چگونه ماستیک را رقیق کنیم؟ آیا می توان بنه ساختمانی غیر سخت کننده را رقیق کرد؟ چه چیزی برای این مورد استفاده می شود؟

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-01-18 12:10

انجمن های ساخت و ساز پر از بحث در مورد این است که آیا می توان ماستیک را رقیق کرد ، و اگر چنین است ، چه چیزی برای این مورد استفاده می شود. با افزایش محبوبیت ضد آب پوشش مایع ، ترکیبات قیری به یکی از عناصر ضروری هر ساختمانی تبدیل شده اند ، اما هنوز اطلاعات کمی در مورد آنها وجود دارد. بنابراین ، بهتر است با چنین موضوعاتی حرفه ای تر برخورد کنید.

آیا می توان آن را رقیق کرد؟

نیاز به رقیق کردن عایق رطوبتی ساختمان بدون سخت شدن در مواردی ایجاد می شود که ملات آماده ضخامت بیش از حد را به دست آورد. در شرایط طبیعی ، این اتفاق زمانی می افتد که مواد شیمیایی تشکیل دهنده این ترکیب تبخیر می شود . علاوه بر این ، چنین نیازی ممکن است هنگام استفاده از مخلوط های دو جزء ایجاد شود. آنها درست قبل از استفاده با ترکیب مواد آماده می شوند.

ماستیک باید با در نظر گرفتن هدف عملکردی یک پوشش خاص رقیق شود . به عنوان مثال ، برای رنگ آمیزی و تکمیل پوشش ، قوام متفاوت است ، همانطور که برای گزینه های در نظر گرفته شده برای استفاده در کف و سقف. رقیق کردن با نقض توصیه های سازنده منجر به این واقعیت می شود که ترکیب بسیار مایع یا برعکس ، بسیار ضخیم است ، بنابراین به آرامی خشک می شود یا به سرعت سخت می شود ، لایه نازک است یا به خوبی مناسب نیست. یک پوشش با تکنولوژی آماده سازی ترکیب شکسته ، بیشتر ویژگی های مفید خود را از دست می دهد.

این افسانه ها که ماستیک نباید رقیق شود اغلب با تجربیات عملی ضعیف مصرف کنندگان همراه است . به عنوان مثال ، انتخاب ترکیبات اشتباه. ماستیک های مبتنی بر قیر در تماس با برخی از حلالهای آلی منع مصرف دارند ، آنها را نمی توان با همان مخلوط های آماده شیمیایی رنگها و لاکها رقیق کرد.

روغن به مخلوط سقف اضافه نمی شود ، در غیر این صورت دستیابی به یک پوشش قابل اطمینان غیرممکن است.

چه چیزی استفاده می شود؟

به عنوان حلال برای ماستیک ، از موادی استفاده می شود که بر قوام محصول تأثیر می گذارد. همچنین بستگی به نوع پایه دارد. چند گزینه رایج ترین در نظر گرفته می شود.

• ماستیک قیری . مرسوم است که آن را با مواد شیمیایی قابل اشتعال - روح سفید ، بنزین یا نفت سفید برای اهداف خودرو به قوام مورد نظر رقیق کنید. برچسب زدن سوخت نیز مهم است - اغلب انواع بنزین با اکتان کم استفاده می شود که پلیمریزاسیون ترکیب را در هوای آزاد در 24 ساعت انجام می دهد.
• ماستیک لاستیکی-قیری . مرسوم است که آن را با حلالهای آلی ، عمدتا سقز یا آنالوگهای آن رقیق کنید. مایعات کلاسیک حاوی استون کار نمی کنند. سوخت دیزل (DT) نیز بهترین راه حل نیست ، زیرا دستیابی به قوام یکنواخت با چنین ماده ای تقریباً غیرممکن است ، اما مخلوط حاصل به خوبی روی سطح قرار می گیرد.
• ماستیک روغنی . با توسعه روان کننده ها رقیق می شود. این نوع ماستیک عمدتا برای سیستم های لوله کشی عایق بندی استفاده می شود ، بنابراین ، حتی در حالت یخ زده ، سختی و سفتی را به دست نمی آورد.

پس از ذخیره در یک اتاق سرد ، می توان یک ترکیب کمی غلیظ شده را به سادگی با گرم کردن آن در حمام آب به مقادیر قبلی بازگرداند. برای انجام این کار ، یک سطل ماستیک را در ظرفی با آب قرار دهید ، و سپس صبر کنید تا قوام به چگالی مورد نظر بازگردد. در تابستان ، می توانید پوشش سرد را به سادگی در معرض اشعه مستقیم خورشید قرار دهید . رسیدن به ویسکوزیته مطلوب توده ضد آب بیش از 2 ساعت طول نمی کشد.

ماستیک های قیری اغلب با لاستیک خرده ریز مخلوط می شوند . اگرچه دومی حلال نیست ، اما هنوز تأثیر قابل توجهی بر روند فرآیندهای مرتبط با سخت شدن پوشش تا سختی مورد نیاز دارد. چنین مخلوطی استحکام کششی را افزایش می دهد ، به راحتی بارهای ضربه ای و ارتعاشی را منتقل می کند. با افزودن لاستیک یا لاتکس می توان به مخلوط الاستیک مقاوم در برابر ترک خوردن دست یافت.

در همان زمان ، نسبت قیر کاهش می یابد ، بنابراین می توان گفت که این روش نیز نوعی رقیق شدن ماستیک است ، اما نه با مایعات.

چگونه می توان به درستی رقیق کرد؟

هنگام حل کردن ماستیک های قیری خمیری ، همیشه یک اصل مهم رعایت می شود: مخلوط باید حاوی افزودنی ها در حجم حداکثر 20 باشد. در صورت تجاوز به این شاخص ها ، محلول بیش از حد مایع خواهد بود و حتی ممکن است خواص اولیه خود را از دست بدهد . علاوه بر این ، هنگام برنامه ریزی برای کار با حلال های آلی و شیمیایی ، باید اقدامات احتیاطی را به خاطر بسپارید. اکثر آنها بسیار فرار هستند و در صورت تماس با شعله های باز یا حتی جرقه به راحتی مشتعل می شوند.

لازم است برای رقیق کردن ماستیک های قیری با دقت زیاد ، در یک اتاق مخصوص آماده شده یا در هوای تازه انجام دهید. هنگام کار با ترکیبات گرم ، مخلوط کردن آنها با بنزین حتی در غیاب منابع احتراق کاملاً ممنوع است . هنگام استفاده از ترکیبات قابل اشتعال در محل ساخت و ساز ، سیگار کشیدن ممنوع است ، از فندک استفاده کنید.

حلالها در قسمتهای کوچک به قیر اضافه می شوند . چگالی آنها به طور قابل ملاحظه ای با چگال ماستیک متفاوت است ، بنابراین ترکیب باید تا زمانی که یکدست شود هم زده شود. اگر حلال اضافی وجود داشته باشد ، می توان آنها را حذف کرد ، اما برای این کار باید منتظر طبقه بندی مواد باشید.

چگونه می توان با دستان خود ماستیک درست کرد؟

ساده ترین راه این است که یک پرایمر را خودتان در حضور قیر آماده کنید. این همان ماستیک است ، فقط مایع تر است ، به عنوان آغازگر برای افزایش چسبندگی استفاده می شود.

کار بر روی آماده سازی آغازگر به شرح زیر است

• مواد اولیه در حال آماده سازی است . قطعات قیر خالص و همچنین پایه ای به شکل نفت سفید ، بنزین ، فرآوری روغن ، نفرس مناسب هستند.
• حلالهای مایع در یک ظرف فلزی ریخته می شوند . نسبت روغن 1: 5 ، بنزین و سایر مواد مایع - 1: 1 یا 1: 2 ، 5 است.
• گرمایش تا +80 درجه انجام می شود . بهتر است از حمام آب استفاده کنید و از تهویه کامل اتاق اطمینان حاصل کنید. مراحل بعدی نیاز به گرمایش شدیدتر دارد ، بنابراین باید در فضای باز سازماندهی شود.
• قیر در حلال قرار می گیرد . محلول به طور مداوم هم زده می شود تا قوام مورد نظر حفظ شود. درجه حرارت قبل از استفاده به +200 درجه می رسد. آغازگر ماستیک قیری در قسمتهای کوچک در سطل ریخته می شود و بلافاصله به سطح آماده شده اعمال می شود.

استفاده از ترکیبات قیر داغ همیشه راحت نیست ، اما به سرعت آماده می شود. مخلوط های سرد ساخته شده به دلیل فرایندهای شیمیایی در حال انجام به زمان بیشتری نیاز دارند. در این حالت ، همه کارها شامل خرد کردن قیر ، قرار دادن بعدی آن در پردازش روغن مایع یا سوخت دیزل و مخلوط کردن مداوم ترکیب است.

میزان آمادگی مخلوط را می توان با رنگ و قوام آن قضاوت کرد.