلوط قابل احتراق ایجاد شده توسط کاربراتور وجود دارد که می تواند باعث "عطسه" موتور در حین کار شود. سرانجام ، سوزن ممکن است به دلیل بنزین بی کیفیت گیر کند ، یا دستگاه به مدت طولانی بیکار بوده است.
مسدود کردن فضای تنظیم
سپرده ها می توانند در قسمت کنترل ایجاد شوند. سوزن سوراخ را به طور کامل نمی بندد و بنزین زیادی وارد محفظه سوخت می شود - موتور از آن سرریز می کند ، احتمالاً شمع ها را نیز پر می کند. به همین دلیل ، مخلوط بنزین و هوا حاوی مقدار زیادی بخار بنزین است. بهره وری به طرز چشمگیری کاهش می یابد.
دیافراگم تنظیم آسیب دیده است
غشاء غالباً به دلیل عملکرد مداوم برس برش یا اصلاح کننده به مدت چند ساعت تغییر شکل می دهد (گاهی اوقات می شکند). اگر از این شیوه عملکرد "شوک" سوء استفاده کنید ، آسیب غشا اغلب رخ می دهد. خرابی های جدید مانند یک قرنیه چشم می پاشند:
- پیستون می شکند ؛
- تعداد تلاشهای ناموفق برای شروع موتور به طور چشمگیری افزایش می یابد.
- مخلوط سوخت حاوی بنزین بسیار کمی است.
- قدرت مفید (حرارتی) به شدت کاهش می یابد.
اهرم کنترل ورودی چسبیده است
گیرکردن اهرم تنظیم کننده نتیجه نصب نادرست آن ، خم شدن تصادفی است. چهره تماس گیرنده موقعیت اشتباه را دریافت می کند. این امر تزریق بنزین اضافی را مختل می کند.
دمپر فرسوده شده است
دریچه گاز و دمپر هوا به دلیل ورود گرد و غبار ، ذرات فلزی و … با جریان هوا غیر قابل استفاده می شوند. میراگرهای آسیب دیده شبیه قطعات سندبلاست هستند . به دلیل سایش میراگرها ، کارایی موتور کاهش می یابد و خرابی ها تشخیص داده می شوند. پیستون و سیلندر فرسوده است.
به دلیل نگهداری نادرست فیلتر هوا یا خرابی آن ، میراگرها غیر قابل استفاده می شوند.
در برخی موارد ، این فیلتر به سادگی برای مدل براش تراش یا اصلاح کننده شما مناسب نیست. در پایان ، محور موتور آسیب می بیند - قطعات آن به داخل کانال های موتور می افتند و باعث می شوند پیستون شکسته شود.
کاربراتور قابل تنظیم نیست
این واقعیت که تنظیم بیش از حد درشت است (نمی توان پارامترها را به طور دقیق تنظیم کرد) در فنرهای پیچ تنظیم کننده مقصر است. یک برش زن یا برش دهنده می تواند چشمه های غیر ضروری ضخیم و سفت را عرضه کند .موارد دیگر را می توانید در کارگاه هایی که تجهیزات مشابه تعمیر می شوند ، پیدا کنید یا از نمایندگی رسمی یا نمایندگی رسمی شرکتی که موتور را برای ماشین تراش یا داس برق شما تولید کرده است خریداری کنید.
آغازگر شکسته
پرایمر-مینی پمپ دستی برای پمپاژ اجباری سوخت به کاربراتور. برای روشن شدن موفقیت آمیز موتور ، لازم است 20 میلی لیتر بنزین را به صورت دستی پمپاژ کنید.
روشهای حذف
لیست کارهای آینده با موتور می تواند به شرح زیر باشد:
- تعویض پمپ سوخت ؛
- جداسازی و شستشو صافی ؛
- تعویض اهرم تنظیم ؛
- همچنین لازم است فضای تنظیم را تمیز کنید.
- جایگزینی غشاء (یا کل بلوک که این غشا در آن قرار دارد) ؛
- تنظیم شیرهای ورودی ، خروجی و سوزنی ؛
- تعویض میراگرها ؛
- تمیز کردن کانال های سوخت و پخش کننده ؛
- تعویض فنرهای پیچ ؛
- تغییر آغازگر
همه این مشاغل قابل انجام نیستند. اغلب معلوم می شود که اگر بلافاصله نقص خاصی تشخیص داده شود ، بسیاری از آنها مورد نیاز نیستند.
تنظیم کاربراتور روی برش بنزین
تشخیص و تنظیم کاربراتور با دستان خود می تواند تنها چند دقیقه طول بکشد.
قبل از شروع فیلترها را بشویید (دستورالعمل ها را ببینید). شما می توانید کاربراتور را خودتان با استفاده از سه پیچ تنظیم تنظیم کنید.
موتور را روشن کنید تا درست کار کند. اقدامات شما به شرح زیر است.
- محدودیت سرعت بیکاری را بیابید. برای انجام این کار ، پیچ L را به راست و سپس به چپ باز کنید. مرحله چرخش یک چهارم چرخش خلاف جهت عقربه های ساعت است.
- با پیچ T می توانید سرعت دور موتور را تنظیم کنید: هنگام چرخاندن پیچ در جهت عقربه های ساعت افزایش دهید ، کاهش دهید - برعکس. موتور تنظیم شده بدون بار و بدون گرم شدن با اطمینان کار می کند. گرم شدن - سرعت را بیش از حد تخمین نمی زند.
- اگر شما براش تراکت را تنظیم نمی کنید ، بلکه دستگاه اصلاح را تنظیم می کنید ، پیچ های T پیچ مقدار بیشتری را از نظر دور در دقیقه تعیین می کند. برای هر دو نوع دستگاه ، هنگامی که ارتفاع برش با چاقو (یا خط) انتخاب می شود ، دورهای پایدار تنظیم می شود.
- آخرین پیچ پیچ خورده است H. میزان بنزین با هوا را در نزدیک به حداکثر سرعت ، قدرت موتور ، دمای گرم شدن موتور و مصرف سوخت تنظیم می کند.
برای تنظیم موتور با استفاده از پیچ H ، موارد زیر را انجام دهید
- دریچه گاز را باز کرده و گاز را با فشار کامل فشار دهید.
- پیچ H را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا دور موتور کاهش یابد.
- همان پیچ را به آرامی خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا موتور دور در دقیقه نامنظم تولید کند.
- ملخ را کمی به عقب (در جهت عقربه های ساعت) بچرخانید تا موتور بدون مشکل کار کند. درک این خط بسیار مهم است.
تنظیم دقیق منجر به احتراق کامل و شمع سفید مایل به قهوه ای می شود. یک شمع پر از بنزین بسیار تیره تر از یک شمع غیر قابل پر شدن است.
توصیه شده:
کاربراتور تراکتور عقب: چگونه می توان کاربراتور را تنظیم ، تعویض یا تنظیم کرد؟ دستگاه ، تمیز کردن و تنظیم کاربراتور Mikuni و سایر مدلها
کاربراتور تراکتور پیاده روی می تواند انواع مختلفی داشته باشد. چگونه می توان دستگاه را به درستی تنظیم کرد؟ چگونه می توانید کاربراتور را خودتان تعویض یا تنظیم کنید؟ ساختار مدلهای دوار و پیستون چگونه است؟
ماشین اصلاح بنزین شروع به کار نمی کند: دلایل خرابی برش بنزین. راههای از بین بردن آن. اگر شمعی در براش برقی ریخته شود و جرقه ای وجود داشته باشد ، اما شروع نمی شود ، چه باید کرد؟
اگر اصلاح کننده بنزین بلافاصله بعد از راه اندازی شروع به کار نکرد یا متوقف شد ، چه باید کرد. شایع ترین دلایل خرابی دستگاه برش بنزین چیست؟ م effectiveثرترین راه ها برای رفع آن خودتان چیست؟ اگر شمعی در براش برقی ریخته شود و جرقه ای ایجاد شود ، اما شروع نمی شود ، چه باید کرد؟
چگونه یک ماشین اصلاح بنزین را شروع کنیم؟ چگونه می توان یک برش بنزین را بعد از زمستان به درستی راه اندازی کرد؟ چگونه می توان قلم مو را بدون استارت شروع کرد؟
چگونه یک دستگاه برش بنزین را راه اندازی کنیم ، چگونه یک برش بنزین را به درستی بعد از زمستان راه اندازی کنیم؟ اگر دستگاه برش یا برس شکن شروع به کار نکرد چه باید کرد؟
ماشین اصلاح بنزین Stihl: مروری بر برش بنزین. تنظیم کاربراتور برس شکن. چگونه آن را شروع کنیم و چه نوع روغنی را پر کنیم؟ چگونه می توان خط اصلاح کننده چمن را تغییر داد؟
مدلهای مدرن تریمرهای بنزینی Stihl به طور شایسته ای محبوب هستند. ویژگی های آنها چیست و در بررسی برش های بنزین این شرکت چه گفته می شود؟ چگونه می توان کاربراتور برس شکن را تنظیم کرد؟
چگونه می توان با برش شیشه ای برش داد؟ برش شیشه. چگونه می توان از آن در خانه به درستی استفاده کرد؟ چگونه می توان یک بطری را برش داد و یک کاشی را با یک برش شیشه ای غلتکی برش داد؟
انجام برش شیشه هنگام برش شیشه بسیار دشوارتر از استفاده از آن است. چندین روش وجود دارد که به شما امکان می دهد شیشه را بدون برش شیشه برش دهید ، بسیاری از آنها ساده هستند ، اما از استاد ، که کارش در جریان است ، زمان می برد. آموزش برای برش سریع و کارآمد شیشه با برش شیشه ، ورق شیشه از قبل تمیز می شود .
