تعمیر جک های هیدرولیک: چگونه می توان آن را خودتان جدا کرد؟ کیت تعمیر جک ماشین. چگونه می توان جک بطری قدیمی را تعمیر کرد؟

2024 نویسنده: Beatrice Philips | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-16 05:36

دستگاههایی که برای بلند کردن بارهای مختلف تا ارتفاع نسبتاً کم طراحی شده اند ، مدتهاست که در بسیاری از مناطق به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند. به عنوان مثال ، حتی در زمان های قدیم از آنها برای شکستن دروازه ها در هنگام محاصره قلعه ها استفاده می شد. با این حال ، حتی معتبرترین مدلهای مدرن دیر یا زود شکست می خورند. با در نظر گرفتن همه تفاوت های ظریف ، باید نحوه تعمیر ویژگی ها را در نظر بگیرید جک های هیدرولیک و آیا می توانید تمام کارهای لازم را خودتان انجام دهید.

علل نقص عمده

حتی با در نظر گرفتن این واقعیت که جک های هیدرولیک دوام ترین در نظر گرفته می شوند ، آنها در برابر خرابی بیمه نمی شوند. این امر در مورد دستگاه هایی مانند بطری و متحرک نوع

به هر حال ، در حال حاضر اغلب می توانید مدلهای تولید شوروی را پیدا کنید.

دلایلی که جک کار نمی کند ممکن است باشد سایش قطعات قدیمی و همچنین عملکرد نادرست … همانطور که تمرین نشان می دهد ، اغلب خرابی تجهیزات نفتی به دلیل بلند کردن بارها رخ می دهد ، وزن آنها از حداکثر مجاز بیشتر است. خرابی جک های هیدرولیک خودرو و انواع دیگر با مشکلات مختلفی همراه است. هنگام تجزیه و تحلیل آنها ، لازم است نکات مهم زیر را در نظر بگیریم:

1. غالباً باید با خرابی سیلندر هیدرولیک ، که عنصر اصلی کل سازه است ، و همچنین آسیب به آینه پیستونی برخورد کنید. در نتیجه ، قسمت کارکرد دستگاه فشار مورد نیاز را حفظ نمی کند و روغن نیز به نوبه خود وارد فضای بالای پیستون می شود.
2. به طور معمول ، آینه به دلیل استفاده نادرست از تجهیزات آسیب می بیند. در مورد حمل یک دستگاه بطری در حالت افقی ، در صورتی که این مورد توسط سازنده ارائه نشده باشد.
3. به دلیل آسیب جدی به آینه ها ، نشت سیال کار و نفوذ هوا رخ می دهد که منجر به خوردگی فعال می شود. این باعث سایش سریع عناصر آب بندی ساخته شده از لاستیک می شود که مستعد فشار مکانیکی است.
4. آسیب به مهر و موم ها منجر به ورود ذرات خارجی به داخل روغن ، مسدود شدن دریچه ها و کانال ها می شود.
5. هنگامی که جک از ارتفاع زیادی سقوط می کند ، آسیب قابل توجهی به عناصر آن (داخلی و سطحی) امکان پذیر است.
6. بارهای مکرر بیش از حد می تواند منجر به خرابی مکانیسم و خرابی های جدی آن شود. یکی از شایع ترین مشکلات انحنای ساقه است که باعث می شود روغن از داخل محفظه عبور کند. مهم است که به یاد داشته باشید که هر مدل خاص برای بار خاصی طراحی شده است ، بیش از حد آن به ناچار منجر به آسیب به تجهیزات بالابر می شود. تمام پارامترهای مربوطه در دستورالعمل استفاده از جک ها نشان داده شده است.
7. از جمله موارد دیگر ، ممکن است در موقعیتی قرار بگیرید که مکانیسم هیدرولیک نشت کند ، اگر از آن برای هدف مورد نظر استفاده نشود. در این مورد ، دوباره در مورد نادیده گرفتن توصیه های سازنده در مورد عملکرد دستگاه ها صحبت می شود.

به طور طبیعی ، این یک لیست ناقص از دلایلی است که ممکن است جک نیاز به تعمیر داشته باشد.

توجه ویژه ای به نگهداری دوره ای توصیه می شود. به این معنی که در یک فرکانس تنظیم شده ، باید مکانیزم تشخیص قطعات یدکی معیوب و جایگزینی مایع کار را مرتب کرد.

جداسازی قطعات

با در نظر گرفتن سادگی طراحی ، در اکثر موارد ، با دانش ، مهارت و ابزار کاملاً امکان تعمیر جک هیدرولیک معیوب با دستان خود وجود دارد .مشکلات اغلب در مواقع ضروری بوجود می آیند دیواره و بازسازی ساختارهای غیر قابل تفکیک با این حال ، اکنون در شبکه به راحتی می توانید مقدار کافی مواد پیدا کنید.

آنها به کار توصیف شده و همچنین مواد مورد استفاده در اجرای آنها ، از جمله کیت های تعمیر ، اختصاص داده شده اند. برای جدا کردن تقریباً هر جک هیدرولیک ، به موارد زیر نیاز دارید:

چکش و اسکنه ؛

مجموعه پیچ گوشتی ؛

انبر؛

اره برقی برای فلز ؛

مجموعه ای از آچارها ؛

آچار قابل تنظیم جهانی

این لیست در هر مورد بستگی به مدل جک و ویژگی های طراحی آن دارد . این بدان معناست که در برخی شرایط رسیدن به "درون" مکانیسم بالابر بسیار آسان است. با این حال ، جداسازی دستگاه اغلب به زمان و تلاش خاصی نیاز دارد. روند جداسازی جک هیدرولیک را می توان در نظر گرفت در مثال مدل بطری کلاسیک.

در یک فرم ساده ، توالی اقدامات به این شکل است:

1. اول از همه ، شما باید مایع کار (روغن) را کاملاً تخلیه کنید. برای این کار از یک سوراخ مخصوص تخلیه یا یک دریچه نفوذی استفاده کنید. باید مهره بالا (شش گوش) و همچنین شیر پایین را باز کنید.
2. مرحله بعدی حذف پرونده است. در این مرحله ، بازرسی به منظور تشخیص نقص و آسیب انجام می شود. ما در مورد محکم بودن محفظه و وضعیت حلقه O پایین صحبت می کنیم. مهم است که به یاد داشته باشید که این عناصر ساختاری تحت تنش نیستند و به عنوان یک مخزن عمل می کنند.
3. سپس باید خود سیلندر کار را شل کنید و پیستون را جدا کنید.

پس از اتمام تمام دستکاری های ذکر شده ، پیچ را باز کنید پیستون.

شایان ذکر است که در تمام مراحل جداسازی جک ، لازم است بلافاصله وضعیت عناصر ساختاری آن را تشخیص دهیم.

نحوه تعمیر

تعمیر جک هیدرولیک در شرایطی که بار را بالا نمی برد یا نگه نمی دارد ، یا اگر ساقه پایین نمی آید مورد نیاز است. در اصل ، چنین روندی ساده است ، با این حال ، تعدادی از تفاوت های ظریف مهم وجود دارد که باید در نظر گرفته شود . بنابراین ، وجود آثار خوردگی می تواند کار را بطور قابل توجهی پیچیده کند. به همین دلیل است که قبل از برچیدن جک توصیه می شود. از موجود بودن مایع مخصوص برای از بین بردن زنگ زدن مراقبت کنید.

کل فرآیند تعمیر تجهیزات بالابر توصیف شده را می توان به مراحل زیر تقسیم کرد:

1. تعیین ماهیت و علل مشکل. اگر فشاری در سیستم وجود نداشته باشد ، به احتمال زیاد عناصر آب بندی فرسوده یا آسیب دیده اند. اگر هنگام بلند کردن بار مشکلاتی وجود داشته باشد ، احتمال خمیدگی میله زیاد است.
2. با در نظر گرفتن مقیاس نقص ، جداسازی جزئی یا کامل دستگاه. مهم است که همه اقدامات را با نهایت دقت و دقت انجام دهید تا به اتصالات آسیب نرسانید. حتی نقص های جزئی می تواند باعث نشت مایع و در نتیجه افت فشار در سیستم شود.
3. بازرسی کلیه واحدها به منظور تشخیص آنها.
4. تعویض یا ترمیم عناصر ساختاری آسیب دیده و فرسوده.

در عمل ، بیشتر اوقات ، کار تعمیر و دستکاری های ارائه شده توسط تعمیر و نگهداری به اقدامات زیر کاهش می یابد:

1. پس از جدا کردن جک ، سطح داخلی اتاق کار کاملاً تمیز می شود.
2. برای بازرسی کامل کاف های آب بندی ، آنها باید برداشته شوند. به عنوان یک قاعده ، این عناصر ساختاری با استفاده از دستگاه های خاص ثابت می شوند. در فرآیند جداسازی و جایگزینی حلقه های لاستیکی ، ترتیب محل آنها باید در نظر گرفته شود.
3. بخشی جدایی ناپذیر از عملیات توصیف شده جایگزینی سیال کار است.

علاوه بر این شرایط ، شما باید با آسیب های جدی روبرو شوید. سطوح آینه و تغییر شکل میله ها . به عنوان یک قاعده ، کنار آمدن با چنین مشکلاتی به تنهایی بسیار دشوار خواهد بود. لازم به ذکر است که جک های هیدرولیکی از نوع بطری در حداکثر سادگی طراحی با "همتایان" خود متفاوت هستند . به دلیل عدم تنظیمات ، پس از اتمام تعمیر ، می توانید بلافاصله آزمایش و عملکرد مکانیسم سرویس شده یا ترمیم شده را شروع کنید. اکثر تولیدکنندگان محصولات خود را با دستورالعمل های نسبتاً دقیق تکمیل می کنند ، که الگوریتم های جداسازی و مونتاژ آسانسورها را شرح می دهد.

صرف نظر از اینکه این تجهیزات متعلق به کدام دسته باشد ، پس از تعمیر و نگهداری و تعمیر مورد نیاز است عملکرد آن را در حالت تست بررسی کنید … مهم است که در نظر بگیریم که عملکرد کامل مکانیسم با مهر و موم های اشتباه نصب شده و پذیرش خطاهای دیگر منجر به خرابی آن می شود.

همچنین توصیه می شود هنگام بلند کردن خودرو و سایر بارها از ایمنی برای ایمنی استفاده کنید.

سوپاپ های شکسته

شرایطی وجود دارد که در صورت وجود سیال کار به طور کامل ، جک بار را بلند نمی کند یا آن را نگه نمی دارد. برای بازگرداندن عملکرد آن ، لازم است به سوپاپ ها ، یعنی پایبندی آنها به صندلی ها توجه شود.

توجه به نکات زیر حائز اهمیت است:

1. در صورت عدم تماس خوب ، چشمه ها بررسی می شوند ، که به احتمال زیاد سفتی خود را از دست داده اند.
2. علت خرابی ممکن است آلودگی دریچه ها باشد که باید کاملاً تمیز و با بنزین یا نفت سفید شسته شود. سپس باید این عناصر مکانیسم را با هوای فشرده خشک کنید.

اگر چشمه ها بسیار ضعیف هستند و افزایش کشش آنها به دلیل واشرها معنی ندارد ، پس آنها باید با جدید جایگزین شود … در مورد تغییر شکل دریچه ها نیز وضعیت مشابه است.

نشت مایعات

این مشکلات معمولاً ناشی از آسیب مکانیکی به عناصر ساختاری جک هیدرولیک … قبل از شروع به تعمیر تجهیزات ، باید آن را جدا کنید. به طور موازی ، تمام قطعات فلزی از نظر وجود کانون های خوردگی بررسی می شوند. عناصر آسیب دیده یافت شده معمولاً باید جایگزین شوند.

کاربران و متخصصان باتجربه تخلیه تمام روغن و شستشوی کامل مکانیسم را در حین کار توصیه می کنند. همچنین ارزش جایگزینی همه دستبندها با نوارهای جدید را دارد.

حذف هوا یا خاک

استفاده مداوم از بالابرها به ناچار منجر به تجمع هوا می شود. به موازات آن ، ذرات کوچک خارجی نیز می توانند وارد حفره کار شوند. در نتیجه ، کثیف می شود ، که بر عملکرد دستگاه تأثیر می گذارد. لازم به ذکر است که جک هیدرولیک بر اساس اصل ارتباط مخازن عمل می کند .هنگامی که سیال کار می رود ، فشار حفظ می شود. اما هوا تحت فشار خارج نمی شود ، بلکه نوعی بالش ایجاد می کند که با بلند کردن بار تداخل می کند. هنگام تعویض روغن ، هوا از سیستم خارج می شود و با کمک محلول های مخصوص خاک از بین می رود.

توصیه هایی برای استفاده

رعایت قوانین استفاده از هر ابزار به شما امکان می دهد عمر مفید آن را حداکثر کنید. به طور طبیعی ، جک های هیدرولیک نیز از این قاعده مستثنی نیستند. بنابراین ، به ویژه ، بسیار توصیه می شود پس از اتمام کار ، تجهیزات را از بار رها کنید … علاوه بر این ، ضمانت دوام آسانسور آن خواهد بود ذخیره سازی صحیح با در نظر گرفتن اثرات منفی رطوبت و دمای پایین.

بار دیگر ، شایان ذکر است که بارهای دوره ای به یکی از شایع ترین علل خرابی تبدیل می شوند.

در ویدئوی زیر می توانید با ویژگی های جک هیدرولیک آشنا شوید.

به صورت موازی دنبال می شود به وضعیت مایع کار توجه کنید … به هر حال ، به اصطلاح معدن اغلب در استوانه های جک ها ریخته می شود. این به خودی خود تأثیر بسیار منفی بر عملکرد عملکردی جک ها دارد.

با استفاده فعال از دستگاه ها توصیه می شود هر 2-3 ماه روغن را تعویض کرده و سیستم را خونریزی کنید . اگر از جک هیدرولیک به ندرت استفاده می شود ، چنین روش هایی را می توان هر شش ماه تکرار کرد.

در فرآیند سرویس دهی ، ارزش تمرکز بر نکات مهم زیر را دارد:

• حجم و کیفیت روغن ؛
• وجود حباب هوا ؛
• تمیزی و تنگی دریچه ها

اغلب ، همه مشکلات دقیقاً بوجود می آیند به دلیل کمبود مایع کار آنها با پر کردن اولیه روغن حل می شوند. با این حال ، شما باید بدانید که دقیقاً چه چیزی باید به مخزن جک هیدرولیک اضافه شود. در اصل ، این تجهیزات می توانند ، هر چند برای مدت کوتاهی ، روی آب معمولی کار کنند. اما یک مایع با کیفیت خوب عملکرد و دوام کافی را ارائه می دهد.

هنگام انتخاب یک گزینه خاص برای مواد پر کننده ، لازم است ویژگی های مهم را در نظر بگیرید. توصیه می شود از روغن ترمز خودداری کنید ، زیرا قادر به جذب رطوبت خورنده است. همچنین ، به نفع مواد معدنی ، روغن و منبع گلیکول انتخاب نکنید. بهترین گزینه می تواند باشد روغن مصنوعی ، که در میان موارد دیگر در برابر درجه حرارت پایین مقاوم است.

اغلب ، مکانیسم های بلند کردن در نامناسب ترین لحظات شکست می خورند ، که می تواند خطری جدی ایجاد کند. بر این اساس ، به شدت توصیه می شود که خاص قوانین عملکرد دستگاههای بالابر طبقه مورد نظر.

در عین حال ، توجه به نکات کلیدی زیر متمرکز است:

1. هنگام نصب جک ، مطمئن شوید که محکم روی سطح سخت و تا حد امکان صاف قرار گرفته است. همچنین مهم است که توقف و باری که باید بلند شود موازی یکدیگر باشند.
2. هنگام بلند کردن ماشین ، پشتیبانی باید تا حد ممکن از عناصر ساختاری قوی باشد.
3. بلند کردن باید با حرکات صاف اهرم سیلندر کار انجام شود. مهم است که اطمینان حاصل شود که بار برداشته شده ثابت می ماند.
4. استفاده از پایه در اکثر موارد اجباری است.
5. پس از اتمام کار ، لازم است ساقه را در صورت وجود از خاک پاک کنید.
6. جک هیدرولیک باید فقط در موقعیتی که در دستورالعمل های تهیه شده توسط سازنده و در مجموعه تحویل تجهیزات ذکر شده ذخیره و حمل شود. دستگاه های بطری و رول آف باید به ترتیب در حالت عمودی و افقی قرار گیرند.
7. جک ها را با میله های پایین ، پیچ های جمع شونده و پیستون های پمپ ذخیره کنید.
8. توصیه می شود عناصر ذکر شده را به صورت دوره ای روغن کاری کنید.
9. با خشک شدن و تبخیر مایع کار ، لازم است سیستم را پر و پمپ کنید.

رعایت قوانین ذکر شده ایمنی فرآیند بلند کردن و رفع بارهای سنگین با استفاده از جک های هیدرولیک را به حداکثر می رساند … همچنین می تواند عمر تجهیزات را چندین برابر افزایش دهد. مهم است که ویژگی های هر نوع دستگاه و مدل های خاص را در نظر بگیریم.