2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-18 12:10
امروزه تجهیزات برف روبی تقاضای زیادی دارد. برف روب ها به دلیل قیمت مناسب و کارایی بالای خود در پاکسازی جاده و یا اطراف خانه قابل توجه هستند. اما برف روبی پیچ دار ، دوار یا دوار ، مانند سایر واحدها ، دارای مکانیزم ها و قطعاتی هستند که در نهایت غیر قابل استفاده می شوند و نیاز به تعویض دارند. برای عملکرد پایدار و افزایش طول عمر مکانیسم های ماشین ، تعمیر و نگهداری به موقع و صحیح توصیه می شود. در این مقاله ، ما در مورد گیربکس برف پاک کن ، ساختار آن ، انواع و برخی نکات مهم برای مراقبت از آن صحبت خواهیم کرد.
نحوه عملکرد گیربکس دمنده برف
گیربکس یک عنصر بسیار مهم در دمنده برف است ، زیرا گشتاور تولید شده توسط موتور را دریافت می کند و مفصل CV - لولا با سرعتهای زاویه ای برابر - آن را به قسمتهای کار دستگاه (محرک و روتور) منتقل می کند. چرخ دنده اساس کاهنده است. مکانیزم جاروبرقی دمنده برف روی سطح شفت با چندین پیچ برشی ، که اولین سیستم محافظ موتور هستند ، ثابت می شود ، زیرا فقط در صورت نیاز به تعمیرات فوری می توان آنها را قطع کرد. بدون لرزش ، هیچ تلاش مکانیکی ، هیچ تلاشی برای شل کردن آنها به هیچ نتیجه ای منجر نمی شود - فقط برش.
چرخ دنده و سایر قطعات در محفظه محافظ مجموعه قرار دارند. در دستگاه های برف پاک کن خانگی ، از آلیاژ سیلیکون و آلومینیوم ساخته شده است و ساختار بدنه در دو قسمت ، به هم پیچ شده است.
انواع گیربکس
گیربکس های برف روب از انواع زیر هستند.
- سرویس داده شد . برای پر کردن مجدد چربی یا تعویض قطعات فرسوده ، می توانید آن را جدا کنید. عناصر این مکانیزم از برنز ساخته شده است که سایش کند آنها را توضیح می دهد. این نوع گیربکس از قابلیت اطمینان بالاتری برخوردار است - با مراقبت مناسب می تواند مدت زمان زیادی دوام بیاورد. این مکانیسم در مدلهای برف پاکن اروپایی ، ژاپنی و آمریکایی استفاده می شود.
- بی سرپرست . این گیربکس بدون تعمیر و نگهداری است ، اما نمی توان آن را جدا یا تعمیر کرد. مدت استفاده از چنین مکانیسم هایی محدود است. اگر گیربکس خراب است ، باید یک جعبه دنده جدید بخرید و نصب کنید. هیچ گزینه دیگری در اینجا وجود ندارد. مدل های ارزان قیمت چینی و کره ای مجهز به این نوع گیربکس هستند.
انتخاب چرخ دنده
چرخ دنده بخش مهمی از گیربکس است و می تواند از مواد مختلف ساخته شود. رایج ترین گزینه در ماشین های خانگی یک چرخ برنز با قطر 19 میلی متر با 20 دندان است. برف روب های حرفه ای بزرگتر از دنده ای به قطر 25 میلی متر و 41 دندان استفاده می کنند.
در صورت انسداد غیرمنتظره چاه ، چرخ دنده می تواند بار حاصله از مکانیسم را تحمل کرده و از موتور محافظت کند. چرخ دنده برنز یک ماده مصرفی است ، بنابراین ، در صورت خراب شدن ، با یک وسیله مشابه با قطر و تعداد دندان های مشابه جایگزین می شود.
نحوه انتخاب روان کننده مناسب
برای اینکه مکانیسم های متحرک گیربکس به طور کامل کار کنند ، آنها نیاز به روانکاری با کیفیت بالا دارند. تولیدکنندگان دمنده برف توصیه می کنند فقط از روغن های دنده استفاده کنید. از لیتول و مایعات ارزان قیمت دیگر نمی توان به عنوان روان کننده استفاده کرد ، زیرا محافظت کافی را انجام نمی دهند و در دمای زیر صفر پایین منجمد می شوند. روان کننده باید دارای ویژگی های زیر باشد.
- مقاوم در برابر سرما باشد . این مهمترین ویژگی است ، زیرا برف اندازها مجبورند در دماهای بسیار پایین کار کنند. ساختار گریس باید تحت یخ زدگی شدید حفظ شود.
- سیالیت لازم را داشته باشید . این بدان معناست که روغن باید به سرعت به تمام شیارها و سوراخ ها سرازیر شود ، زیرا روغن کاری قطعات مالش به طور مداوم رخ می دهد.
- چسبناک باشید . روغن باید ضخامت لازم برای دستگاه خاصی را داشته باشد تا مکانیسم های کار را با یک فیلم قوی بپوشاند.
چگونه سریع جعبه دنده را برداریم
برای تغییر روان کننده برنامه ریزی شده ، گیربکس را از برف روب بردارید. الگوریتم این فرایند شامل چندین عملیات ساده است.
- سطح دمنده برف را در حالت سکون قرار دهید.
- محافظ های پلاستیکی را از تسمه ها و کابل اuگر که به درایو می رود بردارید.
- پیچ های پشت "volute" (بدنه گرد) را باز کنید تا برف خارج شود.
- تسمه ای را که از قرقره به سمت چنگک می رود بردارید. آن را با پیچ گوشتی با دقت جدا کنید.
- پیچ های محکم کننده محور پیچ را باز کنید.
- "حلزون" را بچرخانید تا در حالت عادی قرار بگیرد تا زمانی که کلیک کند. مکانیزم و پروانه حفره را با دقت بردارید.
- پیچ های برشی را از چنگال جدا کرده و محور را جدا کنید.
مراحل جداسازی جعبه دنده
برای تعویض روان کننده در گیربکس برداشته شده ، باید طبق قوانین آن را جدا کنید. این امر به مراحل زیر نیاز دارد:
- یک قسمت از شافت را در یک قسمت (که گیربکس روی آن قرار دارد) محکم کنید.
- شش پیچ را که اتصال قطعات گیربکس را به یکدیگر ثابت می کند ، باز کنید.
- با چکش ، محکم به محفظه گیربکس نزنید تا به راحتی به دو قسمت تقسیم شود.
نحوه پر کردن گریس جدید
پس از برداشتن گیربکس و تقسیم محفظه به دو قسمت ، فضای داخلی آن را از آثار چربی قدیمی کاملاً بشویید. برای این منظور ، بهتر است مکانیسم را جدا کرده و تمام قطعات را در ظرفی با بنزین به مدت چند ساعت یا یک روز قرار دهید. پس از زمان تعیین شده ، همه قسمتها باید بیرون کشیده شوند و با یک پارچه به خوبی خشک شوند. سپس گیربکس باید مونتاژ شود و با دقت در محل اصلی خود در دمنده برف قرار گیرد. سپس ، بدون تعویض روکش قاب محافظ ، پیچ را جدا کرده و گریس جدید با کیفیت بالا را با یک سرنگ بزرگ در جعبه دنده بریزید.
برای وارد کردن روغن جدید به تمام شیارهای مکانیزم و روغن کاری تمام قطعات ، موتور برف گیر را روشن کنید ، قسمت جلویی آن را بالا آورده و اهرم محرک را چند بار به شدت فشار دهید.
نکات عملیاتی
برای افزایش عمر گیربکس پرتاب کننده برف ، شما باید توصیه های صنعتگران باتجربه را با دقت بخوانید.
- همیشه از روغن دنده با کیفیت خوب برای روانکاری استفاده کنید. اگر دستگاه با آنالوگهای نیمه مصنوعی روغن کاری شود ، مکانیسم به سرعت خراب می شود.
- پس از یک ساعت کار برف پاک کن ، ده دقیقه استراحت کنید. این امر ضروری است تا گیربکس بیش از حد گرم نشود و زودتر از موعد فرسوده نشود.
- مرتب گره را شستشو دهید. حتی هنگام پر شدن از روغن با کیفیت بالا ، رسوبات کربن روی دیوارها تجمع می یابد و عملکرد ایده آل مکانیسم را مختل می کند. اگر از برف پاکن خود به طور مرتب استفاده می کنید ، باید آن را هر دو هفته یکبار بشویید.
- هنگام فشردن اهرم محرکه محتاط باشید. پس از همه ، هر فشار اهرم کابل درایو را کش می دهد. بنابراین ، فشار دادن اهرم سیم باید فقط در مواقع ضروری استفاده شود.
- اجازه ندهید روغن از محفظه چرخ دنده خارج شود. تمام مهر و موم روغن را به موقع بررسی و تعویض کنید.
- همیشه برف را با دقت بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که هیچ ماده خارجی داخل برف دمنده نمی شود. آنها می توانند به گیربکس آسیب برساند.
گیربکس دمنده برف مهمترین مکانیزم بعد از موتور در عملکرد کل سیستم است. همیشه قبل از استفاده از دمنده برف ، دفترچه راهنما را با دقت بخوانید. در واقع ، با نگرش دقیق به وضعیت گیربکس ، دستگاه شما بسیار طولانی تر بدون خرابی کار می کند.
توصیه شده:
روغن دمنده برف: آیا می توان روغن خودرو را دوباره پر کرد؟ ویژگی های روغن موتور زمستانی و جایگزینی آن. انتخاب روغن برای موتور و گیربکس برف دمنده
یک برف روب یک دستیار ضروری برای هر صاحب یک خانه خصوصی است. چگونه روغن مناسب برای دمنده برف خود را انتخاب کنیم؟ الزامات اساسی برای این محصول چیست؟ چه نوع روغن هایی برای این روش مناسب است؟ آیا می توان روغن اتومبیل را در دستگاه برف گیر قرار داد؟
دمنده برف (85 عکس): ویژگی های دمنده برف ، چگونه می توان کمربند را برای دمنده برف انتخاب کرد؟ انتخاب موتور برای تجهیزات برف روب ، بررسی مالک از مدل های مختلف
برف روب چیست؟ برف پاکن چه ویژگی هایی دارد؟ چگونه تسمه دمنده برف را انتخاب کنیم؟ نظرات صاحبان مدلهای مختلف چیست؟ آنچه باید برای انتخاب موتور مناسب برای تجهیزات برف روب بدانید؟
برف روب دستی: ویژگی های برف پاکن مکانیکی بر روی چرخ ها ، ویژگی های برف پاکن با چنگک. چگونه تجهیزات برف روبی را انتخاب کنیم؟
دمنده برف دستی: ویژگی ها ، مزایا و معایب. انواع مدلهای دستی. ویژگی های برف روب مکانیکی بر روی چرخ ها. چگونه می توان دستگاه برف گیر دستی را انتخاب کرد؟
برف دمنده بنزینی: رتبه بهترین برف پاکن ها از نظر قابلیت اطمینان. ویژگی های دمنده برف دستی ، ویژگی های برف پرتاب کاواشیما KCM24-F و موارد دیگر. نظرات مالک
بسته به مدل ، یک برف گیر بنزینی می تواند در مدت کوتاهی با یک قلمرو بزرگ کنار بیاید یا در پاکسازی منطقه محلی دستیار شود. رتبه فعلی بهترین برف اندازها از نظر قابلیت اطمینان چگونه است؟ معیارهای انتخاب مدل و نحوه استفاده صحیح از آن چیست؟
روغن کاری گیربکس برس شکن: چگونه می توان گیربکس پایین و بالای برس شکن را روغن کاری کرد؟ بهترین روان کننده برای ماشین اصلاح بنزین چیست؟
تعمیر و نگهداری مسئولانه کلید عمر طولانی ابزار است. یکی از الزامات کار برش بنزین روغن کاری به موقع گیربکس و همچنین تمیز کردن فیلترها است. هر کاربر چنین واحدی می داند که جعبه دنده را با چه ترکیباتی روغن کاری کند. ابتدا ، در چندین مرحله تمیز می شود ، سپس عنصر از پوشش خارج می شود.
