تعمیر چکش دوار Makita: چگونه دستگاه را جدا و مونتاژ کنیم؟ چگونه کارتریج را عوض کنم؟ چگونه دستگاه را روغن کاری کنیم؟

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

مته چکشی ماکیتا نماینده ژاپنی تجهیزات تعمیر است که می تواند هم در خانه و هم در فعالیت های حرفه ای مورد استفاده قرار گیرد. در مونتاژ این ابزار قدرت ، فقط از مواد با کیفیت بالا استفاده می شود که دارای گواهینامه های کیفیت بین المللی است.

آنچه را که باید در مورد ابزار Makita بدانید ، چه اطلاعاتی را باید داشته باشیم ، در ادامه بررسی خواهیم کرد.

طرح

تفاوت بین مته معمولی و مته سنگی این است که مته سنگی دارای عملکرد ضربه قوی است که به کار با مواد سخت تر کمک می کند. قدرت هل دادن ابزار به صنعتگر اجازه می دهد قدرت فیزیکی کمتری را هدر دهد. یکی از دستیاران قابل اعتماد در خانه ، حل مشکلات خانه و تعمیر ، نماینده تجهیزات الکتریکی Makita است.

دستگاه ماکیتا از قطعات مکانیزه و الکتریکی تشکیل شده است. بدن آن به دو رنگ مشکی و سبز تقسیم می شود. در زیر قسمت سیاه یک واحد مکانیکی و در زیر قسمت سبز یک واحد برقی نصب وجود دارد.

نیمه مکانیکی وظایف زیر را بر عهده دارد:

• تامین گشتاور شفت ؛
• گشتاور ؛
• ضربه شوک ؛
• انتقال پیچش از روتور به خود ابزار.

نمودار سیم کشی با یک روتور ، یک استاتور ، برس های کربنی ، نگهدارنده برس ، یک سوئیچ نشان داده شده است.

ابزارهای برقی ماکیتا قوی ترین تجهیزات ساختمانی برای بارهای سنگین و شدید هستند که دارای سه عملکرد هستند: حفاری ، خرد کردن ، حفاری چکشی. این دستگاه دارای ضد لرزش است که برای همه سازها معمول نیست. این مجموعه دارای یک سیستم محافظتی جداگانه از گرد و غبار است.

مشخصات فنی:

• وزن - 2.04 کیلوگرم ؛
• سیستم SDS امکان نصب مته ها را فراهم می کند.
• تعداد 4500 ضربه در دقیقه ؛
• قدرت حرکت - 2 ، 7 J ؛
• منبع تغذیه از شبکه - 780 وات

روش جداسازی و مونتاژ ابزار

قبل از ادامه تمرین مته ، باید ابزاری را ذخیره کنید که بدون آن نمی توانید انجام دهید: شش ضلعی ، پیچ گوشتی با برش های مختلف (منهای ، صلیب ، فرفری) ، کشنده های بلبرینگ ویژه ، رذایل.

توصیه می شود قطعات یدکی که ممکن است برای جایگزینی قطعات قدیمی مورد نیاز باشد ، و همچنین روان کننده ها و مواد پاک کننده در دست داشته باشید.

همیشه مفید:

• گریس ، حلال ؛
• برس های اضافی (در صورت نیاز به تعویض) ؛
• سیم مسی مقطع مناسب.

جدا کردن واحد کار دشواری نیست ، نکته اصلی این است که دستورالعمل ها را دنبال کنید و تا آنجا که ممکن است مراقب باشید. لازم است نکات ایمنی را رعایت کنید ، قبل از شروع کار ، ابزار را از برق جدا کنید.

جداسازی قطعات

ابتدا باید استاد پرتاب سریع را حذف کنید. پس از برچیدن ، چهار پیچ را که "بدنه" گیربکس مکانیکی را محکم می کند ، بردارید. بعد ، شیروانی شفت را فشار دهید ، پوشش سیاه را بردارید. سپس واحد مکانیزه را از قسمت سبز خارج کنید ، این نیاز به دستکاری های زیر دارد:

• در دسته ، سه پیچ نگهدارنده را جدا کنید ؛
• جدا کردن پوشش ؛
• برس های کربنی را بردارید ، فنرهای نگهدارنده برس را رها کنید.

پس از انجام تمام مراحل ، بلوک استاتور مکانیکی را بیرون بکشید. روتور را آزاد کنید.

سپس باید بلوک مکانیک واحد شوک را جدا کنید ، دو پیچ را که در پایه محفظه قرار دارد باز کنید.

اکنون زمان حذف شفت میانی است ، باید آن را به ترتیب حذف کنید:

• حلقه ، بلبرینگ ؛
• چرخ دندانه دار؛
• بلبرینگ اصطکاک ؛
• ماشین لباسشویی صاف است ؛
• 606 بلبرینگ ؛
• حلقه نگهدارنده S-7 ؛
• مارپیچ فشرده سازی ؛
• کلاچ

در مرحله بعد ، شفت لوله مکانیسم اسکن را بردارید.لازم است آن را از داخل محفظه خارج کرده و سیلندر را از خود شافت خارج کنید.

در ادامه انجام توالی تجزیه ، با پیروی از نکات زیر دستورالعمل ، آن را برچینید:

• اتصال پیستون را بکشید ؛
• واشرهای تخت را بردارید ؛
• درامر را بردارید

برای گسترش خود شافت ، باید واشر ، فنرهای فشاری و حلقوی ، یک توپ فولادی و یک چرخ دنده را بردارید. و از حفره داخلی ، فلز و لاستیک (2 عدد) را بردارید ، یک حلقه حلقه ، یک حلقه ، یک واشر مسطح ساخته شده از فلز.

با رعایت تمام قوانین مربوط به دنباله جداسازی ، ما اقدام به برچیدن قسمت الکتریکی می کنیم که شامل قسمتهای زیر است:

• استاتور ؛
• تعویض؛
• روتور ؛
• برس های کربنی ؛
• نگهدارنده برس

سپس باید دو پیچ خودکار را بردارید.

برای برداشتن استاتور ، کافی است به عنوان مثال با یک تکه چوب به کنار محفظه سبز ضربه بزنید. بقیه قسمت های دستگاه برقی را می توان به راحتی بیرون کشید ، زیرا به هیچ چیز متصل نیستند.

مونتاژ

قبل از برگرداندن تمام قسمتهایی که مته چکش را تشکیل می دهند ، یک لایه جدید گریس بمالید. مسکن را با بنزین تمیز کنید. در صورت لزوم ، تمام قسمتهایی که باید تعویض شوند را تغییر دهید ، سیم پیچ ها را لاک بزنید. برای جلوگیری از چسبندگی گرد و غبار به بلبرینگ روان کننده ، کلکتور را با یک پد پنبه ای آغشته به محلول الکل چرب کنید. همه چیز را به ترتیب معکوس جمع آوری کنید.

ممکن است نیاز به تعمیر ، سرویس ، جلوگیری یا حتی تعویض داشته باشد.

شما باید نه تنها قوانین جداسازی و مونتاژ را بدانید ، بلکه بتوانید مشکلات جزئی را نیز برطرف کنید.

علل خرابی

حتی دستگاه های با کیفیت بسیار خوب در طول کار طولانی مدت خراب می شوند ، فرسوده می شوند ، باید قطعات یدکی مختلف را تعویض کنند. قبل از شروع تعمیر ، باید یک بازرسی کامل از دستگاه انجام دهید و همچنین علل خرابی را درک کنید.

بیایید چندین گزینه برای مشکلات رایج ارائه دهیم:

• پر شدن از خاک ، گرد و غبار ، رطوبت ؛
• روان کننده داخل دستگاه در طول کار طولانی مدت به ترتیب سخت می شود ، دیگر آنطور که باید کار نمی کند.
• پس از مدتی ، دستگاه شروع به انتشار سر و صدای زیاد می کند ، که نشان می دهد تعمیر مورد نیاز است.
• بارهای سنگین ، استفاده طولانی مدت در نیازهای ساختمانی ، گرم شدن بیش از حد ، بوی نامطبوع از داخل بیرون می آید.
• تغییر مکرر حالت در طول زمان باعث فلپ شدن دکمه سوئیچ می شود.

با این اطلاعات می توانید از خرابی های جدی جلوگیری کرده و همچنین با ارائه تعمیرات به موقع از وقوع آنها جلوگیری کنید.

چگونه کارتریج را عوض کنم؟

قبل از تغییر کارتریج ، ارزش تعمیر آن را دارید - در بیشتر موارد این کافی است. اما اگر قطعات جداگانه آسیب دیده باشند و کارتریج بسیار فرسوده باشد ، باید تعویض شود ، با دنبال کردن این مراحل:

• کارتریج را روی مته پیچ کنید ؛
• پیچ را داخل شکاف قرار دهید ؛
• با استفاده از پیچ گوشتی محکم کنید.

چگونه یک مته را وارد کنیم؟

انجام این عملیات دشوار نیست ، نکته اصلی این است که دنباله صحیح اقدامات را دنبال کنید:

• مته را داخل چاک قرار دهید ؛
• قسمت بالایی را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا متوقف شود.
• مته را تعمیر کنید

پس از انجام اقدامات انجام شده ، بررسی ثبات و کیفیت اتصال مته ضروری است.

تعویض برس ها

نیاز به تعویض برس ها بر اساس نشانه هایی مانند گرم شدن زیاد محل نصب که برس های برقی در آن قرار دارند ، مشخص می شود. توصیه می شود فقط در صورت فرسودگی کامل آنها را تعویض کنید .… تعویض با استفاده از پیچ گوشتی برقی انجام می شود. در صورت جداسازی صحیح ، این فرآیند زمان زیادی نمی برد (مراحل جداسازی در بالا آورده شده است). برس های جدید خریداری شده به جای مسواک های فرسوده قرار داده می شوند.

در برخی از مدلهای ماکیتا ، مکانیسم فشار متفاوت است - فنر به شکل مارپیچ است ، بنابراین هنگام تعویض باید آن را بردارید.

عیب یابی

مهم نیست که یک ابزار Makita چقدر قابل اعتماد و با کیفیت است ، خرابی و خرابی در طول زمان امکان پذیر است.در صورت انجام به موقع تعمیرات پیشگیرانه می توان هر گونه آسیب را ترمیم کرد. قطعات مکانیکی و برقی ممکن است خراب شوند.

کارتریج را نمی چرخاند

اگر در حین کار تجهیزات ترک بخورد ، چاک را نچرخاند ، احتمالاً صدمه ای به موتور وارد شده است. برای درک دلیل ، باید مکانیک ها را جدا کنید. اگر مشکل موتور نیست ، به احتمال زیاد موتور است.

گزینه ها: حذف دکمه شروع ، کوتاه شدن سیم پیچ ها.

با استفاده از دستگاه تستر ، می توانید دلایل خرابی را مشخص کرده و آنها را برطرف کنید.

مته ای را در چاک نگه نمی دارد

کارتریج را جدا کنید تا متوجه شوید مشکل چیست. به احتمال زیاد - این پیری است ، آسیب به کارتریج. شاید فنر ثابت کننده افتاده باشد ، توپ ها شکل خود را از دست داده اند و غیره.

معمولاً ، تعویض قطعات منسوخ یا معیوب به شما امکان می دهد این نوع خرابی را برطرف کنید.

تعویض لنگر

اگر دنباله خاصی را دنبال کنید ، حذف لنگر آسان است:

• پوشش پشتی را جدا کنید ، برس ها را جدا کنید ؛
• پیچ جعبه دنده را باز کنید ، همه قسمتها را از گرد و غبار تمیز کنید.
• سپس باید لنگر را با کمی کشیدن آن به سمت خود برداشته و قسمت جدیدی را در جای خود قرار دهید.
• قبل از قرار دادن لنگر جدید ، فراموش نکنید که جاذب های لاستیکی را قرار دهید ، صفحه ورودی هوا را تغییر دهید.
• همه قطعاتی را که قبلاً حذف کرده اید به ترتیب معکوس جایگزین کنید.

ابزار چکش نمی زند

به احتمال زیاد ، بلبرینگ شناور خراب شده است ، باید تعویض شود. این مشکل همچنین ممکن است مربوط به نقض ضربه باشد. در طول عملیات طولانی مدت ظاهر می شود ، که باعث جدا شدن مهاجم می شود. در این حالت ، باید تغییر کند.

نوع دیگر خرابی ، پیری گروه پیستون است. لازم است پیستون و آستر را تعویض کنید.

تعویض دکمه شروع

این فرایند شامل مراحل زیر است:

• پوشش پوشش تجهیزات را بردارید ؛
• تماس های هادی را قطع کنید ؛
• بدنه دکمه را از محلی که در آن قرار دارد بکشید و یک دکمه جدید قرار دهید.
• مخاطبین را وصل کنید ، همه چیز را به ترتیب معکوس جمع آوری کنید.

حرارت بیش از حد در حال استفاده

اگر از تمام قوانین استفاده از پانچ پیروی می کنید ، یعنی: در حین استفاده استراحت کنید ، بگذارید دستگاه بیکار کار کند ، در این صورت هیچ گرمایی بیش از حد ایجاد نمی شود. اما اگر این قبلاً اتفاق افتاده است ، باید موتور الکتریکی را بررسی کنید.

در صورت وجود بوی سوزش ، لازم است بلافاصله ابزار را از شبکه اصلی جدا کنید.

دستگاه را پس از خنک شدن کامل جدا کنید ، یکپارچگی موتور را بررسی کنید و در صورت خرابی ، آن را تعویض کنید.

نکات

با مراقبت مناسب و تمیز کردن دوره ای ابزار ، عمر مفید آن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. رعایت برخی از قوانین برای اجرای مته چکش به منظور کاهش خطر نقص ، اضافی نخواهد بود.

• قبل از استفاده ، وضعیت دستگاه را بررسی کنید.
• پس از اتمام کار ، دستگاه را از خاک پاک کنید. می توانید از جت هوا ، به عنوان مثال ، از جاروبرقی استفاده کنید.
• اگر لازم است آن را در فصل سرما برای کار با دستگاه برقی حمل کنید ، قبل از استفاده اجازه دهید تا گرم شود (گریس باید ذوب شود).
• استانداردهای عملیاتی مشخص شده در دستورالعمل ها را رعایت کنید.
• دستگاه را در مکانی گرم و خشک نگهداری کنید.
• از رطوبت و تراکم هوا جلوگیری کنید.
• اگر دستگاه به مدت طولانی استفاده نمی شود ، بهتر است آن را در پلاستیک و جعبه مقوایی ذخیره کنید.