Motoblock MTZ-05: مشخصات فنی و نمودار دستگاه تراکتور بلاروس ، صفحه آداپتور و سایر قطعات یدکی

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-16 04:39

تراکتور پیاده نوعی مینی تراکتور است که برای انجام عملیات مختلف کشاورزی در مناطق نسبتاً کوچک قطعه زمین طراحی شده است.

وقت ملاقات

Motoblock بلاروس MTZ-05 اولین مدل از چنین ماشین آلات کوچک کشاورزی است که توسط کارخانه تراکتور مینسک تولید شده است. هدف آن انجام کارهای زراعی در زمین های نسبتاً کوچک با خاک سبک است ، تا زمانی که زمین با کمک هارو ، یک کشاورز ، کشت شود. و همچنین این مدل می تواند راهروهای کاشت سیب زمینی و چغندر ، چمن زنی ، حمل بار هنگام استفاده از تریلر تا 0.65 تن را اداره کند.

برای کارهای ثابت ، لازم است درایو را به شفت برقی وصل کنید.

مشخصات فنی اصلی

این جدول TX اصلی این مدل تراکتور را نشان می دهد.

فهرست مطالب	معنی
موتور	بنزین 4 زمانه تک سیلندر با کاربراتور مارک UD-15
حجم موتور ، متر مکعب سانتی متر	245
نوع خنک کننده موتور	هوا
قدرت موتور ، اسب بخار با.
حجم مخزن سوخت ، l
تعداد دنده ها	4 جلو + 2 عقب
نوع کلاچ	اصطکاکی ، دستی کار می کند
سرعت: هنگام حرکت به جلو ، کیلومتر در ساعت	2 ، 15 تا 9 ، 6
سرعت: هنگام حرکت به عقب ، کیلومتر در ساعت	2.5 تا 4.46
مصرف سوخت ، l / h	به طور متوسط 2 ، برای کارهای سنگین تا 3
چرخ ها	پنوماتیک
ابعاد لاستیک ، سانتی متر	33 15 15
ابعاد کلی ، سانتی متر	1080 در 85 در 180
وزن کل ، کیلوگرم	135
عرض مسیر ، سانتی متر	45 تا 70
عمق خاکورزی ، سانتی متر	تا 20
سرعت چرخش شفت ، دور در دقیقه	3000

لازم به ذکر است که ارتفاع دستگیره کنترل ، که صاحبان این مدل اغلب از آن شکایت دارند ، می تواند به راحتی تنظیم شود ، علاوه بر این ، می توانید آن را با زاویه تا 15 درجه به راست و چپ بچرخانید.

همچنین می توانید پیوست های اضافی را به این دستگاه وصل کنید ، که لیست عملیات انجام شده با استفاده از تراکتور پیاده روی را افزایش می دهد:

• ماشین چمن زنی؛
• پرورش دهنده با برش ؛
• شخم زدن؛
• هیلر ؛
• کلوخ شکن؛
• نیمه تریلر طراحی شده برای بار تا 650 کیلوگرم ؛
• و دیگران.

حداکثر وزن کلی مکانیسم های اضافی متصل 30 کیلوگرم است.

مزایا و معایب

مزایای این مدل عبارتند از:

• سهولت استفاده؛
• قابلیت اطمینان ساختاری ؛
• شیوع و در دسترس بودن قطعات یدکی ؛
• تعمیر سهولت نسبی ، از جمله تعویض موتور با موتور دیزلی.

معایب آن عبارتند از:

• این مدل منسوخ در نظر گرفته می شود - انتشار آن حدود 50 سال پیش آغاز شد.
• موقعیت ضعیف تنظیم کننده گاز ؛
• نیاز به تعادل اضافی برای اطمینان خاطر در دست و کنترل واحد ؛
• بسیاری از کاربران از تعویض دنده ضعیف و تلاش قابل ملاحظه ای برای خاموش کردن قفل دیفرانسیل شکایت دارند.

نمودار دستگاه و اصل عملکرد

اساس این واحد یک شاسی دو چرخ با یک محور است که یک موتور با یک قطار قدرت و یک میله کنترل برگشت پذیر به آن وصل شده است.

موتور بین شاسی و کلاچ قرار دارد

چرخها روی فلنجهای محرک نهایی ثابت شده و با لاستیک مجهز شده اند.

یک پایه مخصوص برای اتصال مکانیسم های اضافی وجود دارد.

مخزن سوخت روی روکش کلاچ قرار دارد و با گیره به قاب محکم شده است.

میله کنترل ، که عناصر کنترل کننده واحد روی آن قرار دارند ، به پوشش بالای محفظه انتقال وصل شده است.

اهرم درگیر / خاموش شدن کلاچ در شانه سمت چپ میله فرمان قرار دارد . اهرم دنده عقب در سمت چپ کنسول میله فرمان قرار دارد و دارای دو حالت ممکن (جلو و عقب) برای بدست آوردن چرخ دنده های مربوطه می باشد.

اهرمی که در سمت راست کنترل از راه دور قرار دارد برای تعویض دنده استفاده می شود.

اهرم کنترل PTO روی جلد گیربکس قرار دارد و دارای دو موقعیت است.

برای راه اندازی موتور ، از پدال سمت راست موتور استفاده کنید. و همچنین این کار را می توان با استفاده از استارتر (نوع سیم) انجام داد.

اهرم کنترل گاز به شانه راست میله فرمان متصل شده است

قفل دیفرانسیل را می توان با استفاده از دسته روی کنترل از راه دور انجام داد.

اصل کار انتقال گشتاور از موتور از طریق کلاچ و گیربکس به چرخ ها است.

راهنمای کاربری

کار با این مدل از تراکتور پیاده روی آسان است که به دلیل سادگی دستگاه آن تسهیل می شود. دفترچه راهنمای کار با دستگاه همراه است. در اینجا فقط چند نکته در مورد تهیه و استفاده صحیح از مکانیسم ذکر شده است (کل دفترچه حدود 80 صفحه طول می کشد).

• قبل از استفاده از آن مطابق دستورالعمل ، مطمئن شوید که دستگاه را در حداقل توان خالی کرده اید تا سایش گیربکس و عناصر موتور را بهبود ببخشید.
• فراموش نکنید که به طور دوره ای تمام واحدهای واحد را با رعایت توصیه های مربوط به روان کننده ها روغن کاری کنید.
• بعد از اینکه موتور را روشن کردید ، پدال استارت باید بلند شود.
• قبل از استفاده از دنده عقب یا عقب ، باید تراکتور را متوقف کرده و کلاچ را خاموش کنید. علاوه بر این ، دستگاه را نباید با تنظیم اهرم معکوس در موقعیت خنثی غیر ثابت متوقف کرد. در صورت عدم رعایت این توصیه ها ، ممکن است چرخ دنده ها دچار آسیب شوند و به گیربکس آسیب برساند.

• گیربکس باید فقط پس از کاهش دور موتور و خاموش شدن کلاچ درگیر و تعویض شود. در غیر این صورت ، شما خطر پرتاب توپ و شکستن جعبه را دارید.
• اگر تراکتور عقب برعکس حرکت می کند ، میله فرمان را محکم بگیرید و پیچ های تند انجام ندهید.
• ضمیمه های اضافی را به صورت مرتب و ایمن وصل کنید ، فراموش نکنید که پایه پین را محکم نصب کنید.
• اگر هنگام کار بر روی تراکتور عقب نیازی به شفت برقی ندارید ، خاموش کردن آن را فراموش نکنید.
• قبل از استفاده از تراکتور عقب با تریلر ، عملکرد سیستم ترمز مکانیسم لولایی را به دقت بررسی کنید.
• هنگامی که تراکتور در مناطق بسیار سنگین و مرطوب زمین کار می کند ، بهتر است چرخ ها را با لاستیک های پنوماتیک با لنگ - دیسک هایی با صفحات مخصوص به جای لاستیک جایگزین کنید.

مراقبت

مراقبت از تراکتور پیاده روی شامل نگهداری منظم است. پس از 10 ساعت کارکرد دستگاه:

• سطح روغن را در میل لنگ موتور بررسی کنید و در صورت لزوم با استفاده از قیف پر کننده آن را پر کنید.
• موتور را روشن کنید و فشار روغن را بررسی کنید - مطمئن شوید که هیچ نشتی سوخت ، اثرات نویز غیرمعمول وجود ندارد.
• عملکرد کلاچ را بررسی کنید و در صورت لزوم تنظیم کنید.

پس از 100 ساعت کارکردن تراکتور پیاده روی ، بازرسی دقیق تری مورد نیاز است

• ابتدا دستگاه را بشویید.
• سپس تمام مراحل فوق را انجام دهید (که پس از 10 ساعت کار توصیه می شود).
• قابلیت کارکرد و قابلیت اطمینان همه اجزای مکانیسم و اتصال دهنده ها را آزمایش کنید. اگر عیبی یافت شد ، آنها را برطرف کنید ، بستهای شل شده را محکم کنید.
• فاصله دریچه ها را بررسی کنید و هنگام تغییر فاصله ها را تنظیم کنید. این کار به شرح زیر انجام می شود: پوشش را از فلایویل جدا کنید ، یک تیغه نازک با ضخامت 0 ، 1-0 ، 2 میلی متر آماده کنید - این مقدار طبیعی فاصله دریچه ها است ، مهره را کمی شل کنید ، سپس تیغه آماده شده را قرار دهید و مهره را کمی محکم کنید. سپس باید فلایویل را بچرخانید. سوپاپ باید به راحتی اما بدون فاصله حرکت کند. در صورت لزوم ، بهتر است دوباره تنظیم کنید.

• الکترودهای شمع و اتصالات مگنتو را از رسوبات کربن تمیز کنید ، آنها را با بنزین بشویید و فاصله را بررسی کنید.
• قسمتهایی را که نیاز به روانکاری دارند روغن کاری کنید.
• تنظیم کننده شستشو و روغن کاری قطعات.
• مخزن سوخت ، مخزن و فیلترها ، از جمله مخزن هوا را بشویید.
• فشار باد لاستیک ها را بررسی کرده و در صورت لزوم پمپاژ کنید.

پس از 200 ساعت کار ، کلیه مراحل مورد نیاز را پس از 100 ساعت کار انجام دهید و همچنین موتور را بررسی و سرویس کنید. هنگام تغییر فصل ، به یاد داشته باشید که درجه روان کننده را برای فصل تغییر دهید.

در حین کار ، مشکلات و خرابی های مختلف ممکن است رخ دهد. با رعایت دستورالعمل سازنده در مورد استفاده از دستگاه ، می توان از بسیاری از آنها جلوگیری کرد.

مشکلات احتراق گاهی رخ می دهد. در این مورد ، شما باید آن را تنظیم کنید.

اگر موتور روشن نمی شود ، وضعیت سیستم احتراق را بررسی کنید (تماس الکترودهای شمع با مگنتو را بررسی کنید) ، آیا بنزین در مخزن وجود دارد ، سوخت چگونه به کاربراتور می رود و چگونه خفگی آن آثار.

کاهش قدرت ممکن است دلایل زیر را داشته باشد:

• فیلتر تهویه کثیف ؛
• سوخت با کیفیت پایین ؛
• گرفتگی سیستم اگزوز ؛
• کاهش فشرده سازی در بلوک سیلندر.

دلیل ظاهر شدن سه مشکل اول بازرسی نامنظم و اقدامات پیشگیرانه است ، اما در مورد چهارم ، همه چیز چندان ساده نیست - نشان می دهد که سیلندر موتور فرسوده است و نیاز به تعمیر دارد ، احتمالاً حتی با تعویض کامل موتور.

تعویض موتور یا گیربکس با انواع غیر بومی با استفاده از صفحه آداپتور انجام می شود.

کلاچ با استفاده از پیچ تنظیم تنظیم می شود. هنگام لغزش کلاچ ، پیچ باز نمی شود ، در غیر این صورت (اگر کلاچ "منجر شود") پیچ باید پیچ شود.

اما همچنین باید توجه داشت که تراکتور پیاده روی باید قبل و بعد از استفاده در یک اتاق خشک و بسته نگهداری شود.

با نصب ژنراتور برقی ، چراغ های جلو و استارت برقی می توانید این تراکتور را ارتقا دهید.